الانتقال إلى المحتوى الرئيسي
O'Voiture — سيارات ودراجات نارية

سيارة جديدة · هاتشباك · بنزين

Toyota Aygo X 2026 — الأسعار بالمغرب

من ‏159.000 د.م.‏ إلى ‏219.000 د.م.‏

مَدينة مَرفوعة Toyota — 1.0 VVT-i 72 حصاناً، ابتداءً من 159,000 درهم لدى Toyota du Maroc.

الخصائص الرئيسية

هيكل
هاتشباك
الطاقة
بنزين
علبة التروس
يدوية
القوة
72 ch
الاستهلاك
4.7 L / 100 km
السنة
2026
التوفُّر
مُسوَّقة

نقاط القوة

  • ارتفاع الأرض crossover 16.4 سم — أعلى من i10/Picanto (14 سم) على الطُرُق الثانوية
  • منصة GA-B TNGA Yaris — جودة بناء أعلى من فئة A الاقتصادية
  • سَقف قُماشي كهربائي اختياري — cabriolet جُزئي فَريد في فئة A بالمغرب
  • موثوقية Toyota — قيمة إعادة بيع ~58-60% بعد 3 سنوات (أَفضَل في فئة A بالمغرب)
  • خيار Multidrive CVT — تَلقائي بسعر مُيَسَّر لِلسائق الحَضَري

نقاط للمراقبة

  • أَغلى بـ 20-30k درهم من Hyundai i10 / Kia Picanto
  • 72 حصاناً مَحدودة على الطريق السيّار — سرعة الإبحار 110-120 كم/س كَحَدّ أَقصى مع 4 رُكَّاب
  • لا توجد نسخة هَجينة ولا كهربائية (Yaris Hybrid أعلى، Spring/500e بَدائل EV)

رأينا

Toyota Aygo X 2026 (الاسم الرَمزي AB10، الجيل الأول crossover أُطلق 2022) هي مَدينة فئة A المَرفوعة لـ Toyota — وارِثة Aygo الكلاسيكية 2014-2021 لكن على منصة GA-B TNGA، مُشتَرَكة مع Yaris. بالمغرب، Toyota du Maroc / Auto Nejma تَعرض: Aygo X 1.0 VVT-i 72 حصاناً (3 أُسطُوانات atmosphérique، BVM 5 أو Multidrive S CVT، 159-189k درهم)، Aygo X Pulse (تَجهيز مُتَوَسِّط + جنوط 17 بوصة، سَقف قُماشي كهربائي اختياري، 179-199k)، وAygo X Air (تَجهيز راقٍ + سَقف قُماشي + تَنجيد جِلد جُزئي + شاشة 9 بوصة، 199-219k). تُنافِس Aygo X Hyundai i10 (139-169k درهم لدى Hyundai Maroc، فئة A أكثر إتاحةً -20k)، Kia Picanto (139-169k لدى Kia Maroc، شَقيقة i10)، Dacia Spring (139-179k لدى Renault Maroc، EV مدينة الأَدنى ثَمَناً بالمغرب)، Renault Twingo (غير مُوَزَّعة بالمغرب منذ 2020)، Fiat 500 (199-279k لدى Sopriam Fiat، تَصميم أيقوني + 500e كهربائية)، وSuzuki Swift (169-219k لدى Auto Hall Suzuki، hatchback فئة B أكبر). تَتميَّز Aygo X بـ: ارتفاع الأرض crossover 16.4 سم (مقابل i10 14 سم — اطمئنان أَفضَل على المُطَبَّات والطُرُق الثانوية)، سَقف قُماشي كهربائي اختياري (cabriolet جُزئي — فَريد في فئة A بالمغرب، إرث Citroën C1 / Peugeot 108 المُسَمَّيات)، منصة GA-B TNGA Yaris (جودة بناء أعلى من i10/Picanto الاقتصاديات)، موثوقية Toyota (قيمة إعادة بيع ~58-60% بعد 3 سنوات — أَفضَل في فئة A)، شبكة Toyota du Maroc +30 وكالة (مقابل Hyundai Maroc 35، Kia Maroc 25 — خدمة مُماثلة)، وخيار Multidrive CVT لِلسائقين الحَضَريين الذين يُفَضِّلون التَلقائي. نقاط الضعف: أَغلى بـ 20-30k درهم من i10/Picanto، 72 حصاناً مَحدودة على الطريق السيّار (سرعة الإبحار 110-120 كم/س كَحَدّ أَقصى مع 4 رُكَّاب)، لا توجد نسخة هَجينة (Toyota Yaris Hybrid 4 مَقاعد مَوجودة لكن في الفئة الأعلى ~219-289k)، لا توجد نسخة 100% كهربائية (Aygo X تَبقى بنزين خالص — Toyota ليس لها EV مدينة بالمغرب، Spring/500e هما البَدائل EV).

مرجع الأسعار المغربي

كم تساوي Toyota Aygo X المُستعمَلة الخاصة بك ؟

الوسيط ونطاق إرشادي حسب السنة والكيلومترات. منهجية مفتوحة، تحديث مستمر.

كيف نحسب

أدقّ مُقدِّر للسيارات المستعملة في المغرب. نُعايِر أسعارنا على السوق المغربي الفعلي: الأسعار الرسمية للموزّعين، نطاقات إعادة البيع المرصودة على أبرز منصات السيارات المستعملة، صلابة كل علامة على حدة (تويوتا ورونو وداسيا تحافظ على قيمتها بشكل أفضل ؛ السيارات الفاخرة الألمانية تفقد قيمتها أسرع بعد السنة الرابعة ؛ الماركات الصينية الجديدة تتراجع قيمتها أسرع)، غرامة كيلومترية تصاعدية وتباين حسب الفئة. منهجية مُحدَّثة باستمرار.

