Stellantis E-Car : la petite électrique abordable revient en Europe

Stellantis relance le segment des petites voitures électriques

Face à la disparition progressive des petites voitures abordables en Europe, Stellantis annonce son projet E-Car : une petite citadine électrique destinée au grand public urbain. La production est programmée pour 2028 à l'usine historique de Pomigliano d'Arco, en Italie — le même site qui a produit les emblématiques Fiat Panda et autres modèles compacts du groupe.

Qu'est-ce que E-Car ?

E-Car signifie Européen, Émotionnel, Électrique et Écologique. Ce projet répond à une volonté affichée de l'Union Européenne de créer un nouveau segment automobile adapté aux besoins urbains. La Commission Européenne a d'ailleurs reconnu le projet pour son potentiel en matière d'emploi industriel et de transition électrique.

Le concept s'inspire des Kei cars japonaises — des véhicules compacts et pratiques — mais pensé et fabriqué pour le marché européen. Plusieurs marques du groupe Stellantis proposeront leurs propres déclinaisons : une Citroën, une Peugeot, une Fiat, etc.

Partenariats technologiques et prix accessibles

Stellantis développe les technologies électriques en partenariat avec des acteurs sélectionnés, dont potentiellement des partenaires chinois. Cette stratégie vise deux objectifs :

• Contenir les coûts pour maintenir une tarification vraiment accessible
• Accélérer la mise sur le marché

Le design est décrit comme innovant, avec chaque marque apportant sa signature personnelle.

Un segment en crise que le groupe veut inverser

Depuis plusieurs années, le segment A (petites voitures) a progressivement disparu du marché européen. Les normes anti-pollution et l'électronique obligatoire (GSR2) ont rendu les petites voitures classiques économiquement non viables. Aujourd'hui, le segment B commence à peine à 20 000 €.

Stellantis positionne E-Car comme une réponse directe à ce manque. Le groupe n'est pas seul : Dacia, Volkswagen et d'autres constructeurs développent également des solutions dans cette catégorie.

Ce qu'il faut retenir

Pour le moment, aucune information sur les prix ou caractéristiques techniques n'a été communiquée. Il faudra attendre 2028 pour voir les premiers modèles. Une certitude cependant : comme pour tous les véhicules électriques, les tarifs dépendront fortement des aides gouvernementales. Sans subventions massives, les E-Car risquent de ne pas atteindre les niveaux de prix historiquement bas de modèles comme la Dacia Logan à son lancement (7 500 € en 2005).

Source : leblogauto