Estimateur d'argus
Estimateur d'argus Royal Enfield au Maroc
Estimez gratuitement la valeur d'une Royal Enfield au marché marocain de l'occasion. Cote médiane, fourchette p25–p75, ajustée à l'année et au kilométrage — sans inscription, sans email demandé.
Modèles Royal Enfield avec cote disponible
4 modèles couverts par notre argus
Choisissez un modèle pour obtenir la cote détaillée année par année et kilométrage par kilométrage :
naked • Essence
Royal Enfield Hunter 350
Prix neuf à partir de 44.900 MAD
Estimer cette Hunter 350 →
cruiser • Essence
Royal Enfield Classic 350
Prix neuf à partir de 49.900 MAD
Estimer cette Classic 350 →
cruiser • Essence
Royal Enfield Meteor 350
Prix neuf à partir de 49.900 MAD
Estimer cette Meteor 350 →
adventure • Essence
Royal Enfield Himalayan 450
Prix neuf à partir de 64.900 MAD
Estimer cette Himalayan 450 →
Notre méthode pour les Royal Enfield
Pour chaque modèle Royal Enfield, on part du prix neuf officiel publié par l'importateur marocain, puis on applique notre courbe de dépréciation calibrée sur le marché européen et marocain — 80 % à 1 an, 70 % à 2 ans, 62 % à 3 ans, jusqu'à 22 % à 10 ans. Le résultat est ensuite ajusté par le kilométrage déclaré (pénalité progressive par tranche de 10 000 km).
On affiche la médiane (prix attendu pour un véhicule en état standard) et la fourchette p25–p75 : p25 = ce qu'un acheteur paierait sur un véhicule à kilométrage élevé ou état moyen, p75 = ce qu'on observe pour les premiers propriétaires avec carnet d'entretien complet. Vous obtenez ainsi une fourchette honnête, pas un seul chiffre que vous pourriez payer trop cher ou vendre trop bas.
Royal Enfield au marché de l’occasion marocain
Royal Enfield est la marque iconique des motos cruiser/néo-rétro, fondée à Redditch (Royaume-Uni) en 1901, désormais propriété d'Eicher Motors (Inde) qui a relancé la marque après l'arrêt britannique de 1971. Au Maroc, Royal Enfield est distribué par Royal Motors Maroc avec une gamme axée sur le segment néo-rétro accessible : Classic 350 (cruiser entry), Hunter 350 (street naked rétro), Meteor 350 (cruiser cool), Himalayan 450 (adventure entry-level) et Continental GT 650 (café-racer). La marque a une niche très nette sur le marché marocain : motards 25-45 ans en quête d'esthétique vintage authentique sans le ticket premium des Triumph ou Ducati.