Moto neuve · Roadster · Essence
Benelli Leoncino 500 2026 — Prix Maroc
À partir de 82.000 MAD
La Benelli Leoncino 500 est une naked bicylindre au caractère affirmé, proposée au Maroc à 82 000 DH. Avec son design musclé inspiré du « petit lion », elle cible les motards urbains et grand-routiers en quête d'un mid-size accessible et premium. Son twin 500 cc offre un bon équilibre entre puissance et facilité de prise en main, ce qui en fait une option sérieuse face aux japonaises et aux autres européennes du segment moyen.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- Roadster
- Énergie
- Essence
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Versions et prix
| Finition | Prix |
|---|---|
| 500 | 82.000 MAD |
Points forts
- Design naked italien distinctif, très bien perçu sur le marché marocain
- Bicylindre 500 cc souple et accessible, idéal pour progresser
- Prix unique de 82 000 DH compétitif dans le segment mid-size
- Selle basse et gabarit rassurant pour les profils variés
- Polyvalence urbaine et extra-urbaine convaincante
Points à surveiller
- Réseau SAV Benelli moins dense que les grandes marques japonaises au Maroc
- Disponibilité des pièces détachées parfois incertaine en dehors des grandes villes
- Finition unique : aucune déclinaison ni option officielle proposée
- Image de marque encore moins établie que la concurrence japonaise ou européenne
Notre verdict
La Benelli Leoncino 500 au Maroc
La Leoncino 500 est l'une des propositions les plus abouties de la marque italienne Benelli dans le segment des naked mid-size. Commercialisée au Maroc à 82 000 DH dans son unique finition « 500 », elle se positionne comme une alternative italienne crédible aux références japonaises du même gabarit.
Design et identité
Le nom *Leoncino* — « petit lion » en italien — ne s'explique pas seulement par le logo : la moto dégage une présence visuelle indéniable avec son cadre tubulaire exposé, son réservoir musclé et ses lignes de carrosserie tendues. Sur les routes marocaines, des axes urbains de Casablanca aux nationales du Souss, l'esthétique soignée de la Leoncino attire l'œil sans ostentation.
Motorisation et comportement routier
Le cœur de la machine est un bicylindre parallèle de 500 cc refroidi par liquide, livrant des performances adaptées à une utilisation polyvalente : dépassements sereins en extra-urbain, fluidité en ville, et agréable sensation de couple à mi-régime. La boîte à 6 rapports accompagne bien la montée en régime, et la selle basse rassure les gabarits variés.
Pour qui ?
La Leoncino 500 convient particulièrement aux motards ayant déjà quelques années de pratique, souhaitant franchir un cap au-delà des 125 cc sans s'engager dans la cylindrée 600-1000 cc. Elle séduira également les amateurs de style européen qui veulent se démarquer sur un marché dominé par les marques asiatiques.
Positionnement concurrentiel
Face à des rivales comme la Kawasaki Z400, la Honda CB500F ou la Royal Enfield Interceptor 650, la Benelli joue la carte du design et de l'accessibilité tarifaire. Son tarif unique de 82 000 DH la place dans une fourchette compétitive pour une naked à caractère européen.
Service après-vente
La présence d'un réseau de distribution Benelli au Maroc, notamment via des importateurs établis dans les principales villes, est un point à vérifier avant l'achat pour s'assurer de la disponibilité des pièces et de l'accès à des techniciens formés.
Verdict
Pour un budget de 82 000 DH, la Leoncino 500 offre un package cohérent : style, couple accessible et polyvalence. Elle s'impose comme un choix rationnel et passionné à la fois pour le motard marocain moderne.
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