Stellantis Mulhouse : 1 milliard € pour relancer la production d'ici 2029

Une bouffée d'oxygène pour l'usine française

Les 4 000 salariés de l'usine Stellantis de Mulhouse peuvent respirer : le groupe automobile confirme un investissement d'1 milliard d'euros pour relancer le site de l'est de la France. Annoncée officiellement lors de la conférence présidentielle sur l'électrification, cette nouvelle intervient après des années d'inquiétude sur l'avenir du site.

Un contexte européen moins favorable

Cet investissement s'inscrit dans la nouvelle stratégie « FaSTLane » de Stellantis, dotée de 60 milliards de dollars pour développer 60 nouveaux modèles et 50 restylages avant 2031. Cependant, l'Europe n'est pas prioritaire : le patron Antonio Filosa vise une croissance plus forte en Amérique du Nord. Mulhouse fait exception grâce au soutien politique français et à la nécessité d'accélérer la transition électrique en France.

Production actuelle en difficulté

Le site fabrique actuellement les Peugeot 308 et 408, deux berlines qui peinent à trouver leur marché. La cadence de production tourne autour de 135 000 véhicules annuels, loin des 200 000 avant la crise sanitaire. Ces résultats justifient la nécessité de renouveler l'offre produite.

Un modèle électrique sur la plateforme STLA One

Le nouveau véhicule arrivera chez Mulhouse à partir de 2029 et sera entièrement électrique. Aucun détail technique n'a été communiqué pour l'instant, mais le groupe précise qu'il s'agira d'une voiture basée sur la future plateforme STLA One. Cette architecture modulaire couvrira les segments B, C et D avec options multi-énergies (hybride et électrique), offrant à Stellantis une flexibilité accrue face aux évolutions réglementaires.

Déploiement d'infrastructures de recharge

L'investissement s'accompagne du plan français d'électrification : un nouveau modèle de leasing social et le déploiement de 240 000 bornes de recharge avant 2030. Le président Macron a salué cette décision comme « un véritable avenir industriel » offert à Mulhouse et à la compétitivité française dans l'électrique.

Prochaines étapes

Stellantis reste discret sur les détails : le groupe mentionne une concertation « avec nos parties prenantes, en premier lieu les partenaires sociaux, sur l'avenir de l'usine », mais promet des « annonces officielles » ultérieures. L'enjeu pour le groupe est crucial : relancer Mulhouse sans sacrifier les autres sites européens, tout en tenant les délais ambitieux de sa stratégie mondiale.

Source : caradisiac