الانتقال إلى المحتوى الرئيسي
O'Voiture — سيارات ودراجات نارية

سيارة جديدة · SUV · كهربائية

Audi Q8 e-tron 2026 — الأسعار بالمغرب

من ‏1.029.000 د.م.‏ إلى ‏1.349.000 د.م.‏

D-SUV الكهربائي الراقي لـ Audi — 50 e-tron 340 حصاناً / 491 كم أو SQ8 e-tron 503 حصاناً / 0-100 في 4.5 ث، ابتداءً من 1,029,000 درهم لدى Auto Hall Audi.

الخصائص الرئيسية

هيكل
SUV
الطاقة
كهربائية
علبة التروس
سرعة واحدة
القوة
503 ch
البطارية
106 kWh
المدى
582 km
السنة
2026
التوفُّر
مُسوَّقة

نقاط القوة

  • Q8 55 e-tron 582 كم WLTP — من أفضل D-SUV EV الراقية بالمغرب
  • SQ8 e-tron 503 حصاناً / 0-100 في 4.5 ث — فَريدة في كتالوج المغرب في الفئة
  • شَحن 170 كيلوواط DC — 10-80% في 31 د (مُكافِئ Mercedes EQE، BMW iX)
  • Quattro AWD قياسي — أمان وتَماسُك طُرُقي راقٍ
  • ضمان 8 سنوات / 160,000 كم بطارية Auto Hall Audi

نقاط للمراقبة

  • تَعريفة PHEV المُكافِئة (Q7 60 TFSI e بـ 1,099k) أكثر إتاحةً
  • تَجديد 2027 على منصة PPE مُنتَظَر — قيمة إعادة البيع الحالية قد تَنخفض
  • شبكة مَحطات 170 كيلوواط بالمغرب لا تَزال مَحدودة (الدار البيضاء، طنجة، مراكش)

رأينا

Audi Q8 e-tron 2026 (الجيل الثاني المُعَدَّل 2023 — كانت تُسَمَّى e-tron 2018-2022 سابقاً) هي D-SUV الكهربائي الراقي لـ Audi على منصة MLB Evo مُكَهرَبة. بالمغرب، Auto Hall Audi تَعرض: Q8 50 e-tron quattro (بطارية 95 كيلوواط ساعة مُفيدة، 491 كم استقلالية WLTP، 340 حصاناً، 1,029-1,129k درهم)، Q8 55 e-tron quattro (بطارية 106 كيلوواط ساعة مُفيدة، 582 كم، 408 حصاناً، 1,159-1,259k)، وSQ8 e-tron (3 محرّكات، 106 كيلوواط ساعة، 494 كم، 503 حصاناً، 0-100 في 4.5 ث، 1,299-1,349k). ثلاث تَشطيبات: Business، Design، S Line. يُنافس Q8 e-tron BMW iX (~1,489,000 درهم لدى Smeia BMW)، Mercedes EQE SUV (استيراد موازٍ ~1,290,000 درهم)، Tesla Model X (~1,099-1,419k لدى Tesla Maroc)، Range Rover Sport PHEV (~1,290,000 درهم لدى Premium Maroc)، وVolvo XC90 PHEV (~829-989k، أكثر إتاحةً PHEV). يَتميَّز Q8 e-tron بـ: استقلالية 582 كم WLTP في 55 e-tron (من أفضل D-SUV EV الراقية)، شَحن 170 كيلوواط DC (10-80% في 31 د)، quattro AWD قياسي، نسخة SQ8 e-tron 3 محرّكات 503 حصاناً أداء (فَريدة في كتالوج المغرب)، داخلي Virtual Cockpit Plus + MMI Touch + شاشة راكب. نقاط الضعف: تَعريفة PHEV المُكافِئة (Q7 60 TFSI e) أكثر إتاحةً، تَجديد مُتَوَقَّع 2027 على منصة PPE (Premium Platform Electric) — قيمة إعادة البيع الحالية قد تَنخفض، شبكة مَحطات 170 كيلوواط بالمغرب لا تَزال مَحدودة.

مرجع الأسعار المغربي

كم تساوي Audi Q8 e-tron المُستعمَلة الخاصة بك ؟

الوسيط ونطاق إرشادي حسب السنة والكيلومترات. منهجية مفتوحة، تحديث مستمر.

