الكوبالت في الكونغو: الحصص تهدد الاستثمارات البطاريات الكهربائية

الكونغو تشدد السيطرة على الكوبالت

جمهورية الكونغو الديمقراطية، أكبر منتج للكوبالت في العالم، اعتمدت سياسة تصدير صارمة تسبب اضطرابات في سلسلة الإمدادات العالمية. منذ فبراير 2025، فرضت الدولة في البداية حظرًا كاملاً على تصدير الكوبالت لاستيعاب الفائض من الإنتاج. وابتداءً من أكتوبر، تم تطبيق نظام حصص محسوب على أساس الكميات المصدرة خلال السنوات الثلاث السابقة.

الهدف المعلن: تعزيز تحويل الكوبالت محليًا وخلق المزيد من فرص العمل في الكونغو، بدلاً من مجرد تصدير المادة الخام.

الأسعار ترتفع، قطاع السيارات الكهربائية تحت الضغط

أثرت هذه القيود فورًا على الأسواق: ارتفعت أسعار مرجع الكوبالت بحوالي 160% منذ فبراير، بينما شهدت أسعار هيدروكسيد الكوبالت — المنتج الرئيسي المصدر من الكونغو — ارتفاعًا بأكثر من أربع مرات. يؤثر هذا الارتفاع الحاد في الأسعار مباشرة على صناعة السيارات العالمية، خاصة قطاع المركبات الكهربائية والهجينة القابلة لإعادة الشحن.

الكوبالت مكون أساسي في بطاريات الليثيوم أيون التي تزود هذه المركبات. وبالتالي، فإن اضطرابات الإمدادات تمثل إنذار إضافي بشأن هشاشة سلاسل الإمدادات للمواد الحرجة — وهي مصدر قلق أساسي لصناعة السيارات في الانتقال الطاقي.

MMG متضررة من حصة "غير قابلة للحياة"

يوضح حالة عملاق التعدين الصيني MMG مشاكل نظام الحصص. بعد الاستثمار في مصنع لإنتاج الكوبالت في منجمها كينسفير (بدأ العمل في سبتمبر 2023)، بطموح سنوي يتراوح بين 4000 إلى 6000 طن، اضطرت MMG إلى إيقاف المصنع مؤقتًا في نهاية 2024 بسبب ضعف الأسعار العالمية.

أثبت هذا التباطؤ المؤقت أنه مؤذٍ: بعدم وجود صادرات بمستوى طموحاتها خلال سنوات المرجع الثلاث، لم تتلقَ MMG سوى حصة قدرها 360 طن للسنة الحالية — وهي كمية لا تتناسب مع طاقتها الموجودة.

قال آرون تشن، المدير العام للعمليات في MMG بكينسفير، خلال المؤتمر السنوي لمعهد الكوبالت في مدريد، إن إنتاج الكوبالت في ظل هذه الظروف "غير قابل للحياة اقتصاديًا". وطالب الحكومة الكونغولية بتوضيح سياستها ومعايير توزيع الحصص.

الاستثمارات التعدينية في خطر

تتصاعد التوترات بين المستثمرين التعدينيين الأجانب — وخاصة الصينيين — والسلطات الكونغولية. بينما تسعى الكونغو إلى تثمين مواردها محليًا، يشكك المعدنون في جدوى استثماراتهم المستقبلية في مواجهة حصص يُعتبر أنها غير كافية ومعايير توزيع غير واضحة.

يهدد هذا الجمود الإنتاج المحلي والإمدادات العالمية من الكوبالت في وقت حرج حيث يتطلب الانتقال إلى الكهربائية كميات متزايدة من المواد الحرجة.

المصدر: leblogauto