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Nissan Patrol vs Audi Q7 — Comparatif
Face-à-face détaillé entre la Nissan Patrol et la Audi Q7 : prix, fiche technique, équipement, points forts et points à surveiller. Mis à jour 2026.
↔ InverserEn un coup d'œil
Les deux modèles partagent un prix d'entrée quasi identique (989.000 MAD vs 999.000 MAD).
Verdict éditorial
Lequel choisir ?
Préparation de la comparaison…
Comparaison des fiches techniques
| — | Nissan Patrol | Audi Q7 |
|---|---|---|
| Marque | Nissan | Audi |
| Carrosserie | SUV | SUV |
| Énergie | Essence | Diesel |
| Boîte | Automatique | Automatique |
| Puissance | 405 ch | 462 ch |
| Consommation | 14.3 L/100 km | 7.7 L/100 km |
| Année | 2026 | 2026 |
| Prix d'entrée | 989.000 MAD | 999.000 MAD |
| Prix haut de gamme | 1.259.000 MAD | 1.199.000 MAD |
Points forts et points à surveiller
NissanPatrol
Points forts
- V8 5.6 atmo unique au catalogue MA 2026 — sonorité et fiabilité d'un atmosphérique
- 4×4 permanent avec boîte de transfert HI/LO + blocage diff arrière
- Suspension HBMC hydraulique — confort et capacité tout-terrain inégalés
- 8 places vraies (3e rang adulte) + coffre 467 L (7 places)
- Prix d'entrée 360k MAD sous Toyota Land Cruiser 300
Points à surveiller
- Consommation 14,3 L/100 km mixte (essence Super 95) — coût annuel >25 000 MAD
- Vignette TVM élevée (~9 000 MAD/an pour V8 405 ch)
- Pas de version diesel ni hybride au catalogue MA — uniquement V8 essence
AudiQ7
Points forts
- 7 places vraies — 3e rang adulte 1,75 m (avec Volvo XC90, le meilleur D-SUV)
- Quattro AWD série toutes versions
- Plate-forme MLB Evo Bentley/Porsche/Lamborghini — rigidité premium
- PHEV 60 TFSI e 462 ch — la plus puissante PHEV catalogue MA <1,2 MDH
- Vignette TVM exonérée (0 MAD/an — hybride/PHEV/EV) pour PHEV (vs ~13k V6 TDI)
Points à surveiller
- Tarif PHEV 1,1-1,2 MDH — entre dans territoire Range Rover Sport
- Refonte 3e gen prévue 2027 — résiduel actuel pourrait baisser
- Pas de version SQ7 V8 ni RS Q8 au catalogue MA (importation parallèle uniquement)
Aller plus loin
Questions fréquentes — Nissan Patrol vs Audi Q7
Nissan Patrol ou Audi Q7 : laquelle choisir au Maroc en 2026 ?
Le choix dépend de votre profil. Si le budget d'entrée est votre critère #1, regardez la Nissan Patrol (entrée 989.000 MAD). Si vous donnez priorité à la motorisation ou aux équipements de série, comparez la fiche technique ci-dessus ligne à ligne. Pour un usage purement urbain au Maroc, la consommation et la taille extérieure pèsent davantage que la puissance ; pour les longs trajets Casa-Tanger ou Casa-Marrakech, la puissance et le confort autoroutier deviennent décisifs.
Quelle est la différence de prix entre Nissan Patrol et Audi Q7 ?
La Nissan Patrol démarre à 989.000 MAD contre 999.000 MAD pour la Audi Q7, soit un écart de 1% au tarif d'entrée. Sur les versions hautes (top-trim), l'écart peut se resserrer ou s'inverser — vérifiez les fiches détaillées de chaque modèle pour le calcul exact selon la finition qui vous intéresse.
Laquelle a la meilleure valeur de revente en occasion ?
Au Maroc, les SUV C japonais et allemands (Toyota RAV4, VW Tiguan) tiennent typiquement 65-70% de leur prix neuf à 3 ans, devant les marques chinoises et les SUV plus récents qui plafonnent autour de 55-60%. Pour une comparaison chiffrée précise sur votre modèle, lancez l'estimateur en haut de la page de chaque modèle — il calcule médiane + fourchette p25-p75 selon l'année et le kilométrage que vous saisissez.
Où peut-on essayer Nissan Patrol et Audi Q7 au Maroc ?
Les deux modèles sont distribués via les concessionnaires officiels de leurs importateurs respectifs au Maroc. Pour obtenir la liste à jour avec adresses et téléphones, consultez les fiches /neuf/ des deux modèles — chaque page liste l'importateur officiel et permet de localiser le concessionnaire le plus proche de votre ville.