Ford relance sa gamme européenne avec 7 nouveaux modèles d'ici 2029

Ford a présenté lors d'un événement organisé en Autriche sa nouvelle feuille de route pour le marché européen, marquant un redéploiement ambitieux après des années de contraction sur le continent. Le constructeur américain lance un programme d'envergure qui devrait redéfinir sa présence en Europe.

Cinq nouveaux véhicules particuliers attendus d'ici 2029

La stratégie de Ford s'articule autour du lancement de cinq véhicules particuliers fabriqués en Europe. Parmi eux :

• Un SUV compact multi-énergies de la famille Bronco, dont la production débutera à Valence (Espagne) en 2028
• Une citadine 100 % électrique
• Un petit SUV électrique inspiré de l'univers du rallye
• Deux crossovers multi-énergies supplémentaires

Ford mise sur son héritage en compétition automobile et rallye pour développer ces nouveaux modèles. Ces véhicules reflètent une approche diversifiée, loin de l'époque des Fiesta et Ka destinées au grand public.

Deux utilitaires dédiés aux professionnels

La gamme commerciale s'enrichit également avec le Ranger Super Duty, un pick-up destiné aux usages intensifs (services d'urgence, exploitation forestière, industrie minière, usage militaire). Avec une capacité combinée de charge utile et de remorquage de 8 tonnes, il peut remorquer jusqu'à 4,5 tonnes et transporter près de 2 tonnes de charge utile selon les configurations.

Le second nouveau venu est le Transit City, un utilitaire 100 % électrique conçu pour les flottes urbaines à faibles émissions. Les commandes ouvriront au deuxième trimestre 2026, avec les premiers exemplaires attendus avant la fin de l'année.

Renforcement des services connectés et numériques

Beyond vehicles, Ford développe ses services numériques via Ford Pro, sa division dédiée aux utilitaires. Plus de 1,2 million de clients européens utilisent déjà les services connectés de la marque. Les véhicules Ford Pro bénéficient d'un modem intégré depuis 2019, permettant la remontée de données techniques et l'anticipation de certaines opérations de maintenance.

Ford étend également les « Dealer Uptime Services » aux petites entreprises, permettant aux concessionnaires de surveiller l'état des véhicules connectés et d'anticiper les réparations avant l'arrivée en atelier. Le constructeur envisage de développer des services à abonnement pour augmenter la part des logiciels et services dans ses revenus.

Un appel pour une transition électrique progressive

Ford plaide également pour un cadre réglementaire européen plus flexible concernant l'électrification. Le constructeur demande que les objectifs d'émissions de CO2 tiennent compte de la demande réelle des consommateurs et du déploiement des infrastructures de recharge. Ford rejoindra ainsi d'autres constructeurs critiquant le 100 % électrique en 2035.

Le groupe préconise une prise en compte des technologies hybrides rechargeables et des véhicules électriques à prolongateur d'autonomie dans la transition énergétique.

Source : leblogauto