دراجة نارية جديدة · كروزر · بنزين

Royal Enfield Classic 350 2026 — الأسعار بالمغرب

من ‏49.900 د.م.‏ إلى ‏54.900 د.م.‏

الأيقونة Néo-rétro الهندية — أحادية الأسطوانة 349cc بـ 20 حصاناً، جماليات 1950 مَحفوظة، والأكثر مبيعاً عالمياً لـ Royal Enfield. للرخصة الأولى التي تُريد الشخصية، ليس الأدرينالين.

قدّر سيارتي شاهد المُستعمل

هيكل: كروزر
الطاقة: بنزين
علبة التروس: يدوية
القوة: 20 ch
الاستهلاك: 3 L / 100 km
سعة المحرّك: 349 cc
الأسطوانات: 1
الرخصة: A2
الوزن الجاف: 195 kg
السنة: 2026
التوفُّر: مُسوَّقة

نقاط القوة

49,900 درهم — درّاجة الشخصية الأرخص بالمغرب
جماليات Néo-rétro أصيلة (تراث Royal Enfield منذ 1901)
أحادية الأسطوانة J-Series 270° — نبضات تُشبه ثنائية الأسطوانات لطيفة
ABS مزدوج القناة قياسي
أصلية A2 — لا حاجة للتحديد

نقاط للمراقبة

20 حصاناً / 195 كغ — تَسارع بطيء، 130 كم/سا قصوى، طريق سيّار مُتعب
اهتزازات واضحة فوق 100 كم/سا مُستمرّة
شبكة Royal Motors محدودة (4 مدن مقابل 8 BMW Smeia)

رأينا

Royal Enfield Classic 350 2026 هي الأكثر مبيعاً عالمياً لـ Royal Enfield (>مليون وحدة مَبيعة منذ 2021) وحامل اللواء لاستراتيجية "Néo-rétro المتاحة" للعلامة. أحادية الأسطوانة J-Series 349cc بـ 20 حصاناً / 27 نيوتن متر، تَوقيت 270° لنبضات تُشبه ثنائية الأسطوانات، هيكل مزدوج-المهد فولاذي، ذراع مَفصلية مزدوج الكامِشات، فرامل قرص ABS مزدوج القناة. جماليات 1950 مَحفوظة: مصباح دائري كرومي، رفرف خلفي مُقَوَّس، طلاء صلب أو ثنائي اللون (Halcyon، Chrome، Signals، Stealth Black، Madras Red).

ابتداءً من 49,900 درهم لدى Royal Motors Maroc (الدار البيضاء + الرباط + طنجة + مراكش)، Classic 350 هي الدرّاجة الأكثر إتاحة في فئة Cruiser/Néo-rétro بالمغرب. المنافسة المباشرة: Honda CB350 RS (~52k درهم، 21 حصاناً، أحدث لكن "شخصية" أقلّ). 195 كغ = ثقيلة لـ 20 حصاناً — Classic 350 ليست مصنوعة للطريق السيّار (130 كم/سا قصوى، اهتزازات عند الدوران المُستمرّ). لكن للرخصة A2 حديثة تُريد درّاجة بـ شخصية، اهتزازات "سحر" أحادية الأسطوانة، جماليات Vintage أصيلة، بدون دفع صورة Triumph/Ducati: لا تُهزم. مثالية للمدينة + جولة عطلة + طرق ساحلية صغيرة.

مرجع الأسعار المغربي

كم تساوي Royal Enfield Classic 350 المُستعمَلة الخاصة بك ؟

الوسيط ونطاق إرشادي حسب السنة والكيلومترات. منهجية مفتوحة، تحديث مستمر.

