Geely EX5 au Maroc : SUV PHEV 260 ch à 339 900 DH

Le nouveau SUV hybride rechargeable chinois face aux ténors marocains

Geely Maroc lance le EX5 PHEV, premier modèle hybride rechargeable de la marque sur le territoire. Positionné en version unique MAX — sans options superflues — ce SUV compact cible les acheteurs en quête d'un équilibre entre autonomie électrique et efficacité thermique.

Design imposant et intérieur premium accessible

La silhouette du EX5 affiche une présence affirmée. Calandre épurée, phares effilés full LED avec Follow Me Home, jantes alliage 19 pouces et barres de toit de série : tout contribue à une allure résolument audacieuse. À l'arrière, les feux LED distinctifs et le diffuseur aérodynamique renforcent le caractère sportif. Six teintes extérieures sont proposées : Bleu Céleste, Blanc Perle, Noir Étoilé, Gris Titane, Vert Bouteille et Gris Argent. Un toit ouvrant panoramique avec pare-soleil électrique complète l'ensemble.

L'habitacle mise sur le premium accessible. Sellerie en Eco-cuir perforé camel, isolation phonique renforcée et matériaux qualitatifs créent une ambiance soignée. Deux écrans dominent l'espace : un tactile HD 15,4 pouces au centre et un LCD 10,2 pouces au tableau de bord, complétés par un affichage tête haute HUD.

Les sièges avant, électriques avec 6 positions conducteur (avec mémoire), ventilation et inclinaison jusqu'à 180°, offrent un confort notable. Le plancher arrière 100% plat améliore l'espace passager. La console centrale intègre un chargeur sans fil 15W, tandis que 34 espaces de rangement et un coffre de 528 litres complètent la praticité quotidienne.

Motorisation et autonomie : la formule hybride mature

Sous le capot, l'EX5 EM-i combine un moteur essence 1.5L turbo (174 ch) et un électrique 130 kW (177 ch) pour une puissance totale de 260 chevaux et un couple de 262 Nm. Cette architecture, basée sur la plateforme GEA (Geely Electric Architecture), assure une transmission fluide aux roues avant via boîte automatique.

La batterie 18,4 kWh se recharge de 10 à 80% en environ 40 minutes sur borne rapide DC, ou complètement en 1h30 sur borne AC standard. Les consommations annoncées — 2,4 L/100 km en usage optimisé, 6,2 L/100 km en cycle classique — dépendent directement de la fréquence de recharge.

Au quotidien, le moteur électrique couvre silencieusement les trajets urbains, tandis que le bloc thermique intervient sans perturber l'ensemble sur routes plus longues.

Verdict : une proposition bien calibrée pour le Maroc

À 339 900 DH en version unique MAX, le Geely EX5 offre un package complet : 260 ch, dotation technologique exhaustive, confort premium et garanties parmi les plus longues du marché. Sans option à négocier, le client sait exactement ce qu'il achète. Sur le segment du SUV PHEV marocain, c'est une alternative sérieuse aux concurrents établis.

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Source : autonews.ma