Moto neuve · Trail · Essence
Kawasaki Versys 650 2026 — Prix Maroc
À partir de 99.900 MAD
Le trail-routière Kawasaki — moteur Z 650 dans un châssis adventure, position de conduite haute, autonomie 450 km. Le compromis route-piste légère le plus accessible du segment 650.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- Trail
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Manuelle
- Puissance
- 67 ch
- Consommation
- 4.7 L / 100 km
- Cylindrée
- 649 cc
- Cylindres
- 2
- Permis
- A2
- Poids à sec
- 219 kg
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- Position de conduite haute — visibilité et confort longs trajets
- Réservoir 21 L → autonomie 400-450 km en mode éco
- Compatible A2 (kit Premium Motors)
- Plus accessible que V-Strom 650 ou F 800 GS Trophy
- Saute-vent réglable de série
Points à surveiller
- 219 kg → moins agile en stationnement étroit que la Z 650
- Pas de mode 4×4 ou contrôle de traction off-road
- Roues 17" avant + 17" arrière → limitation pistes caillouteuses
Notre verdict
La Kawasaki Versys 650 2026 reprend le moteur bicylindre 649cc 67 ch de la Z 650 dans un châssis adventure (suspension longue, garde au sol 170 mm, position de conduite droite, saute-vent réglable). C'est la trail-routière la plus accessible du segment 650cc au Maroc — alternative à la Suzuki V-Strom 650 (~109 000 MAD) et la BMW F 800 GS Trophy (~190 000 MAD). Réservoir 21 L, autonomie pratique 400-450 km en mode économique. Compatible permis A2 grâce au kit de bridage Premium Motors. Idéale pour les longs trajets marocains (Casa-Marrakech, Casa-Tanger) avec capacité d'incursions sur pistes faciles (route de l'Atlas, descentes vers le sud). Pas une vraie 4×4 enduro mais largement suffisante pour le tourisme adventure marocain typique.
Argus marocain
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Occasion
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Voir l'occasion →Questions fréquentes
Quel permis pour la Kawasaki Versys 650 au Maroc ?
La Versys 650 est-elle adaptée aux pistes marocaines ?
Versys 650 ou Suzuki V-Strom 650 — laquelle choisir ?
Consommation réelle de la Versys 650 au Maroc ?
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