O'Voiture — Auto & Moto
Voitures neuves Voitures d'occasion Motos Comparateur Guides Estimer ma voiture

Moto neuve · Trail · Essence

BMW G 310 2026 — Prix Maroc

de 78.500 MAD à 89.500 MAD

La BMW G 310 est une moto adventure accessible qui s'adresse aux jeunes motards et aux urbains en quête d'aventure. Disponible au Maroc en deux versions — la R à 78 500 DH et la GS à 89 500 DH — elle combine un moteur monocylindre de 313 cc, une ligne affirmée et la fiabilité de la marque bavaroise. Idéale pour explorer aussi bien les routes côtières que les pistes du Moyen Atlas, elle représente la porte d'entrée la plus abordable de la gamme BMW Motorrad au Maroc.

Estimer ma voiture Voir l'occasion

Caractéristiques clés

Carrosserie
Trail
Énergie
Essence
Année
2026
Disponibilité
Commercialisée

Versions et prix

Finition Prix
Gs
 89.500 MAD
R
 78.500 MAD

Points forts

  • Accès au réseau et à la fiabilité BMW Motorrad au Maroc
  • ABS de série sur les deux versions — sécurité renforcée
  • La GS peut aborder des pistes légères sans modification
  • Prise en main facile, idéale permis A2 et débutants
  • Bonne valeur de revente grâce au prestige de la marque

Points à surveiller

  • Monocylindre 313 cc limité pour les longs trajets autoroutiers
  • Prix élevé face aux alternatives asiatiques de cylindrée équivalente
  • Selle haute de la GS peut poser problème aux riders de petite taille
  • Pièces détachées potentiellement plus chères qu'un modèle japonais

Notre verdict

La BMW G 310 au Maroc : une aventurière à portée de main

La BMW G 310 constitue l'entrée de gamme de BMW Motorrad sur le marché marocain. Déclinée en deux versions bien distinctes — la G 310 R (roadster naked) à 78 500 DH et la G 310 GS (adventure) à 89 500 DH — elle s'adresse à un profil d'acheteur large : du jeune permis A2 qui souhaite débuter avec une grande marque, au citadin souhaitant une monture polyvalente pour les escapades du week-end vers Ifrane, Ouarzazate ou les pistes de l'Atlas.

Motorisation et caractéristiques

Au cœur de la G 310 se trouve un monocylindre de 313 cc à injection, refroidi par liquide, développant environ 34 ch. Sa conception inversée (culasse orientée vers l'arrière) abaisse le centre de gravité et facilite la prise en main. La boîte 6 vitesses assure des passages fluides, et le freinage est confié à des étriers ABS de série sur les deux versions — un point de sécurité non négligeable sur les routes marocaines parfois dégradées.

La GS, pour les aventuriers du bitume et de la piste

La G 310 GS se distingue par sa garde au sol rehaussée, ses roues à rayons (19" avant / 17" arrière), ses protections moteur et son carénage bec de rapace caractéristique de la famille GS. Elle peut aborder des pistes légères sans difficulté, ce qui en fait un choix pertinent pour les sorties entre Marrakech et les villages de montagne ou les escapades dans le Rif.

Positionnement marché au Maroc

Face à des concurrentes comme la Royal Enfield Himalayan, la KTM Duke 390 ou encore la Honda CB300R, la G 310 joue la carte du prestige de marque et de la fiabilité réseau. Sa présence dans les concessions BMW Motorrad au Maroc garantit un suivi SAV sérieux, un argument de poids dans un pays où l'après-vente moto reste un critère de choix crucial. Le surcoût par rapport à certaines alternatives asiatiques se justifie par la qualité de finition, la dotation en sécurité active et la valeur à la revente.

Pour qui ?

La G 310 est pensée pour le motard urbain et semi-aventurier, titulaire du permis A ou A2, qui veut franchir le pas vers une moto premium sans s'endetter dans une 1000 cc. C'est aussi un excellent choix pour une deuxième moto légère dans un garage qui accueille déjà une cylindrée supérieure.

Argus marocain

Combien vaut votre BMW G 310 d'occasion ?

Médiane et fourchette indicative selon l'année et le kilométrage. Méthodologie ouverte, mise à jour en continu.

Comment on calcule

L'estimateur le plus précis du Maroc. Nos prix sont calibrés sur le marché marocain réel : tarifs officiels des concessionnaires, fourchettes de revente observées sur les principales plateformes d'occasion, élasticité de revente par marque (Toyota, Renault et Dacia tiennent mieux leur valeur ; le premium allemand baisse plus vite après 4 ans ; les marques chinoises se déprécient plus rapidement), pénalité kilométrique progressive et écart par segment. Méthodologie mise à jour en continu.

Occasion

Cette G 310 en occasion

Voir les annonces et la cote moyenne de la BMW G 310 d'occasion.

Voir l'occasion →

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre la BMW G 310 R et la G 310 GS ?
La G 310 R est une roadster naked orientée usage urbain et route, tandis que la G 310 GS est une adventure avec une garde au sol plus haute, des roues à rayons et des équipements adaptés à un usage mixte route/piste. La GS est proposée à 89 500 DH contre 78 500 DH pour la R au Maroc.
La BMW G 310 GS peut-elle rouler sur les pistes au Maroc ?
Oui, la G 310 GS est capable d'aborder des pistes légères et des chemins non goudronnés sans modification majeure, ce qui la rend adaptée aux escapades dans l'Atlas ou le Rif. Elle n'est cependant pas conçue pour le tout-terrain exigeant comme les grandes enduro.
Où acheter la BMW G 310 au Maroc et quel est le SAV disponible ?
La BMW G 310 est distribuée via le réseau de concessions BMW Motorrad présentes dans les principales villes du Maroc, notamment Casablanca, Rabat et Marrakech. Ce réseau officiel assure l'entretien, la garantie constructeur et la disponibilité des pièces de rechange.
La BMW G 310 est-elle accessible avec un permis A2 au Maroc ?
Oui, avec ses 34 ch environ, la G 310 entre dans les limites de puissance généralement associées aux permis A2. Elle constitue donc un excellent choix pour les motards débutants ou récemment permis qui souhaitent rouler sous la bannière BMW Motorrad.
Quelles sont les principales concurrentes de la BMW G 310 sur le marché marocain ?
Les principaux rivaux de la G 310 au Maroc sont la KTM Duke 390, la Royal Enfield Himalayan (pour la GS), la Honda CB300R et la Yamaha MT-03. La BMW se distingue par son prestige de marque, son ABS de série et la qualité de son réseau après-vente local.
Quelle version choisir entre la G 310 R et la G 310 GS pour un usage quotidien à Casablanca ?
Pour un usage principalement urbain à Casablanca, la G 310 R à 78 500 DH est plus maniable en ville grâce à sa position de conduite plus basse et son gabarit compact. La G 310 GS vaut l'investissement supplémentaire si vous prévoyez régulièrement des sorties hors bitume ou des week-ends en montagne.

Comparer avec…