Occasion

Aygo X المُستعمَلة

شاهد إعلانات وتقدير Toyota Aygo X المُستعملة.

شاهد المُستعمل

أسئلة متكررة

ما هو سعر Toyota Aygo X بالمغرب في 2026 ؟
Aygo X 1.0 VVT-i 72 حصاناً BVM 5 (Active) تنطلق من 159,000 درهم، 179,000 (Pulse)، 199,000 (Air). مع Multidrive S CVT تَلقائي: +10,000 درهم تَقريباً. خيار سَقف قُماشي كهربائي: +15,000-20,000 درهم. Aygo X Air full options بـ 219,000 درهم (CVT + قُماش + تَنجيد جِلد جُزئي + شاشة 9 بوصة). تَعريفة Toyota du Maroc / Auto Nejma 2026، خارج البطاقة الرمادية والإضافات.
Toyota Aygo X أم Hyundai i10 — أيّهما أختار ؟
Hyundai i10 (139-169k درهم لدى Hyundai Maroc / Global Engines) أرخص بـ 20-30k درهم في الدخول، 1.0 atmosphérique 67 حصاناً (مقابل Aygo X 72 حصاناً — مُكافِئ)، عَدَّادات 8 بوصة على i10 N-Line، ضمان 5 سنوات / 100,000 كم Hyundai Care. Aygo X (159-219k) تَفوز في ارتفاع الأرض crossover (16.4 سم مقابل 14 سم i10 — راحة المُطَبَّات)، منصة GA-B TNGA Yaris (جودة بناء أعلى)، سَقف قُماشي اختياري (فَريد في فئة المغرب)، قيمة إعادة بيع Toyota ~58-60% (مقابل Hyundai ~52-55%)، وخيار Multidrive CVT أكثر إتقاناً من BVA i10. الحُكم: i10 إذا قَدَّرت سعر الدخول الأَدنى والتَجهيز الأَقصى بـ 169k (i10 N-Line مُجَهَّزة جَيِّداً)؛ Aygo X إذا قَدَّرت ارتفاع الأرض crossover، صورة Toyota، وقيمة إعادة البيع القُصوى.
Toyota Aygo X أم Dacia Spring EV — أيّهما أختار ؟
Dacia Spring (139-179k درهم لدى Renault Maroc / Auto Hall) أرخص بـ 20-40k درهم في الدخول، 100% كهربائية (220 كم WLTP، vignette TVM 0 درهم، كُلفة استخدام ~30% مقابل بنزين)، طنجة تطوان-مُلائَمة للاستخدام الحَضَري، شَحن لَيلِيّ بِمَأخَذ مَنزِلي 7س إلى 100%. Aygo X (159-219k) تَفوز في الاستقلالية الحقيقية لِلمسافة الطَويلة (بنزين — الدار البيضاء-مراكش 220 كم بدون قَلَق مقابل Spring التي يجب أن تَشحَن)، ارتفاع الأرض crossover (16.4 سم مقابل Spring 15 سم)، سرعة الطريق السيّار (160 كم/س Aygo X مقابل Spring 125 كم/س كَحَدّ أَقصى)، سَقف قُماشي اختياري فَريد، وموثوقية Toyota (Spring مُجَمَّعة باقتصاد Renault Korea Motors). الحُكم: Spring إذا استخدام 100% حَضَري الدار البيضاء/الرباط ≤200 كم/يوم مع شَحن لَيلِيّ (الأَدنى ثَمَناً في كُلفة الاستخدام بالمغرب)؛ Aygo X إذا أَردت سيارة مدينة حقيقية مُتَعَدِّدة الاستخدام حَضَري + طريق سيّار عَرَضي بصورة Toyota.
Toyota Aygo X Multidrive CVT أم BVM 5 يَدوي — أيّهما أختار ؟
BVM 5 يَدوي (149-189k درهم) أرخص بـ ~10,000 درهم، استهلاك 4.7 لتر/100 مُختَلَط WLTP (~5.5 لتر حقيقي المغرب)، صُندوق رياضي لِسائق مُتَمَرِّس يُحِبّ إدارة سرعاته، قيمة إعادة بيع أَفضَل (اليَدوية تُباع تَقليدياً بـ 95% من سعر CVT في المُستَعمَل بالمغرب، فالفارق الأَوَّلي يُسَدَّد). Multidrive S CVT (169-199k درهم) تَفوز في الراحة الحَضَرية (لا قابض في الازدحام الدار البيضاء/الرباط — إجهاد الرِجل اليُسرى مُزال)، إتاحَة لِلسائقين المُبتَدِئين أو كِبار السنّ، استهلاك مُكافِئ (4.8 لتر/100)، قيمة إعادة بيع سيارة أُجرة/مَدرسة ثابتة. الحُكم: BVM 5 إذا كُنت سائقاً مُتَمَرِّساً/رياضياً/اقتصادياً؛ Multidrive CVT إذا قَدَّرت الراحة الحَضَرية للتَلقائي وقَبِلت الكُلفة الإضافية 10,000 درهم.

قارن مع…

مقارنة Toyota Aygo X

منافسون مباشرون بنفس الفئة والميزانية — مواجهة تفصيلية.