Voiture neuve · SUV · Diesel
Ssangyong Tivoli 2026 — Prix Maroc
À partir de 219.000 MAD
Le Ssangyong Tivoli est un SUV compact diesel qui s'impose comme une alternative sérieuse sur le marché marocain. Proposé en une seule finition 1.6 E-XDi à 219 000 DH, il séduit par son rapport équipement/prix compétitif, son style européanisé signé par les anciens studios de design de Pininfarina, et sa motorisation diesel adaptée aux longs trajets autoroutes et routes nationales. Idéal pour les familles urbaines et périurbaines cherchant un SUV polyvalent sans se ruiner.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- SUV
- Énergie
- Diesel
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Versions et prix
| Finition | Prix |
|---|---|
| 16 E Xdi | 219.000 MAD |
Points forts
- Rapport équipement/prix compétitif à 219 000 DH dans le segment B-SUV
- Motorisation diesel sobre, adaptée aux longs trajets marocains
- Design moderne et distinctif, signé par des designers européens
- Habitacle spacieux et confortable pour 5 passagers
- Une marque moins répandue pour ceux qui veulent se démarquer
Points à surveiller
- Notoriété de la marque Ssangyong limitée au Maroc, revente incertaine
- Gamme réduite à une seule finition, peu de choix de personnalisation
- Réseau SAV moins dense que les marques généralistes implantées
- Valeur de revente potentiellement inférieure à celle des concurrents japonais/européens
Notre verdict
Le Ssangyong Tivoli au Maroc : positionnement et identité
Le Ssangyong Tivoli est le SUV compact de l'emblématique marque coréenne Ssangyong, distribuée au Maroc via un réseau d'importateurs agréés. Lancé pour concurrencer directement les références du segment B-SUV, le Tivoli se distingue par une ligne moderne et dynamique, fruit d'une collaboration avec des designers européens. Au Maroc, il est commercialisé en une seule version : la finition 1.6 E-XDi diesel, affichée à 219 000 DH, ce qui le positionne dans la fourchette médiane du segment.
Motorisation et usage sur les routes marocaines
Le Tivoli est animé par un moteur diesel 1.6 E-XDi, une mécanique connue pour sa sobriété en carburant — un atout non négligeable au vu des prix à la pompe au Maroc. Cette motorisation convient aussi bien aux déplacements urbains à Casablanca ou Rabat qu'aux longs trajets sur les axes Marrakech-Agadir ou Fès-Oujda. La transmission et le comportement routier sont pensés pour un usage familial quotidien, avec un niveau de confort appréciable sur les routes parfois dégradées.
Équipement et habitabilité
Malgré une gamme simplifiée à une seule finition, le Tivoli offre un niveau d'équipement de série correct pour son prix : climatisation, aide à la conduite, connectivité moderne et finitions intérieures soignées. L'habitacle accueille confortablement cinq occupants, avec un espace généreux pour un SUV de ce gabarit. Le coffre offre un volume pratique pour les escapades en famille ou les trajets chargés.
À qui s'adresse le Tivoli ?
Le Tivoli cible principalement les jeunes actifs et les familles à la recherche d'un premier SUV accessible, qui ne souhaitent pas opter pour les marques généralistes européennes ou japonaises plus onéreuses. C'est aussi une option pour ceux qui veulent se démarquer avec une marque moins répandue sur les routes marocaines.
Concurrents directs au Maroc
Sur ce segment, le Tivoli fait face à des rivaux bien implantés comme le Dacia Duster, le Renault Captur, le Hyundai Tucson d'entrée de gamme ou encore le MG ZS. Face à eux, le Ssangyong joue la carte de la différenciation stylistique et d'un rapport équipement/prix honnête, même si la notoriété de la marque reste un frein à l'achat pour certains acheteurs marocains.
Argus marocain
Combien vaut votre Ssangyong Tivoli d'occasion ?
Médiane et fourchette indicative selon l'année et le kilométrage. Méthodologie ouverte, mise à jour en continu.
Comment on calcule
L'estimateur le plus précis du Maroc. Nos prix sont calibrés sur le marché marocain réel : tarifs officiels des concessionnaires, fourchettes de revente observées sur les principales plateformes d'occasion, élasticité de revente par marque (Toyota, Renault et Dacia tiennent mieux leur valeur ; le premium allemand baisse plus vite après 4 ans ; les marques chinoises se déprécient plus rapidement), pénalité kilométrique progressive et écart par segment. Méthodologie mise à jour en continu.
Occasion
Cette Tivoli en occasion
Voir les annonces et la cote moyenne de la Ssangyong Tivoli d'occasion.
Voir l'occasion →Questions fréquentes
Quel est le prix du Ssangyong Tivoli au Maroc ?
Le Ssangyong Tivoli est-il fiable pour les routes marocaines ?
Quels sont les concurrents du Ssangyong Tivoli au Maroc ?
Y a-t-il un service après-vente Ssangyong au Maroc ?
Le Tivoli diesel consomme-t-il peu ?
La revente d'un Ssangyong Tivoli est-elle facile au Maroc ?
Comparer avec…
Comparer la Ssangyong Tivoli
Concurrents directs au même format et budget — face-à-face détaillé.