Moto neuve · Roadster · Essence
Triumph Speed Triple 1200 RS 2026 — Prix Maroc
À partir de 309.900 MAD
La hyper-naked litre signature Triumph — 3-cylindres 1160cc 180 ch, châssis aluminium, à partir de 309 900 MAD chez Sopriam. Concurrente directe Ducati Streetfighter et KTM 1290 Super Duke R.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- Roadster
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Manuelle
- Puissance
- 180 ch
- Consommation
- 6.6 L / 100 km
- Cylindrée
- 1.160 cc
- Cylindres
- 3
- Permis
- A
- Poids à sec
- 198 kg
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- Suspension Öhlins NIX30 + TTX36 série — qualité supersport piste
- Brembo Stylema radial monoblocs — étriers de référence Superbike
- 3-cylindres 1160cc — caractère unique vs V-twin/V4/4-cyl du segment
- Suite électronique IMU 6-axes Bosch + ACC + Launch Control complète
- Châssis aluminium twin-spar — le seul du segment naked premium
Points à surveiller
- Ticket 309 900 MAD — premium absolu (40-60k MAD plus chère que KTM Super Duke R)
- Réseau Sopriam Triumph limité (3 concessions Casa/Rabat/Marrakech)
- Cote en occasion ~52-55% à 3 ans (similaire KTM, inférieure à Ducati ~62%)
Notre verdict
La Triumph Speed Triple 1200 RS 2026 (génération restylée 2024) est la hyper-naked litre signature de Triumph — moteur 3-cylindres 1160cc 180 ch / 125 Nm (vs V-twin LC8 1301 KTM Super Duke R, vs CP4 1000 Yamaha MT-10). Châssis aluminium twin-spar (le seul du segment naked à abandonner l'acier), suspension Öhlins NIX30 (fourche) + Öhlins TTX36 (mono-amortisseur) tout réglable, frein avant double disque 320 mm + étriers Brembo Stylema radial monoblocs (les mêmes que sur les Ducati Panigale V4), suite électronique race-ready (TC Cornering + ABS Cornering + 5 modes de conduite + IMU 6-axes Bosch + quickshifter bidirectionnel + Launch Control + cruise control adaptatif). TFT 5" couleur connecté MyTriumph.
À 309 900 MAD chez Sopriam, la Speed Triple 1200 RS affronte la Ducati Streetfighter V4 S (~329k MAD, V4 208 ch — plus puissante mais 20k MAD plus chère), la KTM 1290 Super Duke R Evo (~249-269k MAD, V-twin 180 ch — 40-60k MAD moins chère), la Aprilia Tuono V4 Factory (~289k MAD, V4 175 ch). La Speed Triple 1200 RS est positionnée comme la hyper-naked premium-équilibrée au Maroc — son 3-cylindres 1160cc est le seul du segment à offrir le caractère 3-cyl signature Triumph (différent du V-twin KTM, du V4 Ducati, du 4-cyl Yamaha) avec des suspensions Öhlins série (rare dans le segment hors KTM SP) et le châssis aluminium léger (vs treillis acier KTM/Ducati). Forces : Öhlins série + Brembo Stylema = qualité piste référence, 3-cyl signature unique. Faiblesses : ticket 310k MAD très haut, réseau Sopriam Triumph limité (3 concessions Casa/Rabat/Marrakech).
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