Voiture neuve · SUV · Essence

Omoda 5 2026 — Prix Maroc

de 285.000 MAD à 289.000 MAD

Le Omoda 5 débarque sur le marché marocain avec une proposition séduisante : un SUV au design affirmé et motorisation hybride TGDI, disponible entre 285 000 et 289 000 DH. Deux finitions sont proposées, dont une version biton toit noir pour les amateurs de style. Pensé pour les urbains exigeants qui souhaitent allier modernité technologique, économies de carburant et image distinctive, le Omoda 5 s'impose comme un concurrent sérieux dans le segment des SUV compacts premium accessibles au Maroc.

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Carrosserie: SUV
Énergie: Essence
Année: 2026
Disponibilité: Commercialisée

Versions et prix

Finition	Prix	Puissance	Conso. / Auton.
Shs H 15 Tgdi Hybride Dhe	285.000 MAD	—	—
Shs H 15 Tgdi Hybride Dhe Biton Toit Noir	289.000 MAD	—	—

Points forts

Motorisation hybride 1.5 TGDI : économies de carburant réelles en ville
Design coupé-SUV distinctif, difficile à rater dans la circulation
Deux finitions dont une biton toit noir pour se différencier
Rapport équipement/prix compétitif face aux SUV japonais et coréens
Technologie hybride accessible dès 285 000 DH

Points à surveiller

Marque encore peu connue au Maroc : réseau SAV à évaluer
Valeur de revente incertaine, la marque manque de recul local
Gamme réduite à deux finitions, peu de choix de personnalisation moteur
Image de marque à asseoir face aux concurrents établis

Notre verdict

Le Omoda 5 au Maroc : un SUV compact taillé pour se démarquer

Le Omoda 5 est le fer de lance de la marque Omoda, entité créée par le géant chinois Chery pour conquérir les marchés internationaux avec un positionnement résolument premium et design. Au Maroc, il arrive dans un segment particulièrement disputé — celui des SUV compacts entre 270 000 et 320 000 DH — où il affronte des références comme le MG ZS, le Haval Jolion ou encore le Chery Tiggo 7 Pro.

Deux finitions, une identité forte

Le Omoda 5 est décliné en deux versions sur le marché marocain :

SHS H 15 TGDI Hybride DHE — 285 000 DH : la finition de base, déjà très bien équipée avec la motorisation hybride 1.5 TGDI.
SHS H 15 TGDI Hybride DHE Biton Toit Noir — 289 000 DH : une version exclusive au toit noir contrasté, pour les acheteurs sensibles à l'esthétique sportive et à la personnalisation.

L'écart de 4 000 DH entre les deux finitions est minime, ce qui rend la version biton particulièrement attrayante pour peu qu'on apprécie son look.

Motorisation hybride : un argument de taille

La motorisation 1.5 TGDI hybride est l'atout central du Omoda 5 sur le marché marocain. Dans un contexte de prix du carburant élevés au Maroc, disposer d'une technologie hybride dans cette gamme de prix constitue un avantage concurrentiel réel. Elle promet une consommation contenue, notamment en conditions urbaines — Casablanca, Rabat, Marrakech — où les embouteillages sont monnaie courante.

Pour qui est-il fait ?

Le Omoda 5 vise principalement les cadres urbains entre 30 et 45 ans, soucieux de leur image, à la recherche d'un SUV qui sort du lot visuellement sans exploser le budget. Son design coupé-SUV, ses finitions soignées et sa dotation technologique en font une alternative crédible aux marques japonaises et coréennes traditionnellement dominantes au Maroc.

Positionnement sur le marché

Face à des concurrents établis, Omoda joue la carte du rapport qualité-prix et du design européanisé. La marque reste encore jeune sur le marché marocain, ce qui implique une vigilance sur le réseau après-vente et la disponibilité des pièces détachées — un point à surveiller avant tout achat.

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Questions fréquentes

Quel est le prix du Omoda 5 au Maroc ?

Le Omoda 5 est disponible au Maroc à partir de 285 000 DH pour la finition SHS H 15 TGDI Hybride DHE. La version biton toit noir est proposée à 289 000 DH. L'écart entre les deux finitions est de seulement 4 000 DH.

Le Omoda 5 est-il hybride ou essence ?

Le Omoda 5 commercialisé au Maroc est équipé d'une motorisation hybride 1.5 TGDI (DHE). Il s'agit d'une technologie hybride qui combine un moteur essence turbo et un système électrique pour réduire la consommation, notamment en conduite urbaine.

Quels sont les concurrents du Omoda 5 au Maroc ?

Le Omoda 5 se positionne face à des SUV compacts comme le MG ZS, le Haval Jolion, le Chery Tiggo 7 Pro ou encore le Kia Sportage dans des configurations d'entrée de gamme. Son atout différenciateur est son design coupé et sa motorisation hybride dans cette tranche de prix.

Le Omoda 5 est-il fiable ? Y a-t-il un service après-vente au Maroc ?

Omoda est une marque récente au Maroc, issue du groupe Chery, l'un des plus grands constructeurs automobiles chinois. La fiabilité du groupe motopropulseur bénéficie de l'expérience Chery, mais il est conseillé de vérifier l'étendue du réseau de service après-vente et la disponibilité des pièces avant l'achat.

Quelle est la différence entre les deux finitions du Omoda 5 ?

Les deux finitions partagent la même motorisation hybride 1.5 TGDI DHE. La principale différence est esthétique : la version à 289 000 DH propose un toit noir contrasté (biton), donnant un aspect plus sportif et personnalisé au véhicule. L'écart de prix est de 4 000 DH.

Le Omoda 5 est-il un bon achat pour circuler à Casablanca ou Rabat ?

Oui, le Omoda 5 hybride est particulièrement adapté à la conduite urbaine marocaine. Sa motorisation hybride réduit la consommation dans les embouteillages fréquents des grandes villes, et son gabarit de SUV compact le rend maniable. Son design moderne en fait également un véhicule remarqué dans les grandes agglomérations.

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