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Mazda CX-30 vs MG HS PHEV — Comparatif
Face-à-face détaillé entre la Mazda CX-30 et la MG HS PHEV : prix, fiche technique, équipement, points forts et points à surveiller. Mis à jour 2026.
En un coup d'œil
La Mazda CX-30 est 7% plus chère que la MG HS PHEV (309.000 MAD vs 289.000 MAD).
Verdict éditorial
Lequel choisir ?
Préparation de la comparaison…
Comparaison des fiches techniques
| — | Mazda CX-30 | MG HS PHEV |
|---|---|---|
| Marque | Mazda | MG |
| Carrosserie | SUV | SUV |
| Énergie | Essence | Hybride rechargeable |
| Boîte | Automatique | Automatique |
| Puissance | 150 ch | 271 ch |
| Consommation | 6.4 L/100 km | 1.7 L/100 km |
| Année | 2026 | 2026 |
| Prix d'entrée | 309.000 MAD | 289.000 MAD |
| Prix haut de gamme | 369.000 MAD | 339.000 MAD |
Points forts et points à surveiller
Mazda CX-30
Points forts
- Moteur SkyActiv-X — technologie d'allumage par compression unique Mazda
- Design Kodo le plus abouti du segment B-SUV au Maroc
- Intérieur plus haut de gamme que CX-3 (matériaux + écran 8,8")
- Garde au sol 175 mm — utile en zones rurales et sur dos d'âne
- Boîte BVA6 SkyActiv-Drive très douce, qualité japonaise
Points à surveiller
- Tarif élevé pour B-SUV+ — Yaris Cross HEV 60k MAD moins cher en hybride
- Moteur SkyActiv-X bruyant en montée en régime (caractéristique cycle Atkinson)
- Pas de version 4×4 ni hybride full au catalogue MA
MG HS PHEV
Points forts
- Batterie 21,4 kWh — la plus grosse du PHEV au Maroc (vs 13,8 Tucson, 14,4 Kuga)
- Prix d'entrée 289k MAD — 50k moins qu'un Tucson PHEV équivalent
- Garantie batterie 8 ans / 160 000 km — la plus longue du segment MA
- Équipement de série très généreux : écran 12,3", sièges cuir 6 voies
- 271 ch combinés — 0-100 en 6,8 s
Points à surveiller
- Recharge AC limitée à 6,6 kW (vs 11 kW Tucson PHEV)
- Qualité d'assemblage et finition en dessous des Européens
- Réseau Auto Hall MG en montée en puissance (10 points en 2026)
Aller plus loin
Mazda CX-30
MG HS PHEV
Questions fréquentes — Mazda CX-30 vs MG HS PHEV
Mazda CX-30 ou MG HS PHEV : laquelle choisir au Maroc en 2026 ?
Le choix dépend de votre profil. Si le budget global est votre critère #1, regardez la MG HS PHEV (entrée 289.000 MAD). Si vous donnez priorité à la motorisation ou aux équipements de série, comparez la fiche technique ci-dessus ligne à ligne. Pour un usage purement urbain au Maroc, la consommation et la taille extérieure pèsent davantage que la puissance ; pour les longs trajets Casa-Tanger ou Casa-Marrakech, la puissance et le confort autoroutier deviennent décisifs.
Quelle est la différence de prix entre Mazda CX-30 et MG HS PHEV ?
La Mazda CX-30 démarre à 309.000 MAD contre 289.000 MAD pour la MG HS PHEV, soit un écart de 7% au tarif d'entrée. Sur les versions hautes (top-trim), l'écart peut se resserrer ou s'inverser — vérifiez les fiches détaillées de chaque modèle pour le calcul exact selon la finition qui vous intéresse.
Laquelle a la meilleure valeur de revente en occasion ?
Au Maroc, les SUV C japonais et allemands (Toyota RAV4, VW Tiguan) tiennent typiquement 65-70% de leur prix neuf à 3 ans, devant les marques chinoises et les SUV plus récents qui plafonnent autour de 55-60%. Pour une comparaison chiffrée précise sur votre modèle, lancez l'estimateur en haut de la page de chaque modèle — il calcule médiane + fourchette p25-p75 selon l'année et le kilométrage que vous saisissez.
Où peut-on essayer Mazda CX-30 et MG HS PHEV au Maroc ?
Les deux modèles sont distribués via les concessionnaires officiels de leurs importateurs respectifs au Maroc. Pour obtenir la liste à jour avec adresses et téléphones, consultez les fiches /neuf/ des deux modèles — chaque page liste l'importateur officiel et permet de localiser le concessionnaire le plus proche de votre ville.