Voiture neuve · Coupé · Essence
Maserati Granturismo 2026 — Prix Maroc
de 1.300.000 MAD à 3.000.000 MAD
La Maserati GranTurismo est un coupé grand tourisme italien d'exception, disponible au Maroc entre 1 300 000 et 3 000 000 DH selon la finition. Proposée en versions V8 atmosphériques ou V6 biturbo de nouvelle génération, elle allie un style intemporel signé Pininfarina à des performances de haut vol. Positionnée face à la Porsche 911 et à la Ferrari Roma, elle s'adresse aux amateurs de conduite raffinée qui recherchent exclusivité, artisanat italien et présence sur route sans compromis.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- Coupé
- Énergie
- Essence
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Versions et prix
| Finition | Prix |
|---|---|
| 30 V6 490 At Modena | 2.500.000 MAD |
| 30 V6 550 At Trofeo | 3.000.000 MAD |
| 42 V8 | 1.300.000 MAD |
| 47 V8 Mc Stradale | 1.700.000 MAD |
| 47 V8 Sport | 1.450.000 MAD |
Points forts
- Ligne intemporelle et artisanat intérieur d'un niveau rarement égalé dans ce segment
- Sonorité V8 atmosphérique unique, véritable signature émotionnelle
- Large choix de finitions couvrant 1,3 M à 3 M DH selon le budget
- Exclusivité sur route : très peu d'exemplaires au Maroc
- La version Trofeo offre 550 ch pour concurrencer des GT bien plus chères
Points à surveiller
- Réseau SAV Maserati limité au Maroc : pièces et entretien à anticiper
- Prix majorés par les taxes à l'import, largement au-dessus des tarifs européens
- Les versions V8 accusent leur âge face aux concurrents récents en termes de technologie embarquée
- Valeur de revente moins prévisible que celle d'une Porsche 911 sur le marché local
Notre verdict
La Maserati GranTurismo au Maroc : le grand tourisme à l'italienne
La Maserati GranTurismo incarne depuis sa première génération l'art du coupé grand tourisme tel que seuls les Italiens savent le concevoir : une silhouette longiligne et sculpturale, un habitacle cuir et aluminium travaillé à la main, et un tempérament sportif tenu en laisse pour les longs trajets autant que pour les routes sinueuses. Au Maroc, elle représente le summum du segment GT de luxe, au-dessus de la Porsche 911 Turbo et en deçà des supercars pures, dans un créneau où l'exclusivité prime autant que la performance.
Gamme et motorisations disponibles
La gamme commercialisée au Maroc s'articule autour de deux familles de moteurs :
- V8 atmosphérique — décliné en trois finitions : la 4.2 V8 d'entrée de gamme (1 300 000 DH), la 4.7 V8 Sport (1 450 000 DH) et la 4.7 V8 MC Stradale (1 700 000 DH), version la plus aboutie de la génération historique, avec un caractère sonore et une montée en régime inoubliables.
- V6 biturbo — la nouvelle génération, issue du groupe Stellantis, disponible en 3.0 V6 490 ch Modena (2 500 000 DH) et en 3.0 V6 550 ch Trofeo (3 000 000 DH), cette dernière étant la version la plus puissante et la plus technologique de la gamme actuelle.
Positionnement sur le marché marocain
Au Maroc, les véhicules de prestige de ce segment font l'objet de taxes à l'importation et de TVA élevées, ce qui explique des tarifs significativement supérieurs aux prix européens. La clientèle cible est composée de chefs d'entreprise, de collectionneurs et de passionnés casablancais ou rabatais en quête d'une alternative moins commune à la Porsche 911 ou à l'Aston Martin Vantage. Maserati n'étant pas toujours représentée par un réseau officiel dense au Maroc, il est conseillé de se renseigner sur la disponibilité du service après-vente et des pièces détachées avant l'achat.
Pour qui est-elle faite ?
La GranTurismo convient à l'acheteur qui souhaite un quotidien grand tourisme capable d'avaler un Casablanca–Marrakech en toute sérénité, tout en offrant un statut visuel immédiatement reconnaissable. Les versions V8 séduiront les puristes attachés à la sonorité et à l'authenticité mécanique ; les versions V6 biturbo convaincront ceux qui recherchent la modernité technologique et des performances plus immédiates.
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