Voiture neuve · SUV · Électrique
Seres 5 2026 — Prix Maroc
de 555.000 MAD à 580.000 MAD
Le Seres 5 est un SUV électrique 100 % premium qui s'installe sur le marché marocain dans une fourchette de 555 000 à 580 000 DH. Proposé en deux versions — 2WD et 4WD — il mise sur une grande batterie de 88 kWh, un design contemporain et des équipements haut de gamme pour séduire les acheteurs en quête d'une alternative sérieuse aux SUV électriques européens. Avec jusqu'à 430 kW en version intégrale, il cible une clientèle urbaine et exigeante qui ne veut pas sacrifier la performance à l'autonomie.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- SUV
- Énergie
- Électrique
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Versions et prix
| Finition | Prix |
|---|---|
| 430 Kw At 4wd Premium | 580.000 MAD |
| Bev 88 Kwh 2wd | 555.000 MAD |
Points forts
- Grande batterie de 88 kWh pour une autonomie confortable sur longs trajets
- Version 4WD très puissante (430 kW) à un prix contenu
- Équipements premium de série justifiant le positionnement tarifaire
- Interface digitale fluide co-développée avec Huawei
- Écart de seulement 25 000 DH entre les deux versions
Points à surveiller
- Marque encore peu connue au Maroc, réseau SAV à confirmer
- Infrastructure de recharge rapide encore limitée hors grandes villes
- Prix de départ à 555 000 DH reste inaccessible pour la majorité
- Valeur de revente sur le marché marocain difficile à estimer
Notre verdict
Le Seres 5 au Maroc : présentation
Le Seres 5 est le fer de lance électrique de la marque chinoise Seres (anciennement SF Motors), développée en partenariat technologique avec Huawei. Ce SUV 100 % électrique à carrosserie haute débarque au Maroc avec deux finitions distinctes, positionnées clairement dans le segment premium : la BEV 88 kWh 2WD à 555 000 DH et la 430 kW AT 4WD Premium à 580 000 DH, propulsion intégrale à la clé.
Batterie, autonomie et recharge
Le Seres 5 embarque une batterie de 88 kWh qui lui confère une autonomie appréciable pour les longs trajets entre Casablanca, Marrakech ou Rabat. La version 4WD développe 430 kW (environ 585 ch), ce qui en fait l'une des propositions électriques les plus puissantes disponibles dans cette gamme de prix au Maroc. La recharge rapide en courant continu est supportée, un atout à mesure que le réseau de bornes rapides se développe dans les grandes métropoles marocaines.
Équipements et technologies embarquées
Côté habitacle, le Seres 5 mise sur un cockpit numérique soigné, avec un grand écran central, la connectivité smartphone, et une sellerie qui justifie son positionnement premium. L'implication de Huawei dans le développement de l'architecture logicielle se ressent dans la fluidité de l'interface et dans les aides à la conduite disponibles de série.
Positionnement et concurrents sur le marché marocain
À ce niveau de prix, le Seres 5 se retrouve en concurrence directe avec des modèles comme le Tesla Model Y, le BMW iX3 ou encore des SUV électriques coréens comme le Hyundai IONIQ 5 et le Kia EV6. Son avantage ? Un rapport équipements/prix compétitif et une motorisation 4WD disponible à seulement 25 000 DH de supplément.
Pour qui est-il fait ?
Le Seres 5 s'adresse aux acheteurs marocains qui souhaitent passer à l'électrique sans compromis sur le standing, la puissance ou la technologie. Il conviendra particulièrement aux familles actives des grandes villes, aux professionnels sensibles à l'image, ainsi qu'aux early adopters de la mobilité électrique premium qui ne veulent pas se limiter aux marques européennes ou américaines traditionnelles.
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Voir l'occasion →Questions fréquentes
Quelle est l'autonomie du Seres 5 ?
Quel est le prix du Seres 5 au Maroc ?
Le Seres 5 est-il disponible en version 4 roues motrices ?
Le Seres 5 est-il compatible avec la recharge rapide ?
Quels sont les principaux concurrents du Seres 5 au Maroc ?
Le Seres 5 bénéficie-t-il d'un service après-vente au Maroc ?
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