Voiture neuve · SUV · Diesel
Ssangyong Xlv 2026 — Prix Maroc
À partir de 248.000 MAD
Le Ssangyong XLV est un SUV compact diesel qui s'invite sur le marché marocain avec un positionnement tarifaire accessible, affichant un prix unique de 248 000 DH pour sa version 1.6 e-XDi. Avec sa silhouette dynamique et sa motorisation diesel économique, il cible les familles urbaines et les conducteurs à la recherche d'un SUV polyvalent sans franchir la barre des 250 000 DH. Une alternative coréenne sérieuse face aux références japonaises et européennes du segment.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- SUV
- Énergie
- Diesel
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Versions et prix
| Finition | Prix |
|---|---|
| 16 E Xdi | 248.000 MAD |
Points forts
- Prix unique et transparent à 248 000 DH, sans options cachées
- Motorisation diesel 1.6 e-XDi sobre et adaptée à un usage quotidien
- Silhouette moderne et design dynamique dans le segment compact
- Bonne praticité intérieure pour une famille marocaine
- Alternative coréenne sérieuse à tarif maîtrisé face aux références établies
Points à surveiller
- Une seule version disponible — aucun choix de finition ou motorisation
- Réseau de concessionnaires Ssangyong moins dense que les marques dominantes
- Valeur de revente encore incertaine sur le marché de l'occasion marocain
- Notoriété de marque plus limitée que Hyundai, Kia ou Dacia au Maroc
Notre verdict
Le Ssangyong XLV au Maroc : un SUV compact à prix unique
Le Ssangyong XLV débarque sur le marché marocain avec une proposition claire : un seul niveau de finition, la 1.6 e-XDi, proposé à 248 000 DH. Cette transparence tarifaire simplifie le choix pour l'acheteur marocain qui n'a pas à naviguer entre une multitude de variantes. La marque coréenne Ssangyong, historiquement distribuée via des réseaux de concessionnaires spécialisés au Maroc, mise sur la solidité de sa réputation dans les SUV pour séduire une clientèle de plus en plus exigeante.
Positionnement et cible
Le XLV s'adresse avant tout aux familles urbaines et périurbaines cherchant à allier praticité, garde au sol généreuse et économie à la pompe grâce au diesel. Son gabarit compact en fait un véhicule maniable en ville — à Casablanca, Rabat ou Marrakech — tout en offrant suffisamment d'espace intérieur pour un usage quotidien familial. Il se positionne dans la tranche intermédiaire du marché, en dessous des SUV premium mais au-dessus des citadines rehaussées.
Face à la concurrence
Sur ce segment à 248 000 DH, le Ssangyong XLV affronte des rivaux bien implantés au Maroc :
- Dacia Duster : roi de l'accessibilité, mais souvent moins bien équipé à budget équivalent.
- Hyundai Tucson et Kia Sportage : coréens comme lui, mais montant légèrement en gamme.
- Renault Kadjar : forte présence réseau, concurrent direct en termes de format.
Face à ces acteurs, le XLV mise sur un rapport équipement/prix compétitif et une esthétique moderne qui tranche avec les lignes conservatrices de certains rivaux.
Motorisation et usage quotidien
Le moteur 1.6 e-XDi (diesel) est apprécié pour sa sobriété à la pompe, un argument de poids au Maroc où le gasoil reste le carburant le plus utilisé par les automobilistes soucieux de leur budget. Sa consommation contenue convient aussi bien aux trajets autoroutiers entre villes qu'aux déplacements quotidiens en milieu urbain dense.
À qui s'adresse-t-il vraiment ?
Le XLV conviendra parfaitement à l'acheteur marocain qui veut franchir le cap du SUV sans dépasser le quart de million de dirhams, tout en bénéficiant d'une garantie constructeur et d'un réseau après-vente structuré. C'est un choix rationnel, sans excès, pensé pour durer.
Argus marocain
Combien vaut votre Ssangyong Xlv d'occasion ?
Médiane et fourchette indicative selon l'année et le kilométrage. Méthodologie ouverte, mise à jour en continu.
Comment on calcule
L'estimateur le plus précis du Maroc. Nos prix sont calibrés sur le marché marocain réel : tarifs officiels des concessionnaires, fourchettes de revente observées sur les principales plateformes d'occasion, élasticité de revente par marque (Toyota, Renault et Dacia tiennent mieux leur valeur ; le premium allemand baisse plus vite après 4 ans ; les marques chinoises se déprécient plus rapidement), pénalité kilométrique progressive et écart par segment. Méthodologie mise à jour en continu.
Occasion
Cette Xlv en occasion
Voir les annonces et la cote moyenne de la Ssangyong Xlv d'occasion.
Voir l'occasion →Questions fréquentes
Quel est le prix du Ssangyong XLV au Maroc ?
Le Ssangyong XLV est-il disponible en essence au Maroc ?
Quels sont les principaux concurrents du Ssangyong XLV au Maroc ?
Ssangyong dispose-t-il d'un réseau après-vente au Maroc ?
Le Ssangyong XLV est-il adapté aux routes marocaines ?
Peut-on négocier le prix du Ssangyong XLV chez le concessionnaire ?
Comparer avec…
Comparer la Ssangyong Xlv
Concurrents directs au même format et budget — face-à-face détaillé.