Isuzu في المغرب

Isuzu، تأسَّست سنة 1916 في طوكيو، هي أقدم صانع سيارات ياباني لا يزال نَشِطاً والمُتَخَصِّص الوحيد عالمياً في محركات الديزل الخفيفة والمتوسطة الحمولة — تَخَلَّت العلامة نهائياً عن السيارات السياحية البنزين سنة 2002 لِتُرَكِّز على السيارات Pick-up و 4x4 النَفعية والشاحنات الخفيفة، وهي فئة تحتل فيها الرقم 1 عالمياً من حيث حجم إنتاج محركات الديزل. بالمغرب، يَتَوَلَّى التوزيع SODICOM (CFAO Morocco)، فرع مجموعة CFAO التي تُشَغِّل أيضاً GWM و Haval، بشبكة مُقَلَّصة عن قصد لكنها مُتَجَذِّرة في المناطق ذات الطلب النَفعي القوي (الدار البيضاء، القنيطرة، بني ملال، مراكش، أكادير، العيون). تَقُوم التشكيلة المغربية على ثلاث ركائز: D-Max (Pick-up مزدوج المقصورة، ضمن أفضل 5 Pick-up مبيعاً بالمغرب في مواجهة Toyota Hilux)، MU-X (SUV 7 مقاعد بهيكل body-on-frame مُشتق من D-Max، الوَعِر الوحيد الحقيقي في المستوى الفاخر فوق Fortuner) و Rodeo (Pick-up مفرد المقصورة نَفعي بحت لـ BTP والفلاحة والحِرَف). توضيح تَمَوقُع: موثوقية ميكانيكية ديزل أسطورية (محركات 1.9 DDi و 3.0 DDi معروفة بتجاوز 500,000 كم بصيانة أساسية)، قدرات 4x4 حقيقية مع مدى مُنخفض إلكتروني وقفل تفاضل خلفي، تكلفة استخدام مضبوطة — كل ذلك دون طُموح حَضَري في مواجهة Toyota Hilux Legend أو VW Amarok.