كيف نحسب

أدقّ مُقدِّر للسيارات المستعملة في المغرب. نُعايِر أسعارنا على السوق المغربي الفعلي: الأسعار الرسمية للموزّعين، نطاقات إعادة البيع المرصودة على أبرز منصات السيارات المستعملة، صلابة كل علامة على حدة (تويوتا ورونو وداسيا تحافظ على قيمتها بشكل أفضل ؛ السيارات الفاخرة الألمانية تفقد قيمتها أسرع بعد السنة الرابعة ؛ الماركات الصينية الجديدة تتراجع قيمتها أسرع)، غرامة كيلومترية تصاعدية وتباين حسب الفئة. منهجية مُحدَّثة باستمرار.

Occasion

Q8 e-tron المُستعمَلة

شاهد إعلانات وتقدير Audi Q8 e-tron المُستعملة.

شاهد المُستعمل

أسئلة متكررة

ما هو سعر Audi Q8 e-tron بالمغرب في 2026 ؟
Q8 50 e-tron quattro 340 حصاناً / 491 كم تنطلق من 1,029,000 درهم (Business)، 1,079,000 (Design)، 1,129,000 (S Line). Q8 55 e-tron quattro 408 حصاناً / 582 كم بـ 1,159,000-1,259,000 (Design / S Line / S Line Plus). SQ8 e-tron 503 حصاناً / 494 كم بـ 1,299,000-1,349,000 (S Line / S Line Plus). تعريفة Auto Hall Audi 2026، خارج الإضافات والبطاقة الرمادية.
Audi Q8 e-tron أم BMW iX — أيّهما أختار ؟
BMW iX (~1,489,000 درهم لدى Smeia BMW) أَغلى بـ +290k درهم، تَصميم أكثر طَلائعية (واجهة مُسَطَّحة، داخلي حديث جداً)، 425-619 كم استقلالية حسب النسخة (iX50 619 كم / 523 كم في xDrive50)، قيمة إعادة بيع BMW ~62%. Q8 e-tron (1,029-1,349k) يَفوز في السعر (أقل بـ +290k درهم)، نسخة SQ8 503 حصاناً للأداء فَريدة، داخلي Virtual Cockpit Plus + شاشة راكب (مقابل iX شاشة مزدوجة مُنحَنية)، Auto Hall Audi 8 وكالات. الحُكم: iX إذا قَدَّرت التَصميم المُستَقبَلي وصورة BMW؛ Q8 e-tron إذا قَدَّرت السعر ونسخة SQ8 للأداء.
Q8 e-tron أم Q7 PHEV — أيّهما أختار ؟
Q7 60 TFSI e PHEV (~1,099-1,199k درهم) أرخص بـ +130k درهم في الدخول، 7 مَقاعد حقيقية (Q8 e-tron 5 مَقاعد صَريح)، V6 TSI بنزين + 50 كم EV WLTP، استقلالية كلية مُجَمَّعة ~750 كم. Q8 e-tron (1,029-1,349k) يَفوز في 100% كهربائي (لا بنزين، كُلفة استخدام أَدنى)، vignette TVM مُعفاة (0 درهم/سنة — تَماماً كـ PHEV لكن بدون وَقود)، SQ8 503 حصاناً للأداء فَريدة. الحُكم: Q7 PHEV إذا أَردت 7 مَقاعد + مَرونة المسافة الطَويلة؛ Q8 e-tron إذا أَردت 100% EV + كُلفة الاستخدام الأَدنى.
هل يجب الانتظار لوُصول منصة PPE Audi 2027 ؟
Audi Q6 e-tron وQ8 e-tron الجيل الثاني على منصة PPE (Premium Platform Electric) مُعلَن 2025-2027 — مُطَوَّرة بالشَراكة مع Porsche Macan EV. مَزايا PPE: مَعمارية 800 فولط (شَحن 270 كيلوواط DC مقابل 170 كيلوواط Q8 e-tron الحالي)، استقلالية ~+600 كم، داخلي الجيل الثاني جَديد كاملاً. Q8 e-tron الحالية 2026 ستُستَبدَل بالجيل الجديد PPE في 2027-2028. نَصيحة: إذا إعادة بيع مُخَطَّطة 3 سنوات → انتظار PPE؛ إذا احتفاظ +5 سنوات → الحالية تَبقى تَنافسية (ميكانيكا مُجَرَّبة مقابل PPE الجديدة غير مُؤَكَّدة في الموثوقية).

قارن مع…

مقارنة Audi Q8 e-tron

منافسون مباشرون بنفس الفئة والميزانية — مواجهة تفصيلية.