Voiture d'occasion
Ford au Maroc
Cote, prix médians et conseils d'achat pour les modèles Ford sur le marché de l'occasion marocain.
Modèles Ford disponibles en occasion
6 modèles couverts par notre cote
Crossover • Diesel
Ford Focus
La Ford Focus Crossover diesel s'impose comme une berline polyvalente et dynamique sur le marché marocain. Disponible à partir de 199 000 DH, elle décline une large gamme de finitions — de la Trend d'entrée de gamme à la ST Line et Active en haut de gamme — toutes motorisées en diesel (TDCi ou EcoBlue). Avec son design affirmé, ses technologies embarquées et ses versions boîte automatique, la Focus Crossover cible les conducteurs marocains en quête d'un véhicule premium, confortable et économique au quotidien.
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SUV • Hybride
Ford Puma
Le B-SUV best-seller de Ford en Europe et au Maroc — 1.0 EcoBoost mild-hybrid 155 ch, à partir de 239 000 MAD chez SCAMA.
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SUV • Hybride
Ford Territory
Le Ford Territory s'impose comme un SUV hybride accessible et bien équipé sur le marché marocain, avec une gamme allant de 329 000 à 379 000 DH. Proposé en deux finitions — Titanium et Titanium X —, il mise sur un design moderne, une motorisation full hybrid économe en carburant et un habitacle généreux. Face à une concurrence de plus en plus dense dans le segment des SUV familiaux hybrides au Maroc, le Territory se distingue par son rapport équipement/prix compétitif et sa technologie Ford SYNC.
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SUV • phev
Ford Kuga
Le C-SUV PHEV de Ford — 243 ch combinés, ~70 km autonomie EV, à partir de 339 000 MAD chez SCAMA.
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Pick-up • Diesel
Ford Ranger
Le pick-up double-cabine de Ford — 2.0 EcoBlue diesel 170/205 ch ou 3.0 V6 240 ch (Wildtrak), à partir de 379 000 MAD chez SCAMA.
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SUV • Électrique
Ford Mustang Mach-E
Le SUV électrique premium de Ford héritier de la Mustang — 294-487 ch, jusqu'à 600 km autonomie, à partir de 569 000 MAD chez SCAMA.
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Estimer ma voitureFord d’occasion au Maroc — le marché en chiffres
Ford Motor Company est le plus ancien constructeur américain encore actif (Henry Ford, 1903) et l'inventeur de la production de masse automobile (Model T, ligne d'assemblage 1913). Au Maroc, la marque est distribuée par SCAMA (Société Chérifienne d'Automobile) — l'importateur historique de Ford depuis les années 1950, filiale du groupe Premium Auto — via un réseau d'une douzaine de concessions principales (Casablanca Sidi Maârouf et Aïn Sebaâ, Rabat, Tanger, Marrakech, Agadir, Fès, Meknès, Oujda). La gamme MA 2026 s'articule autour de quatre axes : le Puma (B-SUV best-seller en Europe, leader du segment chez Ford MA avec ~40 % des ventes), le Kuga PHEV (C-SUV hybride rechargeable, alternative au Tucson PHEV), le Ranger (pick-up double-cabine, leader historique du segment au Maroc avec le Hilux), et le Mustang Mach-E (SUV électrique premium, ~70k km d'autonomie WLTP). Ford a abandonné la Fiesta (citadine B) en 2023 — la gamme MA est désormais 100 % SUV + pick-up. Le positionnement éditorial : robustesse américaine, finitions et technologie au niveau européen, prix compétitif.