Moto neuve · Roadster · Essence
Honda CB650R 2026 — Prix Maroc
À partir de 109.900 MAD
La naked 4-cylindres Honda néo-sportive — 4-cyl 649cc 95 ch, à partir de 109 900 MAD chez Honda Maroc / Optorg. La 4-cyl la plus accessible du segment middleweight au Maroc.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- Roadster
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Manuelle
- Puissance
- 95 ch
- Consommation
- 5.6 L / 100 km
- Cylindrée
- 649 cc
- Cylindres
- 4
- Permis
- A
- Poids à sec
- 207 kg
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- 4-cylindres en ligne — sonorité signature, unique sous 110k MAD
- Boîte E-Clutch — pas de levier d'embrayage manuel, novatrice 2024
- Réseau Honda Maroc / Optorg 8 concessions (le plus dense au Maroc)
- Fiabilité Honda légendaire — 100 000+ km sans souci typique
- TFT 5" couleur + Honda RoadSync (Maps + appels)
Points à surveiller
- Pas A2-compatible (95 ch >> 47,5 ch limit)
- MT-09 à 134k MAD a 25 % de puissance en plus pour 25k MAD seulement
- Suspension non réglable en compression
Notre verdict
La Honda CB650R E-Clutch 2026 (génération restylée 2024) est la naked néo-sport 4-cylindres de Honda — moteur 4-cyl en ligne 649cc 95 ch / 63 Nm, châssis Diamond acier, suspension SFF-BP Showa USD 41 mm + monoamortisseur, frein avant double disque 310 mm + étrier radial Nissin, ABS double canal, boîte E-Clutch (innovation Honda 2024 : boîte mécanique 6 vitesses sans levier d'embrayage manuel — l'embrayage s'engage électroniquement, pratique en ville sans perdre le caractère mécanique de la moto), TFT 5" couleur connecté Honda RoadSync.
À 109 900 MAD chez Honda Maroc / Optorg, la CB650R affronte la Yamaha MT-09 (~134k MAD, 3-cyl 119 ch plus puissante), la Kawasaki Z 650 (~89k MAD, twin 68 ch moins puissante), la Suzuki SV650 (~95k MAD, V-twin 75 ch). La CB650R est positionnée comme la 4-cyl middleweight la plus accessible au Maroc — sonorité 4-cyl signature (très différente d'une twin), distribution de puissance progressive, fiabilité Honda légendaire. Forces : moteur 4-cyl en ligne unique au prix (les rivales sont twin), boîte E-Clutch novatrice (premier permis A apprécie), Honda Maroc / Optorg réseau dense (8 concessions). Faiblesses : 95 ch < 119 ch MT-09 pour 25k MAD de moins, suspension non réglable en compression (réglable seulement en précharge ressort), pas A2-compatible (95 ch >> 47,5 ch limit).
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La CB650R est-elle adaptée pour un permis A nouveau ?
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