الانتقال إلى المحتوى الرئيسي
O'Voiture — سيارات ودراجات نارية

سيارة جديدة · SUV · بنزين

BMW X1 2026 — الأسعار بالمغرب

من ‏449.000 د.م.‏ إلى ‏619.000 د.م.‏

B-SUV راقٍ BMW — sDrive18i 136 حصاناً أو xDrive25e PHEV 245 حصاناً / 89 كم EV، ابتداءً من 449,000 درهم لدى Smeia BMW.

الخصائص الرئيسية

هيكل
SUV
الطاقة
بنزين
علبة التروس
أوتوماتيكية
القوة
204 ch
الاستهلاك
6.5 L / 100 km
السنة
2026
التوفُّر
مُسوَّقة

نقاط القوة

  • xDrive25e PHEV 89 كم EV WLTP — الاستقلالية EV الأَطوَل B-SUV الراقي بالمغرب
  • AWD xDrive ذكي عند الطَلَب — أمان شِتاء الأطلس + تَماسُك طُرُقي
  • iDrive 8.5 + Curved Display قياسي — أَفضَل تقنية على متن في الفئة
  • Mild-hybrid 48 فولط قياسي ابتداءً من sDrive20i — vignette TVM مُعفاة
  • ضمان 3 سنوات / 100,000 كم + خدمة Smeia 7 مدن

نقاط للمراقبة

  • أعلى من Q3/GLA — مركز الجاذبية أَقَلّ مُلائَمةً لِمَتعة القيادة
  • لا توجد نسخة ديزل بالمغرب (Audi Q3 35 TDI بـ 489k لا تَزال مُتاحة)
  • 7 مَقاعد غير مُتوفِّرة (Mercedes GLB أو Audi Q5 ضَروري)

رأينا

BMW X1 2026 (الجيل الثالث U11، أُطلق 2022) هو B-SUV الراقي لـ BMW على منصة UKL2 FAAR العَرضِية (مُشتَرَكة مع Série 1، Mini Countryman، وX2). بالمغرب، Smeia BMW تَعرض: sDrive18i (1.5 TwinPower 3 أُسطُوانات، 136 حصاناً، BVA 7 DSG، دفع أمامي، 449-489k درهم)، sDrive20i M Sport (2.0 TwinPower، 170 حصاناً + mild-hybrid 48 فولط، BVA 7 DSG، 519-559k)، xDrive23i M Sport (2.0 TwinPower، 204 حصاناً + 48 فولط، BVA 7 DSG، AWD، 569-619k)، وxDrive25e PHEV M Sport (1.5 + مُحَرِّك كهربائي، 245 حصاناً مُجَمَّعة، 89 كم EV WLTP، BVA 7 DSG، AWD، 569-619k). يُنافِس X1 Mercedes GLA (519-619k لدى Auto Hall، mild-hybrid قياسي، 4MATIC اختياري)، Audi Q3 (479-579k لدى Auto Hall Audi، quattro اختياري)، Volvo XC40 (469-569k mild-hybrid + Recharge T5 PHEV)، Lexus UX (استيراد موازٍ)، وAlfa Romeo Tonale (غير مُوَزَّع رسمياً بالمغرب). يَتميَّز X1 بـ: xDrive25e PHEV 89 كم EV WLTP — الاستقلالية EV الأَطوَل في فئة B-SUV الراقي بالمغرب (Q3 PHEV غير مُستَورَدة، GLA 250 e تَقطع 72 كم)، AWD xDrive ذكي عند الطَلَب (عَزم مُتَغَيِّر حسب التَماسُك)، iDrive 8.5 + Curved Display 10.25+10.7 بوصة قياسي، mild-hybrid 48 فولط قياسي ابتداءً من sDrive20i (مَيزة vignette TVM). نقاط الضعف: أعلى على الطَريق من Q3/GLA (مركز الجاذبية أَقَلّ مُلائَمةً لِمَتعة القيادة)، لا توجد نسخة ديزل بالمغرب (Q3 35 TDI بـ 489k لا تَزال مُتاحة)، 7 مَقاعد غير مُتوفِّرة (Mercedes GLB أو Audi Q5 ضَروري لِـ 7 مَقاعد).

مرجع الأسعار المغربي

كم تساوي BMW X1 المُستعمَلة الخاصة بك ؟

الوسيط ونطاق إرشادي حسب السنة والكيلومترات. منهجية مفتوحة، تحديث مستمر.

