خبر
فيراري لوتشه: السيارة الكهربائية الأولى بـ 1,050 حصانًا و530 كم استقلالية
كشفت فيراري عن لوتشه، أول سيارة كهربائية بنسبة 100% من تصميمها. أربع محركات وأداء خارق وشحن سريع في 20 دقيقة.
نُشر في · حسب: leblogauto
ثورة كهربائية من ماهيندرا
في 25 مايو 2026، عرضت فيراري سيارتها الجديدة الفريدة: لوتشه. وكانت هذه اللحظة اختيار استراتيجي — قبل 79 سنة بالضبط، في 25 مايو 1947، حققت فيراري أول انتصار لها في جائزة كبرى على نفس حلبة روما. مع لوتشه، تخطو مارانيللو خطوة جديدة جريئة: تحويل كامل للكهرباء دون التخلي عن روح فيراري الرياضية.
أربع محركات وأداء فائق
تستند لوتشه إلى منصة مخصصة تضم أربع محركات كهربائية، واحد في كل عجلة. تصل القوة الإجمالية إلى 1,050 حصانًا في وضع الإقلاع السريع.
- من 0-100 كم/س : 2.5 ثانية
- من 0-200 كم/س : 6.8 ثوان
- السرعة القصوى : 310 كم/س
البطارية بسعة 122 كيلوواط ساعة (800 فولت)، وتم تصميمها وتصنيعها في مارانيللو، توفر شحنًا سريعًا يصل إلى 350 كيلوواط: 70 كيلوواط ساعة في 20 دقيقة فقط. تتجاوز الاستقلالية 530 كم حسب تصريحات فيراري.
تكنولوجيا متقدمة وإرث الفورمولا 1
إدارة عزم الدوران تتم في الوقت الفعلي، عجلة تلو الأخرى. يتمتع كل محور بمشغل خاص به للجر والتوجيه والتحكم العمودي. هذه العمارة تسمح برشاقة استثنائية رغم وزن السيارة الكهربائية.
أدمجت فيراري كل خبرتها في الفورمولا 1. نظام التحكم في الجر الكهربائي (eTrac)، التحكم النشط بالتعليق 3.0، المحور الخلفي 3.0، وفيراري ديناميك إنهانسر+ موجودة في البرنامج. يوفر e-Manettino خمس مواضع، من "ICE" إلى "ESC OFF"، لضبط القوة والعزم ونوع الجر.
التصميم من LoveFrom: جريء ومبتكر
تم إسناد التصميم إلى مجموعة LoveFrom الإبداعية (التي أسسها جوني آيف ومارك نيوسون)، بانقطاع عن الأسلوب الكلاسيكي لمارانيللو. ينظم التصميم حول نافذة زجاجية مركزية على شكل صدفة، يحيط بها أجنحة ديناميكية ديناميكية أمامية وخلفية. تتكامل الأضواء الشفافة مع الأسطح الرئيسية.
تصل العجلات إلى أبعاد قياسية لسيارة فيراري: 23 بوصة في الأمام، 24 بوصة في الخلف. يسمح حذف النفق المركزي — الممكن بفضل العمارة الكهربائية — بخمس مقاعد، وهو الأول لسيارة فيراري رباعية الأبواب بعد Purosangue.
صوت أصلي
اختارت فيراري نهجًا مبتكرًا للصوت: يتم التقاطه مباشرة من المكونات الميكانيكية عبر مقياس تسارع، وتصفيته وتضخيمه — لا توجد محاكاة اصطناعية.
استراتيجية متعددة الطاقات
تجسد لوتشه استراتيجية الكهربائية التي أعلنت عنها فيراري في 2022. وحسب الشركة المصنعة، فإن هذه الكهربائية تضاف إلى المحركات الحرارية الموجودة بدلاً من استبدالها.
المصدر: leblogauto
