الانتقال إلى المحتوى الرئيسي
O'Voiture — سيارات ودراجات نارية

سيارة جديدة · SUV · بنزين

Jeep Wrangler 2026 — الأسعار بالمغرب

من ‏759.000 د.م.‏ إلى ‏999.000 د.م.‏

أيقونة 4×4 المُطلَقة لـ Jeep — 2.0 توربو 272 حصاناً أو 4xe PHEV 380 حصاناً، 4×4 حقيقي بمُخَفِّض LO، ابتداءً من 759,000 درهم لدى Sopriam.

الخصائص الرئيسية

هيكل
SUV
الطاقة
بنزين
علبة التروس
أوتوماتيكية
القوة
380 ch
الاستهلاك
11.2 L / 100 km
السنة
2026
التوفُّر
مُسوَّقة

نقاط القوة

  • 4×4 صَلب حقيقي: مُخَفِّض LO 4:1 + أَقفال تَفاضُلية أمام + خَلف (Rubicon)
  • قُدُرات تَضاريسية Trail Rated: 270 مم خلوص أرضي + 762 مم مَخاضة
  • سَقف وأبواب قابلة للإزالة — إرث Wrangler فريد
  • Wrangler 4xe: vignette TVM مُعفاة + 50 كم EV في وَضع الهجين القابل للشَحن
  • صيغة 4 أبواب Unlimited (4.88 م) — 5 مَقاعد حقيقية + صندوق 533 لتراً

نقاط للمراقبة

  • استهلاك 11.2 لتر/100 كم مُختَلَط بنزين — كُلفة ~25k درهم/سنة وقود
  • سلوك طُرُقي مُمَيَّز 4×4 — رَجَفان، توجيه بطيء، ضَوضاء
  • Wrangler 4xe يُكَلِّف +180k درهم مقابل 2.0 توربو بنزين لـ vignette PHEV

رأينا

Jeep Wrangler 2026 (الجيل الرابع JL المُعَدَّل 2024) هو الوَريث المُباشر لـ Willys MB 1941 وواحد من آخر SUV 4×4 الأصيلة المُنتَجة بشكل مَسلَسَل في العالم. بالمغرب، Sopriam تَعرض محرّكَين بمَقصورة مزدوجة 4 أبواب (Wrangler Unlimited): 2.0 Turbo بنزين 272 حصاناً (BVA8 ZF، 4×4 Command-Trac أو Rock-Trac، 759-849k درهم) وWrangler 4xe Plug-in Hybrid 380 حصاناً (2.0 توربو + محرّكَين كهربائيَين، بطارية 17.3 كيلوواط ساعة، ~50 كم استقلالية EV WLTP، 4×4 Rock-Trac، 939-999k). ثلاث تَشطيبات: Sahara، Rubicon (4×4 صَلب)، Rubicon X. يُنافس Wrangler Land Rover Defender 110 (~1,290,000 درهم)، Mercedes Classe G (~1,990,000 درهم، مَكانة)، Ford Bronco (استيراد موازٍ فقط، ~+989k)، وToyota Land Cruiser 250 (~729-949k). يَتميَّز Wrangler بـ: 4×4 صَلب حقيقي (Command-Trac أو Rock-Trac بمُخَفِّض LO 4:1، أَقفال تَفاضُلية أمام + خَلف على Rubicon، خلوص أرضي 270 مم Rubicon، عُمق المَخاضة 762 مم)، سَقف وأبواب قابلة للإزالة (أُسطورة Wrangler منذ 1986 — سَقف صَلب Sky-One Touch اختياري + أبواب قابلة للفَكّ بدون أدوات)، قُدُرات التَسلُّق Rock-Trac مُصَدَّقة Trail Rated. نقاط الضعف: استهلاك 11.2 لتر/100 كم مُختَلَط (بنزين Super 95) — كُلفة ~25k درهم/سنة لـ 25,000 كم، سلوك طُرُقي مُمَيَّز 4×4 (رَجَفان، توجيه بطيء، ضَوضاء aerodynamique)، 4xe يُكَلِّف +180k درهم للاستفادة من vignette PHEV. الهدف: عاشق 4×4، راحلات خاصة في الصحراء، استغلال أشغال/فلاحي راقٍ.

مرجع الأسعار المغربي

كم تساوي Jeep Wrangler المُستعمَلة الخاصة بك ؟

الوسيط ونطاق إرشادي حسب السنة والكيلومترات. منهجية مفتوحة، تحديث مستمر.

