Moto neuve · Trail · Essence
Honda Africa Twin Adventure Sports 2026 — Prix Maroc
de 199.900 MAD à 229.900 MAD
L'adventure Honda héritière du Dakar — twin parallèle 1084cc 102 ch, à partir de 199 900 MAD chez Honda Maroc / Optorg. Concurrence directe BMW R 1300 GS et KTM 1290 SAS, dans le segment adventure full-size.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- Trail
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Manuelle
- Puissance
- 102 ch
- Consommation
- 4.9 L / 100 km
- Cylindrée
- 1.084 cc
- Cylindres
- 2
- Permis
- A
- Poids à sec
- 238 kg
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- 90-130k MAD moins chère que BMW R 1300 GS / Ducati Multistrada V4 S
- DCT automatique disponible — unique dans le segment full-size adventure
- Roues 21"/18" + suspension EERA semi-active = capacité raid premium
- Réservoir 24,8 L → autonomie 500+ km en raid
- Réseau Honda Maroc / Optorg 8 concessions (le plus dense)
Points à surveiller
- 238 kg sec — lourde, pas idéale single-track enduro extrême
- Hauteur de selle 850 mm (réglable 870 mm) — limitante <175 cm
- Cote en occasion ~50-55 % à 3 ans (vs ~62-68 % BMW R 1300 GS)
Notre verdict
La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026 (génération 2024 mise à jour) est l'adventure full-size Honda — héritière directe de la mythique XRV750 Africa Twin (championne Dakar 1986-89 avec Cyril Neveu). Moteur twin parallèle 1084cc 102 ch / 105 Nm, châssis acier semi-double-berceau, suspension Showa EERA semi-active électronique (réglable à la volée 4 modes), roues à rayons 21" avant + 18" arrière (orientation off-road authentique), réservoir 24,8 L (autonomie 500+ km en raid), ABS désactivable + traction control 7-niveaux, écran TFT 6,5" connecté Honda RoadSync, freinage régénératif Wheelie Control. Boîte 6-rapports manuelle (DCT automatique en option +15 000 MAD).
À 199 900 MAD chez Honda Maroc / Optorg (Adventure Sports avec valises Vario + protections moteur à 229 900 MAD), l'Africa Twin affronte la BMW R 1300 GS (~289k MAD, +90k MAD), la KTM 1290 Super Adventure S (~269k MAD, +70k MAD), la Ducati Multistrada V4 S (~329k MAD, +130k MAD), et la Triumph Tiger 1200 Rally Pro (~259k MAD). L'Africa Twin est positionnée comme l'adventure full-size la plus accessible — 90-130k MAD moins chère que les rivales premium, avec capacité raid quasi-équivalente. Forces : héritage Dakar authentique, réseau Honda Maroc le plus dense (8 concessions Optorg incluant Agadir et Fès), DCT automatique disponible (unique dans le segment, idéal pour le rouleur urbain).
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Africa Twin ou BMW R 1300 GS — laquelle pour le raid Maroc ?
Faut-il prendre l'Africa Twin avec DCT automatique ?
Réseau Honda Maroc / Optorg pour entretien Africa Twin ?
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