Voitures neuves
Sym au Maroc — Prix, fiches techniques, gamme
Spécialiste taïwanais du scooter urbain — #2 du segment scooter au Maroc derrière Honda
La gamme Sym au Maroc
3 modèles commercialisés ou bientôt disponibles
Sym Symphony ST 125
Le best-seller Sym au Maroc — scooter urbain 125cc, moteur 4T EFI 10,5 ch, boîte CVT, permis A1 (ou B + formation 7h). À partir de 18 900 MAD, soit 30 à 40 % moins cher qu'une Honda PCX 125 pour un usage commute quotidien identique.
À partir de
18.900 MAD
2.4 L / 100 km
Sym Jet 14 125
Le scooter Sym au design sport-urbain — silhouette agressive façon supermotard, monocylindre 124,6 cc EFI 11 ch, roues 14 pouces avant / 13 arrière pour agilité maximale. Ciblé étudiants et jeunes actifs 18-30 ans. À partir de 19 900 MAD.
À partir de
19.900 MAD
2.5 L / 100 km
Sym Maxsym TL 500
Le maxi-scooter GT bicylindre de Sym — 465 cc parallèle twin 44 ch, ABS Bosch double canal, contrôle de traction, cadre en aluminium. Positionné 15-25 % moins cher que Yamaha XMAX 400 / Honda Forza 350 / Kymco Xciting 400 pour cylindrée et puissance supérieures. À partir de 79 900 MAD.
À partir de
79.900 MAD
4.8 L / 100 km
À propos de Sym
Sanyang Motor (Sym) est le premier constructeur de scooters de Taïwan et le numéro 2 du marché scooter marocain derrière Honda, avec une part de marché estimée à 12-15 % en 2026. Historiquement partenaire industriel de Honda jusqu'en 2002, Sym a hérité de standards de fabrication japonais qu'elle a conservés — moteurs 4-temps à injection électronique EFI, châssis en acier tubulaire, finitions robustes — tout en positionnant sa gamme 15 à 25 % en-dessous des tarifs Honda / Yamaha à cylindrée équivalente. Au Maroc, Sym est distribuée par un réseau de concessionnaires indépendants présents dans les principales villes (Casablanca, Rabat, Marrakech, Tanger, Agadir, Fès, Meknès), avec un maillage SAV moins dense que Honda Maroc / Optorg mais suffisant pour couvrir les besoins d'entretien courants. La gamme marocaine est centrée sur les 125cc urbains (Symphony ST 125, Jet 14 125, Orbit III 125) qui constituent le cœur du volume, complétée par des maxi-scooters GT (Maxsym TL 500, Cruisym 300) et une poignée de motos custom. Sym est le choix rationnel pour qui veut la fiabilité d'un 4-temps à injection sans payer le premium Honda — profil livreur, étudiant, jeune actif urbain.