كيف نحسب

أدقّ مُقدِّر للسيارات المستعملة في المغرب. يجمع كل تقدير ثلاث إشارات: (1) الأسعار الجديدة الرسمية المنشورة من قِبَل المستوردين المغاربة (المصدر: ملفّات الطُّرُز الموثَّقة لدينا)، (2) الإعلانات الحقيقية التي ينشرها بائعون فعليون من الأفراد والمهنيين على أبرز منصّات بيع السيارات المستعملة بالمغرب للعلامة + الطراز + السنة نفسها (± سنتان)، و (3) منحنيات الإهلاك حسب العلامة المُعايَرة على السوق المغربي (Toyota و Renault و Dacia تحافظ على قيمتها بشكل أفضل ؛ الفاخرة الألمانية تفقد قيمتها أسرع بعد السنة الرابعة ؛ الماركات الصينية الجديدة تتراجع قيمتها أسرع). نُطبِّق أيضاً تعديلاً بين −5 و −10 % لتحويل سعر الإعلان إلى سعر المعاملة الفعلي (هامش التفاوض المعتاد في المغرب). يُعاد حساب التقدير مع كل مُلاحظة جديدة ؛ الطُّرُز التي لديها 3 إعلانات حديثة على الأقل تُوسَم بـ «بيانات مُلاحَظة» في النتيجة. الذاكرة المؤقّتة حسب (الطراز، السنة، الكيلومترات) تُحدَّث كل 30 يوماً أو عند تغيّر السعر الجديد بأكثر من 5 %.

Occasion

X1 المُستعمَلة

شاهد إعلانات وتقدير BMW X1 المُستعملة.

شاهد المُستعمل

أسئلة متكررة

ما هو سعر BMW X1 بالمغرب في 2026 ؟
sDrive18i تنطلق من 449,000 درهم (الدخول)، 469,000 (xLine)، 489,000 (M Sport). sDrive20i M Sport بـ 519,000-559,000. xDrive23i M Sport بـ 569,000-619,000. xDrive25e PHEV بـ 569,000-619,000. تَعريفة Smeia BMW Maroc 2026، خارج البطاقة الرمادية والإضافات (جنوط 19-20 بوصة، سَقف بانورامي، مَقاعد كهربائية، head-up display، harman/kardon).
BMW X1 أم Audi Q3 — أيّهما أختار ؟
Audi Q3 (479-579k درهم لدى Auto Hall Audi) أرخص بـ ~30k في الدخول، quattro AWD دائم اختياري، Q3 35 TDI ديزل مُتاحة (5.3 لتر/100 مقابل 6.5 لتر X1 بنزين — اقتصاد ~3,000 درهم/سنة لـ 20k كم)، Virtual Cockpit Plus قياسي، Audi pre sense city. X1 (449-619k) يَفوز في xDrive25e PHEV 89 كم EV (Q3 PHEV غير مُستَورَدة بالمغرب)، iDrive 8.5 أَسرَع من MMI Touch، mild-hybrid 48 فولط قياسي، M Sport أكثر أَصالةً رياضياً. الحُكم: Q3 إذا أَردت ديزل اقتصادي + quattro دائم؛ X1 إذا أَردت PHEV + تقنية أَفضَل + M Sport.
BMW X1 أم Mercedes GLA — أيّهما أختار ؟
Mercedes GLA (519-619k درهم لدى Auto Hall) أَغلى بـ ~70k في الدخول، داخلي MBUX شاشة بورتريه فاخر، 4MATIC AWD اختياري، mild-hybrid 48 فولط قياسي، GLA 250 e PHEV مُتاحة (72 كم EV مقابل 89 كم X1 — X1 يَفوز في استقلالية EV)، قيمة إعادة بيع Mercedes ~60%. X1 (449-619k) يَفوز في سعر الدخول (أقل بـ 70k درهم)، xDrive25e PHEV 89 كم EV (الأَطوَل في فئة المغرب)، iDrive 8.5 أَسرَع، M Sport أَصيل. الحُكم: GLA إذا قَدَّرت فخامة Mercedes؛ X1 إذا قَدَّرت السعر + PHEV الأَطوَل في الفئة.
BMW X1 xDrive25e PHEV أم BMW Série 3 330e PHEV ؟
الاثنان يَتَشاطَران مَعمارية PHEV BMW 1.5 + مُحَرِّك كهربائي لكن على جَسَمَين مُختَلِفَين. X1 xDrive25e (569-619k درهم، 245 حصاناً، 89 كم EV، AWD قياسي) يَفوز في ارتفاع الأرض (183 ملم مقابل 140 ملم Série 3)، 5 مَقاعد عالية سَهلة الوصول، صَندوق 490 لتر (مقابل 375 لتر سيدان)، مُفيد على طُرُق الأطلس الثانوية. Série 3 330e (689-769k، 292 حصاناً، 65 كم EV، دفع خلفي) تَفوز في السعر الجديد الأَدنى PHEV باستقلالية EV أَطوَل (X1 PHEV أرخص بـ 100k درهم مع +24 كم EV)، مَتعة القيادة (مركز الجاذبية مُنخَفض، دفع خلفي 50/50)، قيمة إعادة بيع السيدان ~60% (مقابل B-SUV ~58%). الحُكم: X1 إذا أَردت SUV عائلي PHEV الأَطوَل في الفئة بأَدنى سعر؛ Série 3 إذا أَردت سيدان مَتعة القيادة PHEV دفع خلفي 50/50.

قارن مع…

مقارنة BMW X1

منافسون مباشرون بنفس الفئة والميزانية — مواجهة تفصيلية.