Moto neuve · Crossover · Essence
Kayo At 110 2026 — Prix Maroc
À partir de 21.000 MAD
La Kayo AT 110 est un moto-crossover à essence de 110 cm³, proposée à 21 000 DH sur le marché marocain. Compacte et polyvalente, elle cible les jeunes conducteurs et les urbains souhaitant une machine capable d'affronter aussi bien les rues de ville que les pistes non revêtues. Avec son look baroudeur et son entretien accessible, la Kayo AT 110 se positionne comme une entrée de gamme sérieuse pour ceux qui découvrent la moto ou cherchent un deux-roues économique et robuste.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- Crossover
- Énergie
- Essence
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- Prix d'achat parmi les plus bas du segment crossover 110 cm³ au Maroc
- Look baroudeur et garde au sol élevée : à l'aise en ville comme sur piste
- Moteur 110 cm³ fiable et compatible avec les pièces génériques du marché local
- Consommation en carburant très faible, idéale pour un usage quotidien intensif
- Prise en main facile, bien adaptée aux conducteurs débutants
Points à surveiller
- Réseau SAV Kayo encore limité et inégalement réparti selon les régions
- Finitions et matériaux d'entrée de gamme, moins soignés que chez les japonais
- Puissance modeste : insuffisante pour un usage régulier sur autoroute ou longue distance
- Valeur de revente difficile à estimer, marque encore peu connue au Maroc
Notre verdict
La Kayo AT 110 : un crossover abordable pour le marché marocain
La Kayo AT 110 est un moto-crossover à moteur essence de 110 cm³ commercialisé au Maroc autour de 21 000 DH. Produite par le constructeur chinois Kayo, marque spécialisée dans les motos sport et tout-terrain d'entrée de gamme, l'AT 110 est distribuée localement par plusieurs importateurs indépendants présents dans les principales villes du royaume, notamment Casablanca, Rabat et Marrakech.
Positionnement sur le marché marocain
Le segment des crossovers 110 cm³ est particulièrement dynamique au Maroc, porté par une demande forte pour des engins accessibles à l'achat et peu coûteux à l'usage. La Kayo AT 110 s'inscrit directement dans cette logique : elle vise les primo-accédants, les livreurs urbains, les lycéens et les jeunes actifs des villes moyennes comme Meknès, Taza ou Beni Mellal, qui ont besoin d'une mobilité quotidienne fiable sans contrainte budgétaire majeure.
Face à elle, on trouve des modèles bien implantés comme la Lifan KP 110, la Dayun 110 ou encore la Haojue DR 160S dans une fourchette légèrement supérieure. La Kayo se distingue par son esthétique plus aventurière et sa garde au sol généreuse, deux atouts appréciés sur les routes parfois dégradées de l'intérieur du pays.
Pour qui est-elle faite ?
- Les débutants qui veulent apprendre à deux-roues sur une machine maniable et peu intimidante.
- Les utilisateurs mixtes (ville + piste) qui veulent un engin polyvalent sans payer le prix d'un vrai trail.
- Les budgets serrés à la recherche d'une moto neuve sous les 22 000 DH avec garantie.
Points d'attention
La disponibilité des pièces détachées Kayo reste inégale selon les régions. Il est conseillé de s'approvisionner auprès d'un revendeur agréé ou de vérifier la compatibilité avec les pièces génériques 110 cm³ très répandues au Maroc, ce qui facilite généralement l'entretien courant. Avant l'achat, renseignez-vous sur le service après-vente du distributeur local, car le réseau Kayo est encore en cours de structuration dans le pays.
Argus marocain
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Occasion
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Quel est le prix de la Kayo AT 110 au Maroc ?
Les pièces de rechange sont-elles faciles à trouver pour la Kayo AT 110 ?
La Kayo AT 110 est-elle adaptée à la conduite hors route au Maroc ?
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