Voiture neuve · SUV · Électrique
Mini Aceman 2026 — Prix Maroc
de 549.000 MAD à 649.000 MAD
Le premier B-SUV électrique de Mini — Aceman E 184 ch (310 km) ou Aceman SE 218 ch (405 km), à partir de 549 000 MAD chez Mini Maroc.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- SUV
- Énergie
- Électrique
- Boîte
- Mono-rapport
- Puissance
- 218 ch
- Batterie
- 49 kWh
- Autonomie
- 405 km
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- Format B-SUV 4,07 m — entre Cooper Electric (3,86 m) et Countryman (4,43 m)
- Design Mini icône en SUV — toit contrastant + signature Vizion
- 5 portes vraies — pratique famille avec 1 enfant
- Plate-forme EV dédiée J01 — héritage BMW iX1 batterie/moteur
- Vignette TVM exonérée (0 MAD/an — hybride/PHEV/EV) pour EV
Points à surveiller
- Tarif d'entrée 549k MAD — vs Volvo EX30 379k pour autonomie supérieure
- Recharge 95 kW DC plus lente que concurrents EV
- Niche entre Cooper Electric et Countryman pas évidente
Notre verdict
L'Aceman 2026 (lancée 2024) est le premier B-SUV électrique de Mini — silhouette crossover entre Cooper et Countryman, plate-forme dédiée EV J01 partagée avec Cooper Electric (co-développée Great Wall Motors). Au Maroc, Smeia / Mini Maroc propose : Aceman E 184 ch (batterie 36,6 kWh, 310 km autonomie WLTP, 549-589k MAD) et Aceman SE 218 ch (batterie 49,2 kWh, 405 km autonomie WLTP, 0-100 en 7,1 s, 619-649k MAD). Trois finitions : Classic, Favoured, John Cooper Works. L'Aceman affronte la Cupra Born (~459-549k MAD, hatchback équivalente), la Volvo EX30 (~379-469k, B-SUV plus accessible), la BYD Atto 3 (~339k+, B-SUV beaucoup moins cher), la Hyundai Kona Electric (~339k+), et la MG4 (~289k+). L'Aceman se distingue par : format B-SUV 4,07 m (entre Cooper 3,86 m et Countryman 4,43 m), design icône Mini en SUV (toit contrastant, signature Vizion), 5 portes vraies (vs 3 portes Cooper), garde au sol 153 mm. Faiblesses : tarif d'entrée 549k MAD (vs Volvo EX30 379k pour autonomie supérieure 460 km), recharge 95 kW DC plus lente que concurrents, niche entre Cooper Electric et Countryman pas évidente. Cible : famille jeune avec 1 enfant qui veut Mini Electric mais besoin 5 portes, profession libérale qui valorise la marque BMW Group + format SUV compact.
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