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O'Voiture — Auto & Moto

Voiture neuve · Pick-up · Diesel

Toyota Hilux 2026 — Prix Maroc

de 369.000 MAD à 549.000 MAD

Le pick-up légendaire de Toyota au Maroc — diesel 2.8 D-4D 204 ch, 4×4 sélectif, à partir de 369 000 MAD chez Toyota du Maroc / Auto Nejma. Référence dans l'agriculture, les chantiers et le tout-terrain.

Caractéristiques clés

Carrosserie
Pick-up
Énergie
Diesel
Boîte
Automatique
Puissance
204 ch
Consommation
8.4 L / 100 km
Année
2026
Disponibilité
Commercialisée

Points forts

  • Cote en occasion ~70-75 % à 3 ans — la meilleure du segment pick-up
  • Fiabilité Toyota légendaire — pièces partout au Maroc (zones rurales incluses)
  • Capacité de charge 1 000 kg + remorquage 3,5 tonnes
  • 4×4 sélectif avec boîte de transfert (mode 4L pour le tout-terrain sérieux)
  • Réseau Auto Nejma 12+ concessions, présence rurale (Tan-Tan, Errachidia, Ouarzazate)

Points à surveiller

  • Confort routier moyen — plus utilitaire que Ford Ranger Wildtrak
  • Consommation 8,4 L/100 km mixte — élevée en usage urbain
  • Intérieur basique sur Comfort — il faut Lounge ou Adventure pour la sellerie cuir

Notre verdict

Le Toyota Hilux 2026 (huitième génération restylée 2024) est le pick-up best-seller du Maroc — leader du segment depuis plus de 20 ans, avec une réputation de fiabilité quasi-industrielle. Au Maroc, Toyota du Maroc / Auto Nejma propose deux carrosseries : Single Cab (utilitaire 2 places) à partir de 369 000 MAD, et Double Cab (4 portes 5 places) à partir de 449 000 MAD. Motorisation : 2.8 D-4D 204 ch / 500 Nm, boîte automatique 6-rapports ou manuelle 6-rapports, 4×4 sélectif avec différentiel central et boîte de transfert (mode 2H, 4H, 4L). Trois finitions principales : Comfort, Lounge, Adventure (la Lounge ajoute la sellerie cuir + ADAS Toyota Safety Sense 2.0).

À ce prix, le Hilux affronte le Ford Ranger (~419k+ MAD), le Volkswagen Amarok (~459k+, basé sur le Ranger), le Mitsubishi L200 (~349k+, plus accessible), le Isuzu D-Max (~319k+, plus utilitaire). La force du Hilux = résiduel et fiabilité légendaire (cote occasion ~70-75 % à 3 ans, la meilleure du segment), réseau Toyota du Maroc dense (12+ concessions Auto Nejma), pièces détachées partout y compris en zones rurales (Errachidia, Ouarzazate, Tan-Tan), capacité de charge 1 000 kg, capacité de remorquage 3,5 tonnes. Faiblesses : confort routier moyen vs Ranger Wildtrak, intérieur plus utilitaire que les concurrents premium, consommation 8,4 L/100 km mixte (bonne pour un pick-up mais élevée pour un usage urbain).

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Médiane et fourchette indicative selon l'année et le kilométrage. Méthodologie ouverte, mise à jour en continu.

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Questions fréquentes

Quel est le prix du Toyota Hilux au Maroc en 2026 ?
Le Hilux Single Cab démarre à 369 000 MAD (Comfort) chez Auto Nejma. Le Double Cab Comfort à 449 000 MAD, Lounge à 489 000 MAD, Adventure à 549 000 MAD. Toutes en 2.8 D-4D 204 ch automatique 4×4. Tarifs Toyota du Maroc 2026, hors options et carte grise.
Hilux ou Ford Ranger — lequel choisir ?
Le Ranger (~419k+ MAD pour XL Cab, jusqu'à 689k pour Wildtrak V6) est plus moderne au design et plus confortable sur route, avec un meilleur écran et plus de technologie. Le Hilux (369-549k MAD) gagne sur la fiabilité légendaire, le résiduel à la revente (+10 points), et le réseau Auto Nejma (présence rurale unique). Verdict : Ranger pour usage mixte route+chantier avec budget premium ; Hilux pour usage professionnel ou rural avec priorité longévité + revente.
Le Hilux est-il bon en tout-terrain au Maroc ?
Excellent. Le 4×4 sélectif avec différentiel arrière verrouillable (option Adventure) le rend capable des dunes Erg Chebbi, des pistes Atlas-Imouzzer-Aglou, et des sentiers Sud (Ouarzazate-Zagora-Mhamid). Garde au sol 286 mm, angle d'attaque 29°, angle de fuite 26°. Pour rallye-raid type Africa Eco Race ou Dakar Classic, Hilux Adventure est le choix par défaut. Pour off-road extrême : préférer une version Arctic Trucks (préparation tierce, ~+150k MAD).
Combien coûte l'entretien d'un Hilux au Maroc ?
Très accessible. Vidange + filtres tous les 10 000 km : ~700-900 MAD chez Auto Nejma. Courroie de distribution : pas de courroie (chaîne lubrifiée à vie). Embrayage manuel : 4 500-6 000 MAD si remplacement après ~150 000 km. Pneus tout-terrain : ~5 000-7 000 MAD le set de 4 (Bridgestone Dueler ou Toyo Open Country). À 5 ans, coût d'entretien total ~25 000-35 000 MAD vs ~45 000-60 000 MAD pour un Ranger.

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