Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ : du sport brutal, mais gare au malus !

Le nouveau Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ arrive avec des ambitions claires : raviver le cœur de ceux qui chérissent le vrai moteur thermique. Oubliez le quatre-cylindres turbo des générations précédentes. Cette fois, Mercedes propose un six-cylindres en ligne 3.0 turbo développant 449 ch thermiques + 23 ch électriques grâce à une micro-hybridation revue, avec un alterno-démarreur remplacé par un starter-générateur intégré à la boîte.

Performance et sensations

Le chrono parle de lui-même : 0-100 km/h en 4,2 secondes, 600 Nm de couple (640 Nm en overboost), vitesse maxi 250 km/h franchie sans peine en moins de 22 secondes depuis 100 km/h. À bord d'une boîte robotisée 9 rapports ultra-réactive, ce GLC 53 AMG offre des accélérations franches et explosives.

Mais surtout, les sensations mécaniques sont au cœur de l'expérience : la sonorité caverneuse au froid, musicale à mi-régime et rageuse au-dessus de 6 000 tr/mn, plonge le conducteur dans une ambiance thermique devenue rare. Le moteur M256, revu en profondeur depuis 2018, brille par sa disponibilité immédiate et sa courbe de couple généreuse.

À la route

Malgré ses 2 065 kg et son centre de gravité haut (comme tout SUV), le GLC 53 AMG ne déçoit pas. La suspension acier adaptive repose les vertèbres tout en limitant le roulis. Les roues arrière directrices, associées aux Michelin Pilot Sport 4 en 21", offrent un grip époustouflant. En mode Sport, la précision des trajectoires s'améliore nettement. Le temps de réponse à l'inscription reste léger, mais accepté vu le gabarit de l'engin.

Sièges baquets très enveloppants, coffre généreux (620 dm³), tableau de bord non dénué de techno : l'équipement joue la carte du confort sportif sans révolution.

Le vrai problème : la fiscalité

Voilà le revers de la médaille pour les acheteurs marocains. Avec 214 g/km de CO2 (209 g pour la version Coupé), le malus fiscal français culmine à 80 000 €. Sans abattement, le chèque total approche les 94 000 € TTC.

Cependant, une échappatoire existe : avec trois enfants mineurs à charge, un abattement de 20 g/km et 200 kg par enfant s'applique, réduisant drastiquement la pénalité CO2 (5 404 à 4 026 €) et annulant quasi totalement le malus au poids (~7 000 €). À titre informatif, ce surcoût de 1 500 € par rapport au modèle 43 AMG remplacé paraît minime face à l'amélioration mécanique.

Verdict

Le GLC 53 AMG 4Matic+ est incontestablement l'une des propositions SUV sportif les plus convaincantes du moment. Performances, agrément mécanique, confort : tout y est. Reste que l'acheteur marocain doit anticiper la fiscalité. À moins de rouler en famille nombreuse, l'addition finale peut peser lourd.

Source : caradisiac