Moto neuve · Roadster · Essence
Kawasaki Z 900 2026 — Prix Maroc
de 124.900 MAD à 134.900 MAD
La hyper-naked 4-cylindres signature Kawasaki — 948cc 125 ch, design Sugomi agressif, à partir de 124 900 MAD chez Premium Motors Maroc. La 4-cyl litre la moins chère du segment naked.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- Roadster
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Manuelle
- Puissance
- 125 ch
- Consommation
- 5.5 L / 100 km
- Cylindrée
- 948 cc
- Cylindres
- 4
- Permis
- A
- Poids à sec
- 212 kg
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- 4-cylindres en ligne 948cc — sonorité 4-cyl signature unique sous 130k MAD
- Design Sugomi — la naked la plus reconnaissable du segment middleweight+
- Suspension KYB réglable + frein Nissin radial 4-pistons
- 4 modes de conduite + KTRC traction control série
- Réseau Premium Motors Maroc 6 points (Casa, Rabat, Tanger, Marrakech, Agadir)
Points à surveiller
- 212 kg sec — 19 kg plus lourde que MT-09 (193 kg)
- Pas d'IMU 6-axes série (option +8k MAD)
- Pas A2-compatible — 125 ch >> 47,5 ch limit
Notre verdict
La Kawasaki Z 900 2026 (génération restylée 2024) est la hyper-naked litre signature de Kawasaki — moteur 4-cylindres en ligne 948cc 125 ch / 98 Nm (vs CP3 3-cyl 119 ch Yamaha MT-09, vs Triumph Street Triple 765 130 ch). Châssis acier treillis, suspension KYB inversée 41 mm réglable en compression et précharge, frein avant double disque 300 mm + étrier radial Nissin 4-pistons, design Sugomi (signature Kawasaki — face avant agressive 'rétro-furtive', LED Z-shape, réservoir taillé). 4 modes de conduite (Sport, Road, Rain, Rider) + KTRC traction control + KQS quickshifter optionnel. TFT 4,3" couleur connecté Rideology.
À 124 900 - 134 900 MAD chez Premium Motors Maroc, la Z 900 affronte la Yamaha MT-09 (~134k MAD, 3-cyl 119 ch — plus performante mais plus chère), la Triumph Street Triple 765 R (~145k MAD, 3-cyl 130 ch), la Honda CB650R (~109k MAD, 4-cyl 95 ch — moins puissante), la Suzuki GSX-S 950 (~129k MAD, 4-cyl 95 ch). La Z 900 est positionnée comme la 4-cyl litre la plus accessible au Maroc — son moteur 948cc inline-4 délivre la sonorité 4-cylindres signature (différente d'une twin ou d'une 3-cyl) à un ticket sous celui de la MT-09. Forces : sonorité 4-cyl pur, design Sugomi distinctif (la naked la plus reconnaissable du segment), réseau Premium Motors 6 points. Faiblesses : 212 kg sec un peu plus lourde que MT-09 (193 kg), pas d'IMU 6-axes série (option Bosch IMU à +8k MAD), pas A2-compatible (125 ch >> 47,5 ch limit).
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