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Hyundai i10 vs Dacia Sandero — Comparatif
Face-à-face détaillé entre la Hyundai i10 et la Dacia Sandero : prix, fiche technique, équipement, points forts et points à surveiller. Mis à jour 2026.
↔ InverserEn un coup d'œil
La Hyundai i10 est 7% plus chère que la Dacia Sandero (139.000 MAD vs 130.000 MAD).
Verdict éditorial
Lequel choisir ?
Préparation de la comparaison…
Comparaison des fiches techniques
| — | Hyundai i10 | Dacia Sandero |
|---|---|---|
| Marque | Hyundai | Dacia |
| Carrosserie | Citadine | Citadine |
| Énergie | Essence | Essence |
| Boîte | Manuelle | Manuelle |
| Puissance | 67 ch | 100 ch |
| Consommation | 5.3 L/100 km | 5.6 L/100 km |
| Année | 2026 | 2026 |
| Prix d'entrée | 139.000 MAD | 130.000 MAD |
| Prix haut de gamme | 169.000 MAD | 187.000 MAD |
Points forts et points à surveiller
Hyundaii10
Points forts
- Prix d'entrée 139 000 MAD — parmi les plus bas du marché européen-coréen au Maroc
- Format ultra-compact 3,67 m — la plus agile en ville après Fiat 500e
- Rayon de braquage 4,8 m — exceptionnel pour les ruelles centre-ville
- Garantie Hyundai Maroc 5 ans / 100 000 km de série
- Réseau Global Engines / Hyundai Maroc 25+ points
Points à surveiller
- 67 ch atmo — limitée sur autoroute pleine charge
- Espace arrière réservé enfants/adolescents — pas pour adultes 1,80 m+ sur trajets longs
- Pas de version hybride ni électrique au catalogue MA
DaciaSandero
Points forts
- Best-seller absolu Maroc — 15 000+ unités/an depuis 2014
- Ticket d'entrée 119 000 MAD — la voiture neuve la moins chère du Maroc
- Version TCe 90 LPG bicarburation — économie carburant +30% vs 100% essence
- Réseau Renault / Auto Hall le plus dense (15+ concessions, présence rurale)
- Coffre 411 L — plus grand que Polo (351 L), 208 (309 L), Clio (301 L)
Points à surveiller
- Finition basique en Essential — plastiques durs, équipement minimal
- SCe 65 ch insuffisant pour autoroute long cours (max 153 km/h)
- Pas de version diesel dCi au Maroc depuis 2023
Aller plus loin
DaciaSandero
Questions fréquentes — Hyundai i10 vs Dacia Sandero
Hyundai i10 ou Dacia Sandero : laquelle choisir au Maroc en 2026 ?
Le choix dépend de votre profil. Si le budget global est votre critère #1, regardez la Dacia Sandero (entrée 130.000 MAD). Si vous donnez priorité à la motorisation ou aux équipements de série, comparez la fiche technique ci-dessus ligne à ligne. Pour un usage purement urbain au Maroc, la consommation et la taille extérieure pèsent davantage que la puissance ; pour les longs trajets Casa-Tanger ou Casa-Marrakech, la puissance et le confort autoroutier deviennent décisifs.
Quelle est la différence de prix entre Hyundai i10 et Dacia Sandero ?
La Hyundai i10 démarre à 139.000 MAD contre 130.000 MAD pour la Dacia Sandero, soit un écart de 7% au tarif d'entrée. Sur les versions hautes (top-trim), l'écart peut se resserrer ou s'inverser — vérifiez les fiches détaillées de chaque modèle pour le calcul exact selon la finition qui vous intéresse.
Laquelle a la meilleure valeur de revente en occasion ?
Au Maroc, les SUV C japonais et allemands (Toyota RAV4, VW Tiguan) tiennent typiquement 65-70% de leur prix neuf à 3 ans, devant les marques chinoises et les SUV plus récents qui plafonnent autour de 55-60%. Pour une comparaison chiffrée précise sur votre modèle, lancez l'estimateur en haut de la page de chaque modèle — il calcule médiane + fourchette p25-p75 selon l'année et le kilométrage que vous saisissez.
Où peut-on essayer Hyundai i10 et Dacia Sandero au Maroc ?
Les deux modèles sont distribués via les concessionnaires officiels de leurs importateurs respectifs au Maroc. Pour obtenir la liste à jour avec adresses et téléphones, consultez les fiches /neuf/ des deux modèles — chaque page liste l'importateur officiel et permet de localiser le concessionnaire le plus proche de votre ville.