كيف نحسب

أدقّ مُقدِّر للسيارات المستعملة في المغرب. يجمع كل تقدير ثلاث إشارات: (1) الأسعار الجديدة الرسمية المنشورة من قِبَل المستوردين المغاربة (المصدر: ملفّات الطُّرُز الموثَّقة لدينا)، (2) الإعلانات الحقيقية التي ينشرها بائعون فعليون من الأفراد والمهنيين على أبرز منصّات بيع السيارات المستعملة بالمغرب للعلامة + الطراز + السنة نفسها (± سنتان)، و (3) منحنيات الإهلاك حسب العلامة المُعايَرة على السوق المغربي (Toyota و Renault و Dacia تحافظ على قيمتها بشكل أفضل ؛ الفاخرة الألمانية تفقد قيمتها أسرع بعد السنة الرابعة ؛ الماركات الصينية الجديدة تتراجع قيمتها أسرع). نُطبِّق أيضاً تعديلاً بين −5 و −10 % لتحويل سعر الإعلان إلى سعر المعاملة الفعلي (هامش التفاوض المعتاد في المغرب). يُعاد حساب التقدير مع كل مُلاحظة جديدة ؛ الطُّرُز التي لديها 3 إعلانات حديثة على الأقل تُوسَم بـ «بيانات مُلاحَظة» في النتيجة. الذاكرة المؤقّتة حسب (الطراز، السنة، الكيلومترات) تُحدَّث كل 30 يوماً أو عند تغيّر السعر الجديد بأكثر من 5 %.

Occasion

Wrangler المُستعمَلة

شاهد إعلانات وتقدير Jeep Wrangler المُستعملة.

شاهد المُستعمل

أسئلة متكررة

ما هو سعر Jeep Wrangler بالمغرب في 2026 ؟
Wrangler Unlimited 2.0 Turbo بنزين 272 حصاناً ينطلق من 759,000 درهم (Sahara)، 829,000 (Rubicon)، 849,000 (Rubicon X). Wrangler 4xe Plug-in Hybrid 380 حصاناً بـ 939,000 (Sahara 4xe) و 999,000 (Rubicon 4xe). تعريفة Sopriam 2026، خارج الإضافات والبطاقة الرمادية.
Wrangler Rubicon أم Toyota Land Cruiser 250 — أيّهما أختار ؟
LC 250 (~729-949k درهم) أرقى — V6 3.5 بنزين أو ديزل هجين، داخلي أكثر فخامة، قيمة إعادة بيع استثنائية ~75% بعد 3 سنوات، موثوقية Toyota غير قابلة للكَسر (+500 ألف كم). Wrangler Rubicon (829k) يَفوز في أَصالة 4×4 (مُخَفِّض LO + أَقفال تَفاضُلية أمام + خَلف، LC 250 له فقط قَفل تَفاضُلي خَلفي)، السَقف والأبواب القابلة للإزالة (أسلوب وتَجربة)، والصورة. الحُكم: LC 250 إذا قَدَّرت الراحة وقيمة إعادة البيع والموثوقية على المدى البعيد؛ Wrangler Rubicon إذا قَدَّرت أَصالة 4×4 وتَجربة open-air.
هل Wrangler قادر على مَسالك الصحراء ؟
نعم، خاصة في Rubicon. هو من أَقدَر SUV في العالم على الطُرُق المُتَطَرِّفة. القُدُرات: عُمق المَخاضة 762 مم، خلوص أرضي 270 مم Rubicon، زاوية الهجوم 44° / الانصراف 37° / المُنحَدَر 27.8°، أَقفال تَفاضُلية أمام + خَلف، مُخَفِّض LO 4:1 (يُضاعف العَزم في العُبور القُصوى). للمُقارَنة: LC 250 = 700 مم مَخاضة، 230 مم خلوص، قَفل تَفاضُلي خَلفي فقط. للصحراء المُنتظَمة (عرق الشبي، طاطا، فُم زگيد)، Wrangler Rubicon هو الأداة رقم 1. الحَدّ: استقلالية الخَزّان 81 لتراً → ~700 كم على الطريق السيّار لكن 350-400 كم في عُبور صَعب.
Wrangler 4xe: 50 كم EV هل هي مُفيدة بالمغرب ؟
نعم لاستخدامَين: (1) vignette TVM مُعفاة (0 درهم/سنة PHEV مقابل ~9,000 درهم/سنة Wrangler 2.0 بنزين 272 حصاناً — توفير 8k/سنة، أي 40k على 5 سنوات)، (2) رحلات يومية حَضَرية 100% كهربائية (35 كم الدار البيضاء-الرباط ذَهاب وإياب، وَضع E-Save عند دخول المدينة). في الدورة المغربية الفعلية: 38-45 كم استقلالية EV (مقابل 50 WLTP). شَحن 7 كيلوواط مَنزلي: 0-100% في 2 س 30 د. الحَدّ: بطارية 17.3 كيلوواط ساعة تُضيف ~280 كغ مقابل 2.0 بنزين خالص — خَسارة طَفيفة في قُدرة العُبور القَصوى على رَمل لَيِّن (Rubicon الكلاسيكي يَبقى أَقدَر).

قارن مع…

مقارنة Jeep Wrangler

منافسون مباشرون بنفس الفئة والميزانية — مواجهة تفصيلية.