Moto neuve · Crossover · Essence
Kayo Au 150 2026 — Prix Maroc
À partir de 39.900 MAD
La Kayo AU 150 est une moto crossover à essence positionnée comme une option accessible et polyvalente sur le marché marocain. Affichée à 39 900 DH dans son unique version AU150, elle cible les riders urbains et périurbains en quête d'une machine robuste, capable de s'aventurer hors des sentiers battus sans sacrifier le confort du quotidien. Avec son gabarit crossover, elle séduit aussi bien les primo-accédants que les amateurs de virées du week-end sur routes non revêtues.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- Crossover
- Énergie
- Essence
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Versions et prix
| Finition | Prix |
|---|---|
| Au150 | 39.900 MAD |
Points forts
- Prix compétitif à 39 900 DH pour un crossover neuf homologué
- Polyvalence route/piste adaptée aux routes marocaines variées
- Consommation réduite, avantageuse au quotidien
- Prise en main accessible pour les débutants
- Pièces de moteur 150 cc généralement disponibles au Maroc
Points à surveiller
- Finition et qualité des matériaux en retrait face aux marques japonaises
- Réseau après-vente Kayo limité selon les régions
- Valeur de revente incertaine sur le marché de l'occasion marocain
- Pas de variante ou de finition alternative disponible
Notre verdict
La Kayo AU 150 au Maroc : présentation
La Kayo AU 150 est un crossover 150 cc proposé par la marque chinoise Kayo, connue pour ses motos trail et tout-terrain à prix maîtrisé. Sur le marché marocain, elle s'inscrit dans un segment très animé, celui des petites cylindrées polyvalentes accessibles à une large clientèle, des jeunes actifs aux amateurs de sorties nature.
Positionnement et prix
Disponible en une seule finition AU150, elle est affichée à 39 900 DH, un tarif compétitif pour un crossover neuf homologué. Ce positionnement lui permet de rivaliser avec des références comme la Lifan KPT 150, la Loncin TR 150 ou encore certaines offres de la gamme Zontes d'entrée de gamme. Face à une Honda CB150 ou une Yamaha YBR 125, la Kayo joue la carte du rapport équipement/prix.
À qui s'adresse-t-elle ?
La AU 150 conviendra en premier lieu aux conducteurs urbains et périurbains souhaitant une moto capable de gérer aussi bien la circulation citadine que les pistes de campagne ou les routes dégradées que l'on rencontre fréquemment en dehors des grands axes marocains. Elle est aussi une bonne option pour les débutants qui souhaitent progresser sur un gabarit accessible sans se retrouver dépassés par la puissance.
Points techniques à noter
Le moteur monocylindre 150 cc à essence offre une consommation raisonnable, un atout non négligeable face à la hausse des prix des carburants. Sa garde au sol relevée et ses roues à profil mixte lui confèrent une certaine aisance sur les chemins non goudronnés. L'entretien courant (filtres, chaîne, bougies) reste abordable, et les pièces détachées des motorisations chinoises de cette cylindrée sont généralement disponibles chez les distributeurs de pièces moto au Maroc.
Réseau et après-vente
Comme pour la plupart des marques chinoises présentes au Maroc, il est conseillé de s'assurer de la présence d'un distributeur ou d'un service après-vente agréé dans sa région avant l'achat. La disponibilité des pièces spécifiques à la carrosserie et à l'électronique peut varier selon les villes.
Verdict
Pour un budget inférieur à 40 000 DH, la Kayo AU 150 représente une entrée crédible dans le monde du crossover, à condition d'accepter les compromis habituels des marques chinoises en matière de finition et de réseau après-vente.
Argus marocain
Combien vaut votre Kayo Au 150 d'occasion ?
Médiane et fourchette indicative selon l'année et le kilométrage. Méthodologie ouverte, mise à jour en continu.
Comment on calcule
L'estimateur le plus précis du Maroc. Nos prix sont calibrés sur le marché marocain réel : tarifs officiels des concessionnaires, fourchettes de revente observées sur les principales plateformes d'occasion, élasticité de revente par marque (Toyota, Renault et Dacia tiennent mieux leur valeur ; le premium allemand baisse plus vite après 4 ans ; les marques chinoises se déprécient plus rapidement), pénalité kilométrique progressive et écart par segment. Méthodologie mise à jour en continu.
Occasion
Cette Au 150 en occasion
Voir les annonces et la cote moyenne de la Kayo Au 150 d'occasion.
Voir l'occasion →Questions fréquentes
Kayo AU 150 prix Maroc
Kayo AU 150 fiable ou non ?
Pièces détachées Kayo AU 150 disponibles au Maroc ?
Quelle différence entre la Kayo AU 150 et une Honda ou Yamaha 150 ?
La Kayo AU 150 est-elle homologuée pour rouler sur route au Maroc ?
Kayo AU 150 : bonne moto pour débuter ?
Comparer avec…