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O'Voiture — Auto & Moto

Estimateur d'argus

Estimateur d'argus Ford au Maroc

Estimez gratuitement la valeur d'une Ford au marché marocain de l'occasion. Cote médiane, fourchette p25–p75, ajustée à l'année et au kilométrage — sans inscription, sans email demandé.

Modèles Ford avec cote disponible

6 modèles couverts par notre argus

Choisissez un modèle pour obtenir la cote détaillée année par année et kilométrage par kilométrage :

Notre méthode pour les Ford

Pour chaque modèle Ford, on part du prix neuf officiel publié par l'importateur marocain, puis on applique notre courbe de dépréciation calibrée sur le marché européen et marocain — 80 % à 1 an, 70 % à 2 ans, 62 % à 3 ans, jusqu'à 22 % à 10 ans. Le résultat est ensuite ajusté par le kilométrage déclaré (pénalité progressive par tranche de 10 000 km).

On affiche la médiane (prix attendu pour un véhicule en état standard) et la fourchette p25–p75 : p25 = ce qu'un acheteur paierait sur un véhicule à kilométrage élevé ou état moyen, p75 = ce qu'on observe pour les premiers propriétaires avec carnet d'entretien complet. Vous obtenez ainsi une fourchette honnête, pas un seul chiffre que vous pourriez payer trop cher ou vendre trop bas.

Ford au marché de l’occasion marocain

Ford Motor Company est le plus ancien constructeur américain encore actif (Henry Ford, 1903) et l'inventeur de la production de masse automobile (Model T, ligne d'assemblage 1913). Au Maroc, la marque est distribuée par SCAMA (Société Chérifienne d'Automobile) — l'importateur historique de Ford depuis les années 1950, filiale du groupe Premium Auto — via un réseau d'une douzaine de concessions principales (Casablanca Sidi Maârouf et Aïn Sebaâ, Rabat, Tanger, Marrakech, Agadir, Fès, Meknès, Oujda). La gamme MA 2026 s'articule autour de quatre axes : le Puma (B-SUV best-seller en Europe, leader du segment chez Ford MA avec ~40 % des ventes), le Kuga PHEV (C-SUV hybride rechargeable, alternative au Tucson PHEV), le Ranger (pick-up double-cabine, leader historique du segment au Maroc avec le Hilux), et le Mustang Mach-E (SUV électrique premium, ~70k km d'autonomie WLTP). Ford a abandonné la Fiesta (citadine B) en 2023 — la gamme MA est désormais 100 % SUV + pick-up. Le positionnement éditorial : robustesse américaine, finitions et technologie au niveau européen, prix compétitif.