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MG HS PHEV vs Geely Geometry C — Comparatif
Face-à-face détaillé entre la MG HS PHEV et la Geely Geometry C : prix, fiche technique, équipement, points forts et points à surveiller. Mis à jour 2026.
↔ InverserEn un coup d'œil
Les deux modèles partagent un prix d'entrée quasi identique (289.000 MAD vs 289.000 MAD).
Verdict éditorial
Lequel choisir ?
Préparation de la comparaison…
Comparaison des fiches techniques
| — | MG HS PHEV | Geely Geometry C |
|---|---|---|
| Marque | MG | Geely |
| Carrosserie | SUV | SUV |
| Énergie | Hybride rechargeable | Électrique |
| Boîte | Automatique | Mono-rapport |
| Puissance | 271 ch | 204 ch |
| Batterie | — | 60 kWh |
| Autonomie | — | 400 km |
| Consommation | 1.7 L/100 km | — |
| Année | 2026 | 2026 |
| Prix d'entrée | 289.000 MAD | 289.000 MAD |
| Prix haut de gamme | 339.000 MAD | 359.000 MAD |
Points forts et points à surveiller
MGHS PHEV
Points forts
- Batterie 21,4 kWh — la plus grosse du PHEV au Maroc (vs 13,8 Tucson, 14,4 Kuga)
- Prix d'entrée 289k MAD — 50k moins qu'un Tucson PHEV équivalent
- Garantie batterie 8 ans / 160 000 km — la plus longue du segment MA
- Équipement de série très généreux : écran 12,3", sièges cuir 6 voies
- 271 ch combinés — 0-100 en 6,8 s
Points à surveiller
- Recharge AC limitée à 6,6 kW (vs 11 kW Tucson PHEV)
- Qualité d'assemblage et finition en dessous des Européens
- Réseau Auto Hall MG en montée en puissance (10 points en 2026)
GeelyGeometry C
Points forts
- Prix d'entrée 289k MAD pour 400 km WLTP — concurrent direct MG4 et BYD Atto 3
- Recharge 100 kW DC — 10-80 % en 30 min
- Écran central 14,6" rotatif (paysage/portrait) — design distinctif
- Garantie batterie 8 ans / 160 000 km de série
- Vignette TVM exonérée (0 MAD/an — hybride/PHEV/EV) pour EV
Points à surveiller
- Qualité assemblage et finition basique vs Volvo EX30 ou Cupra Born premium
- Image marque Geometry peu connue au Maroc — résiduel inconnu sur 5+ ans
- Autonomie 400 km WLTP — sous Megane E-Tech (470 km), Volvo EX30 (460 km)
Aller plus loin
GeelyGeometry C
Questions fréquentes — MG HS PHEV vs Geely Geometry C
MG HS PHEV ou Geely Geometry C : laquelle choisir au Maroc en 2026 ?
Le choix dépend de votre profil. Si le budget global est votre critère #1, regardez la Geely Geometry C (entrée 289.000 MAD). Si vous donnez priorité à la motorisation ou aux équipements de série, comparez la fiche technique ci-dessus ligne à ligne. Pour un usage purement urbain au Maroc, la consommation et la taille extérieure pèsent davantage que la puissance ; pour les longs trajets Casa-Tanger ou Casa-Marrakech, la puissance et le confort autoroutier deviennent décisifs.
Quelle est la différence de prix entre MG HS PHEV et Geely Geometry C ?
La MG HS PHEV démarre à 289.000 MAD contre 289.000 MAD pour la Geely Geometry C, soit un écart de 0% au tarif d'entrée. Sur les versions hautes (top-trim), l'écart peut se resserrer ou s'inverser — vérifiez les fiches détaillées de chaque modèle pour le calcul exact selon la finition qui vous intéresse.
Laquelle a la meilleure valeur de revente en occasion ?
Au Maroc, les SUV C japonais et allemands (Toyota RAV4, VW Tiguan) tiennent typiquement 65-70% de leur prix neuf à 3 ans, devant les marques chinoises et les SUV plus récents qui plafonnent autour de 55-60%. Pour une comparaison chiffrée précise sur votre modèle, lancez l'estimateur en haut de la page de chaque modèle — il calcule médiane + fourchette p25-p75 selon l'année et le kilométrage que vous saisissez.
Où peut-on essayer MG HS PHEV et Geely Geometry C au Maroc ?
Les deux modèles sont distribués via les concessionnaires officiels de leurs importateurs respectifs au Maroc. Pour obtenir la liste à jour avec adresses et téléphones, consultez les fiches /neuf/ des deux modèles — chaque page liste l'importateur officiel et permet de localiser le concessionnaire le plus proche de votre ville.