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BYD Atto 3 vs Chery Tiggo 8 Pro Max — Comparatif
Face-à-face détaillé entre la BYD Atto 3 et la Chery Tiggo 8 Pro Max : prix, fiche technique, équipement, points forts et points à surveiller. Mis à jour 2026.
En un coup d'œil
Les deux modèles partagent un prix d'entrée quasi identique (339.000 MAD vs 339.000 MAD).
Verdict éditorial
Lequel choisir ?
Préparation de la comparaison…
Comparaison des fiches techniques
| — | BYD Atto 3 | Chery Tiggo 8 Pro Max |
|---|---|---|
| Marque | BYD | Chery |
| Carrosserie | SUV | SUV |
| Énergie | Électrique | Essence |
| Boîte | Mono-rapport | Auto. double embrayage |
| Puissance | 204 ch | 254 ch |
| Batterie | 60.48 kWh | — |
| Autonomie | 420 km | — |
| Consommation | — | 7.4 L/100 km |
| Année | 2026 | 2026 |
| Prix d'entrée | 339.000 MAD | 339.000 MAD |
| Prix haut de gamme | 449.000 MAD | 419.000 MAD |
Points forts et points à surveiller
BYD Atto 3
Points forts
- Batterie LFP Blade durable, 8 ans de garantie
- Équipement premium en série dès l'entrée de gamme
- Autonomie WLTP de 420 km, suffisante pour Casablanca-Rabat aller-retour
- Réseau Auto Hall Mobility en expansion (6 villes)
Points à surveiller
- Recharge DC max 88 kW, en retrait des standards 2026
- Coffre de 440 L correct mais sans plus pour un SUV
- Style intérieur clivant, pas du goût de tous
Chery Tiggo 8 Pro Max
Points forts
- Prix d'entrée 339k MAD pour D-SUV 7 places — 110k moins qu'un Kodiaq
- 2.0 TGDI turbo 254 ch — la motorisation la plus puissante du segment à ce prix
- 7 places vraies (3e rang adulte 1,75 m) avec coffre 471 L (5 places 1 030 L)
- Équipement Flagship : audio Sony 10 enceintes, toit pano, sièges chauffants/ventilés
- Garantie 8 ans / 200 000 km de série
Points à surveiller
- DCT7 occasionnellement saccadée en bouchons
- Qualité assemblage et finition perçue en dessous des Européens
- Pas de version 4×4 ni hybride au catalogue MA
Aller plus loin
BYD Atto 3
Chery Tiggo 8 Pro Max
Questions fréquentes — BYD Atto 3 vs Chery Tiggo 8 Pro Max
BYD Atto 3 ou Chery Tiggo 8 Pro Max : laquelle choisir au Maroc en 2026 ?
Le choix dépend de votre profil. Si le budget global est votre critère #1, regardez la Chery Tiggo 8 Pro Max (entrée 339.000 MAD). Si vous donnez priorité à la motorisation ou aux équipements de série, comparez la fiche technique ci-dessus ligne à ligne. Pour un usage purement urbain au Maroc, la consommation et la taille extérieure pèsent davantage que la puissance ; pour les longs trajets Casa-Tanger ou Casa-Marrakech, la puissance et le confort autoroutier deviennent décisifs.
Quelle est la différence de prix entre BYD Atto 3 et Chery Tiggo 8 Pro Max ?
La BYD Atto 3 démarre à 339.000 MAD contre 339.000 MAD pour la Chery Tiggo 8 Pro Max, soit un écart de 0% au tarif d'entrée. Sur les versions hautes (top-trim), l'écart peut se resserrer ou s'inverser — vérifiez les fiches détaillées de chaque modèle pour le calcul exact selon la finition qui vous intéresse.
Laquelle a la meilleure valeur de revente en occasion ?
Au Maroc, les SUV C japonais et allemands (Toyota RAV4, VW Tiguan) tiennent typiquement 65-70% de leur prix neuf à 3 ans, devant les marques chinoises et les SUV plus récents qui plafonnent autour de 55-60%. Pour une comparaison chiffrée précise sur votre modèle, lancez l'estimateur en haut de la page de chaque modèle — il calcule médiane + fourchette p25-p75 selon l'année et le kilométrage que vous saisissez.
Où peut-on essayer BYD Atto 3 et Chery Tiggo 8 Pro Max au Maroc ?
Les deux modèles sont distribués via les concessionnaires officiels de leurs importateurs respectifs au Maroc. Pour obtenir la liste à jour avec adresses et téléphones, consultez les fiches /neuf/ des deux modèles — chaque page liste l'importateur officiel et permet de localiser le concessionnaire le plus proche de votre ville.