كيف نحسب

أدقّ مُقدِّر للسيارات المستعملة في المغرب. يجمع كل تقدير ثلاث إشارات: (1) الأسعار الجديدة الرسمية المنشورة من قِبَل المستوردين المغاربة (المصدر: ملفّات الطُّرُز الموثَّقة لدينا)، (2) الإعلانات الحقيقية التي ينشرها بائعون فعليون من الأفراد والمهنيين على أبرز منصّات بيع السيارات المستعملة بالمغرب للعلامة + الطراز + السنة نفسها (± سنتان)، و (3) منحنيات الإهلاك حسب العلامة المُعايَرة على السوق المغربي (Toyota و Renault و Dacia تحافظ على قيمتها بشكل أفضل ؛ الفاخرة الألمانية تفقد قيمتها أسرع بعد السنة الرابعة ؛ الماركات الصينية الجديدة تتراجع قيمتها أسرع). نُطبِّق أيضاً تعديلاً بين −5 و −10 % لتحويل سعر الإعلان إلى سعر المعاملة الفعلي (هامش التفاوض المعتاد في المغرب). يُعاد حساب التقدير مع كل مُلاحظة جديدة ؛ الطُّرُز التي لديها 3 إعلانات حديثة على الأقل تُوسَم بـ «بيانات مُلاحَظة» في النتيجة. الذاكرة المؤقّتة حسب (الطراز، السنة، الكيلومترات) تُحدَّث كل 30 يوماً أو عند تغيّر السعر الجديد بأكثر من 5 %.

Occasion

Classic 350 المُستعمَلة

شاهد إعلانات وتقدير Royal Enfield Classic 350 المُستعملة.

شاهد المُستعمل →

أسئلة متكررة

أيّ رخصة لـ Royal Enfield Classic 350 بالمغرب ؟

رخصة A2 (35 ك.و / 47.5 حصاناً). Classic 350 تُطلق 20 حصاناً — تحت حدّ A2 بكثير؛ متاحة أيضاً A1 (15 حصاناً) بتحديد بسيط لدى Royal Motors. مثالية لرخصة A1 شابة (16-18 سنة).

Classic 350 أم Honda CB350 RS — أيّهما أختار ؟

الشخصية مقابل الحداثة. Classic 350 (49.9k درهم، 20 حصاناً، تراث 1901، جماليات نقية) تلعب ورقة Néo-rétro الأصيلة بروح Royal Enfield. Honda CB350 RS (~52k درهم، 21 حصاناً، مَصنوعة بالهند أيضاً لكن بتشطيب Honda) أكثر تعدّداً، أحدث، أكثر موثوقية، أغلى قليلاً. الحُكم: Classic 350 إذا قَدَّرت الشخصية + الأصالة البصرية؛ CB350 RS إذا قَدَّرت موثوقية Honda + التَشطيب + درّاجة أحدث.

هل Classic 350 قويّة بما يَكفي بالمغرب ؟

لـ 80% من الاستخدامات: نعم (مدينة، شِبه حضري، جولات عطلة، خروج ساحلي الدار البيضاء-المحمدية، الرباط-الصخيرات). لـ 20%: لا (طريق سيّار الدار البيضاء-مراكش بـ 120 كم/سا مُستمرّة = اهتزازات + نَفَس قصير؛ ضِعف عند التَجاوُزات الطارئة). إذا كنت تُخطّط 70% طريق سيّار طويل المسافة، Classic 350 اختيار سيّء — فَضِّل CB500F (47 حصاناً) أو Duke 390 (45 حصاناً). إذا 90% مدينة/جولة: مثالية.

أيّ مدن تَخدم Royal Motors Maroc ؟

4 وكلاء Royal Motors لـ Royal Enfield بالمغرب: الدار البيضاء (عين السبع)، الرباط (حي الرياض)، طنجة (منطقة ابن بطوطة)، مراكش (جيليز). لا حضور بعد في أكادير / فاس / وجدة — خدمة ما بعد البيع تَستلزم تَنقّلاً. مخزون Classic 350 منتظم (نموذج رائد، عدّة ألوان في المخزون باستمرار).

قارن مع…