O'Voiture — سيارات ودراجات نارية
سيارات جديدة سيارات مستعملة دراجات نارية المقارن أدلة قدّر سيارتي

سيارة جديدة · هاتشباك · كهربائية

Dacia Spring 2026 — الأسعار بالمغرب

من ‏199.000 د.م.‏ إلى ‏239.000 د.م.‏

السيارة المدينية 100% الكهربائية الأرخص في السوق — 65 حصاناً، 220 كم استقلالية، ابتداءً من 199,000 درهم لدى Renault Maroc / Auto Hall.

قدّر سيارتي شاهد المُستعمل
صورة 1 من 3
Dacia Spring 2026 — صورة 1 من 3

الخصائص الرئيسية

هيكل
هاتشباك
الطاقة
كهربائية
علبة التروس
سرعة واحدة
القوة
65 ch
البطارية
26 kWh
المدى
220 km
السنة
2026
التوفُّر
مُسوَّقة

نقاط القوة

  • سعر الدخول 199,000 درهم — 100% EV الأرخص في السوق بالمغرب
  • صيغة فائقة الإحكام 3.73 م — مَوقف سيارات سَهل في وسط المدينة
  • ضمان البطارية 8 سنوات / 120,000 كم (سَعة مُتَبَقِّية 70%)
  • vignette TVM 0 درهم/سنة (مقابل ~3,500 i10 بنزين)
  • كُلفة استخدام مُنخَفِضة جداً: ~0.18 درهم/كم في البيت (مقابل ~0.55 بنزين i10)

نقاط للمراقبة

  • 65 حصاناً مَحدودة — الطريق السيّار صَعب (الالتحاق + التَجاوُزات بَطيئة)
  • استقلالية 220 كم WLTP مُتواضعة — ~140-160 كم فعلية بالمغرب مُناخ حار
  • لا تُلائم الرحلات الطَويلة الدار-مراكش (240 كم مُباشر شِبه مُستَحيل)

رأينا

Dacia Spring 2026 (الجيل الثاني المُعَدَّل 2024) هي السيارة المدينية الكهربائية الأرخص في السوق الأوروبية-الكورية بالمغرب — مُنتَجة بالصين على منصة Renault-Geely (مُشتَقَّة من Renault City K-ZE الصينية). بالمغرب، Renault Maroc / Auto Hall تَعرض: Spring Electric 65 (بطارية 26.8 كيلوواط ساعة مُفيدة، 220 كم استقلالية WLTP، 65 حصاناً، 199-229k درهم) وSpring Extreme 65 (عَجلات 15 بوصة، تَشطيب أعلى، 239k). ثلاث تَشطيبات: Essential، Expression، Extreme. تُنافس Spring MG3 EV (~+229k درهم عبر Auto Hall MG، أَقوى لكنها أَغلى)، Fiat 500e (~+269k، تَصميم أيقونة لكنها أَغلى)، Volkswagen e-up! (استيراد موازٍ ~+229k، نهاية الإنتاج)، وبشكل غير مُباشر Hyundai i10 (~+139k، A-segment بنزين). تَتميَّز Spring بـ: سعر الدخول 199k درهم لـ 100% EV (الأرخص EV في السوق الأوروبية-الكورية بالمغرب، وأرخص بـ 60-80k درهم من ثاني أرخص EV هي MG3 EV)، صيغة فائقة الإحكام 3.73 م (مَوقف سيارات سَهل في وسط المدينة)، ضمان البطارية 8 سنوات / 120,000 كم (سَعة مُتَبَقِّية 70%)، vignette TVM مُعفاة (0 درهم/سنة). نقاط الضعف: 65 حصاناً مَحدودة (الطريق السيّار صَعب)، استقلالية 220 كم WLTP مُتواضعة (~140-160 كم فعلية بالمغرب)، لا تُلائم الرحلات الطَويلة، تَجهيز أساسي على Essential.

مرجع الأسعار المغربي

كم تساوي Dacia Spring المُستعمَلة الخاصة بك ؟

الوسيط ونطاق إرشادي حسب السنة والكيلومترات. منهجية مفتوحة، تحديث مستمر.

كيف نحسب

أدقّ مُقدِّر للسيارات المستعملة في المغرب. نُعايِر أسعارنا على السوق المغربي الفعلي: الأسعار الرسمية للموزّعين، نطاقات إعادة البيع المرصودة على أبرز منصات السيارات المستعملة، صلابة كل علامة على حدة (تويوتا ورونو وداسيا تحافظ على قيمتها بشكل أفضل ؛ السيارات الفاخرة الألمانية تفقد قيمتها أسرع بعد السنة الرابعة ؛ الماركات الصينية الجديدة تتراجع قيمتها أسرع)، غرامة كيلومترية تصاعدية وتباين حسب الفئة. منهجية مُحدَّثة باستمرار.

