Voiture neuve · SUV · Essence
Dfsk Glory Ix5 2026 — Prix Maroc
À partir de 300.000 MAD
Le DFSK Glory iX5 s'impose comme un SUV familial accessible sur le marché marocain, proposé à 300 000 DH dans sa version 1.5L Turbo 180 CVT. Avec son moteur turboessence couplé à une boîte automatique, il cible les conducteurs urbains et périurbains en quête d'espace, de confort et d'une finition soignée sans franchir le cap des SUV premium. Une offre chinoise qui monte en gamme et mérite l'attention des acheteurs marocains à la recherche du meilleur rapport valeur-prix dans ce segment.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- SUV
- Énergie
- Essence
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Versions et prix
| Finition | Prix |
|---|---|
| 15l Turbo 180 Cvt | 300.000 MAD |
Points forts
- Moteur 1.5L Turbo 180 ch : bonne puissance pour la catégorie
- Boîte CVT confortable en usage urbain et sur route
- Équipements généreux pour un prix de 300 000 DH
- Grand gabarit SUV : habitabilité et coffre appréciables
- Design extérieur moderne et soigné pour la marque
Points à surveiller
- Réseau après-vente DFSK encore limité à l'échelle nationale
- Boîte CVT moins réactive qu'une automatique traditionnelle en conduite sportive
- Valeur de revente incertaine, marque peu établie sur le marché marocain
- Une seule version disponible : pas de choix de motorisation ou de finition
Notre verdict
DFSK Glory iX5 au Maroc : un SUV chinois qui monte en gamme
Le DFSK Glory iX5 est le SUV phare de la marque chinoise DFSK (Dong Feng Sokon), une enseigne qui s'est progressivement fait une place sur le marché marocain grâce à un positionnement prix agressif couplé à des équipements généreux. Il est commercialisé au Maroc à travers le réseau local de distributeurs agréés DFSK.
Motorisation et transmission
Le Glory iX5 est proposé en une seule version au Maroc : le 1.5L Turbo de 180 ch associé à une boîte CVT (transmission à variation continue). Cette combinaison vise un équilibre entre dynamisme et confort de conduite, notamment adapté aux routes marocaines mixtes — embouteillages urbains de Casablanca ou de Rabat, axes rapides inter-villes et routes régionales sinueuses.
Positionnement sur le marché marocain
Affiché à 300 000 DH, le Glory iX5 se positionne dans la tranche intermédiaire du segment des SUV familiaux. Il entre en concurrence directe avec des modèles comme le Chery Tiggo 7, le MG RX5 ou encore le JAC JS4, tout en cherchant à grappiller des parts de marché sur des références établies comme le Dacia Duster dans sa version haute ou les SUV coréens d'entrée de gamme.
À qui s'adresse-t-il ?
Le Glory iX5 cible principalement :
- Les familles marocaines cherchant un grand SUV 5 places avec un coffre généreux et une habitabilité confortable.
- Les primo-accédants au segment SUV qui souhaitent une transmission automatique sans dépasser le seuil des 300 000 DH.
- Les professionnels urbains sensibles au design moderne et aux technologies embarquées (écran tactile, caméra de recul, aides à la conduite).
Finition et équipements
La version unique commercialisée au Maroc bénéficie généralement d'une dotation généreuse pour son prix : grand écran central, sellerie en simili-cuir, jantes alliage et pack d'assistances à la conduite. Ces arguments constituent le principal levier commercial de DFSK face à des concurrents japonais ou européens plus onéreux.
Point de vigilance
Comme pour toute marque émergente sur le marché local, il convient de s'informer sur la densité du réseau après-vente, la disponibilité des pièces de rechange et les conditions de garantie proposées par le distributeur avant tout achat.
Argus marocain
Combien vaut votre Dfsk Glory Ix5 d'occasion ?
Médiane et fourchette indicative selon l'année et le kilométrage. Méthodologie ouverte, mise à jour en continu.
Comment on calcule
L'estimateur le plus précis du Maroc. Nos prix sont calibrés sur le marché marocain réel : tarifs officiels des concessionnaires, fourchettes de revente observées sur les principales plateformes d'occasion, élasticité de revente par marque (Toyota, Renault et Dacia tiennent mieux leur valeur ; le premium allemand baisse plus vite après 4 ans ; les marques chinoises se déprécient plus rapidement), pénalité kilométrique progressive et écart par segment. Méthodologie mise à jour en continu.
Occasion
Cette Glory Ix5 en occasion
Voir les annonces et la cote moyenne de la Dfsk Glory Ix5 d'occasion.
Voir l'occasion →Questions fréquentes
Quel est le prix du DFSK Glory iX5 au Maroc ?
Le DFSK Glory iX5 est-il disponible en boîte automatique ?
Quels sont les principaux concurrents du DFSK Glory iX5 au Maroc ?
Y a-t-il un réseau de service après-vente DFSK au Maroc ?
Le DFSK Glory iX5 est-il un bon choix pour une famille marocaine ?
Quelle est la consommation de carburant du DFSK Glory iX5 ?
Comparer avec…
Comparer la Dfsk Glory Ix5
Concurrents directs au même format et budget — face-à-face détaillé.