Voiture d'occasion
Opel au Maroc
Cote, prix médians et conseils d'achat pour les modèles Opel sur le marché de l'occasion marocain.
Modèles Opel disponibles en occasion
7 modèles couverts par notre cote
Citadine • Électrique
Opel Rocks E
L'Opel Rocks-e est une citadine 100 % électrique ultra-compacte, idéale pour la mobilité urbaine au Maroc. Disponible en une seule finition à 125 000 DH, elle se positionne comme l'une des voitures électriques les plus accessibles du marché marocain. Avec son gabarit minuscule, sa facilité de stationnement et sa recharge simplifiée, elle cible les conducteurs des grandes villes comme Casablanca, Rabat ou Marrakech, cherchant à s'affranchir des embouteillages et du coût du carburant au quotidien.
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Citadine • Essence
Opel Corsa
La citadine allemande de Stellantis — 1.2 PureTech 100 ou 130 ch ou Corsa-e électrique 156 ch, à partir de 199 000 MAD chez Sopriam.
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SUV • Essence
Opel Mokka
Le B-SUV allemand de Stellantis — 1.2 PureTech 130 ou Hybrid 136 ou Mokka-e électrique 156 ch, à partir de 249 000 MAD chez Sopriam.
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Crossover • Hybride
Opel Frontera
L'Opel Frontera revient au Maroc sous forme de crossover hybride léger (MHEV), avec une motorisation 1.2l turbo de 145 ch couplée à une boîte automatique à double embrayage. Proposé en trois finitions — Edition, GS et GS M2 — à partir de 283 000 DH, il cible les acheteurs urbains et péri-urbains à la recherche d'un SUV compact moderne, économe et bien équipé. Face aux Dacia Duster, Renault Captur ou Peugeot 2008, le Frontera mise sur le design allemand et la technologie hybride pour séduire le marché marocain.
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Citadine • phev
Opel Astra
La compacte allemande de Stellantis — 1.2 PureTech 130 ou Hybrid 136 ou PHEV 225 ch ou Astra Electric 156 ch, à partir de 289 000 MAD chez Sopriam.
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SUV • phev
Opel Grandland
Le C-SUV allemand de Stellantis — 1.2 Hybrid 136 ou PHEV 225 ch ou Grandland Electric 213 ch, à partir de 339 000 MAD chez Sopriam.
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SUV • Hybride
Opel Grandland
L'Opel Grandland hybride léger (MHEV 12V) s'impose comme un SUV familial premium au Maroc, disponible en trois finitions — New Edition, New GS et New GS Plus — à partir de 374 000 DH. Avec son design audacieux signé Opel, son habitacle technologique et sa motorisation mild-hybrid pensée pour la consommation, il cible les acheteurs marocains en quête d'un grand SUV européen alliant confort, modernité et sobriété relative. Un concurrent sérieux face aux Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan et Kia Sportage sur le marché local.
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Estimer ma voitureOpel d’occasion au Maroc — le marché en chiffres
Opel est le plus ancien constructeur allemand de voitures de tourisme (Adam Opel, Rüsselsheim, 1862 — initialement machines à coudre, puis voitures dès 1899). Vendue à PSA en 2017 puis intégrée à Stellantis en 2021, Opel partage désormais ses plateformes avec Peugeot, Citroën, DS et Fiat — tout en conservant son identité visuelle Vizor (calandre noire en visière) et son ingénierie allemande (centre de R&D Rüsselsheim). Au Maroc, la marque est distribuée par Sopriam — le même importateur que Peugeot, Citroën, Skoda, Fiat, Jeep et DS — via les concessions Stellantis MA partagées. La gamme MA 2026 articule cinq modèles : la Corsa (B-segment, plus abordable que la 208 sœur), le Mokka (B-SUV, plate-forme commune au 2008), l'Astra (compacte, plate-forme commune à la 308), le Grandland (C-SUV, plate-forme commune au 3008 / C5 Aircross), et le Combo Life (ludospace, jumeau du Berlingo / Rifter). Opel se positionne au Royaume comme l'alternative allemande accessible à VW — même équipement et qualité d'assemblage perçue, prix 8-12 % inférieurs.