Occasion

Spring المُستعمَلة

شاهد إعلانات وتقدير Dacia Spring المُستعملة.

شاهد المُستعمل →

أسئلة متكررة

ما هو سعر Dacia Spring بالمغرب في 2026 ؟
Spring Electric 65 تنطلق من 199,000 درهم (Essential)، 219,000 (Expression)، 229,000 (Extreme عَجلات 14 بوصة). Spring Extreme 65 عَجلات 15 بوصة: 239,000 درهم. تعريفة Renault Maroc / Auto Hall 2026 (Spring تُوَزِّعها Renault Maroc، علامة Dacia)، خارج الإضافات والبطاقة الرمادية.
Spring أم Hyundai i10 — أيّهما أختار ؟
i10 (~139-169k درهم) أرخص بـ 60k درهم، محرّك 1.0 طبيعي بنزين مُجَرَّب، استقلالية وَقود غير مَحدودة (~700 كم بمَلء 35 لتراً)، رَشيقة على الطريق السيّار العَرَضي (الدار-الرباط، الدار-بوزنيقة). Spring (199-239k) تَفوز في كُلفة الاستخدام: ~0.18 درهم/كم مقابل 0.55 i10 بنزين، vignette TVM 0 مقابل 3,500 درهم/سنة، صيانة EV ~30% أَقَلّ (لا زيت محرّك). الحُكم: i10 إذا أَردت مَرونة البنزين + الطريق السيّار؛ Spring إذا أَردت كُلفة الاستخدام الأَدنى للحَضَري الخالص (توفير ~30k درهم على 5 سنوات / 25,000 كم/سنة).
Spring 220 كم WLTP: مُستَخدَمة بالمغرب ؟
للاستخدام الحَضَري الخالص: نعم بشكل واسع. في الدورة المغربية الفعلية (35 درجة، تَكييف، مزيج حَضَري الدار البيضاء): 140-160 كم استقلالية فعلية. تُغَطِّي 3-4 أيام من القيادة الحَضَرية بدون شَحن (~30-50 كم/يوم). شَحن في البيت بـ 7 كيلوواط: 0-100% في ~5 س. شَحن DC 30 كيلوواط (Spring مَحدودة بـ 30 كيلوواط DC): 30-80% في 50 د. الحَدّ: لا تُلائم الرحلات طَويلة المسافة (الدار-طنجة 350 كم مُباشر = 2-3 شَحنات ضَرورية، مُمِلّ). لهذا الملف، انظر إلى MG3 EV (~+229k، بطارية 50 كيلوواط ساعة، 350 كم WLTP) أو Fiat 500e (320 كم WLTP).
هل Spring مَوثوقة بالمغرب ؟
نعم بشكل عام. الجيل الثاني (2024+) صَحَّح مَشاكل جودة التَجميع للجيل الأول (2021-2023) — مَواد أفضل، أمان Euro NCAP 3 نجوم (مقابل نجمة واحدة الجيل الأول). منصة Renault-Geely مُنتَجة بالصين. ضمان Renault Maroc: 3 سنوات / 100,000 كم للمركبة + 8 سنوات / 120,000 كم للبطارية (سَعة مُتَبَقِّية 70%). شبكة Renault Maroc / Auto Hall +30 نقطة = صيانة في كل أنحاء البلد. كُلفة إصلاح Spring من الأَدنى EV بالمغرب.

قارن مع…

مقارنة Dacia Spring

منافسون مباشرون بنفس الفئة والميزانية — مواجهة تفصيلية.

نماذج أخرى من Dacia

Dacia Sandero
هاتشباك بنزين

Dacia Sandero

السيدان الحضرية الأكثر مبيعاً مُطلَقاً بالمغرب — Sandero TCe 100 حصاناً، ابتداءً من 119,000 درهم لدى Renault Maroc. السيارة الجديدة الأكثر مبيعاً بالمغرب منذ 2014 (+15,000 وحدة/سنة).

ابتداءً من

‏130.000 د.م.‏

5.6 ل / 100 كم

Dacia Logan
سيدان بنزين

Dacia Logan

السيدان B-segment الأرخص في السوق — 1.0 TCe 91 حصاناً BVM5، ابتداءً من 145,000 درهم لدى Renault Maroc / Auto Hall.

ابتداءً من

‏145.000 د.م.‏

5.5 ل / 100 كم

Dacia Jogger
فان هجينة

Dacia Jogger

ludospace بـ 7 مَقاعد لـ Dacia — 1.0 TCe 110 حصاناً أو Hybrid 140 حصاناً، ابتداءً من 189,000 درهم لدى Renault Maroc / Auto Hall.

ابتداءً من

‏189.000 د.م.‏

4.7 ل / 100 كم