المقارن
Honda NC750X vs Yamaha Ténéré 700 — مقارنة
مواجهة تفصيلية بين Honda NC750X و Yamaha Ténéré 700: السعر، البطاقة التقنية، التجهيز، نقاط القوة ونقاط للمراقبة. مُحدَّث 2026.
لمحة سريعة
Honda NC750X أرخص بـ 28% من Yamaha Ténéré 700 (89.900 د.م. مقابل 124.900 د.م.).
الخلاصة التحريرية
أيّهما أختار ؟
جارٍ تحضير المقارنة…
مقارنة البطاقات التقنية
| — | Honda NC750X | Yamaha Ténéré 700 |
|---|---|---|
| الماركة | Honda | Yamaha |
| هيكل | adventure | adventure |
| الطاقة | بنزين | بنزين |
| علبة التروس | يدوية | يدوية |
| القوة | 58 ch | 73 ch |
| الاستهلاك | 3.5 L/100 km | 4.3 L/100 km |
| السنة | 2026 | 2026 |
| سعر الدخول | 89.900 د.م. | 124.900 د.م. |
| السعر الراقي | 99.900 د.م. | 134.900 د.م. |
نقاط القوة ونقاط للمراقبة
Honda NC750X
نقاط القوة
- تَخزين 23 لتراً تحت الخزّان الوهمي — يَقبل خوذة كاملة
- استهلاك 3.5 لتر/100 كم — 50 كم/لتر، مَدى +400 كم
- DCT أوتوماتيكي مُتاح — فريد على Middleweight Crossover تحت 100k درهم
- متوافقة A2 بطقم Honda Maroc / Optorg
- وضعية قيادة عالية + إرغونوميا مُريحة طويل المسافة
نقاط للمراقبة
- شخصية محرّك تُشبه الديزل — قليلة الحَيوية فوق 5,500 د/د
- ليست Adventure Off-road فعلياً (عجلات 17 بوصة طريق، علوّ عن الأرض 165 مم)
- 219 كغ جاف — ثقيلة بعض الشيء لـ 58 حصاناً
Yamaha Ténéré 700
نقاط القوة
- عجلات 21/18 بوصة بشُعَب + تَعليق بمَدى طويل 210/200 مم = Rallye-Raid نقي
- محرّك CP2 مُجَرَّب Dakar — موثوقية Raid مُصادَق عليها
- 204 كغ جاف — الأخفّ في فئة Adventure 700cc
- متوافقة A2 بطقم Yamaha (~3,500 درهم مع التَركيب)
- خزّان 16 لتر → مدى ~370 كم في Raid
نقاط للمراقبة
- ارتفاع سرج 875 مم — يَستثني السائقين الأقل من 180 سم بدون سرج منخفض اختياري
- 73 حصاناً على الطريق السيّار الطويل = ضَيِّق قليلاً عند 130 كم/سا مُستمرّة
- تَعليق Showa أساسي مقابل WP Apex KTM 890 Adv R
للمزيد
Honda NC750X
Yamaha Ténéré 700
أسئلة متكررة — Honda NC750X مقابل Yamaha Ténéré 700
Honda NC750X أم Yamaha Ténéré 700: أيّهما أختار بالمغرب 2026 ؟
الاختيار يَعتمد على ملفك الشخصي. إذا كان سعر الدخول هو معيارك الأول، انظر إلى Honda NC750X (الدخول 89.900 د.م.). إذا كنتَ تُعطي الأولوية للمحرّك أو لتجهيزات سلسلة، قارن البطاقة التقنية أعلاه سطراً بسطر. للاستعمال الحضري الصرف بالمغرب، يَزن الاستهلاك والحجم الخارجي أكثر من القوة؛ أما للرحلات الطويلة (الدار البيضاء-طنجة أو الدار البيضاء-مراكش)، تُصبح القوة وراحة الطريق السيار حاسمة.
ما هو فارق السعر بين Honda NC750X و Yamaha Ténéré 700 ؟
Honda NC750X تَنطلق من 89.900 د.م. مقابل 124.900 د.م. لـ Yamaha Ténéré 700، أي فارق 28% على سعر الدخول. على النسخ العالية (top-trim)، قد يَتقلَّص الفارق أو يَنقلب — راجع البطاقات المُفصَّلة لكل نموذج للحساب الدقيق حسب التجهيز الذي يَهمّك.
أيّهما له قيمة إعادة بيع أفضل في المُستعمَل ؟
بالمغرب، السيارات الرباعية اليابانية والألمانية (Toyota RAV4، VW Tiguan) تَحتفظ عادةً بـ 65-70% من سعرها الجديد بعد 3 سنوات، متقدّمةً على العلامات الصينية والسيارات الأحدث التي تَتوقّف عند 55-60%. للحصول على مقارنة رقمية دقيقة لنموذجك، شَغّل المُقدِّر أعلى صفحة كل نموذج — يَحسب الوسيط ونطاق p25-p75 حسب السنة والكيلومترات التي تُدخلها.
أين يُمكن تجربة Honda NC750X و Yamaha Ténéré 700 بالمغرب ؟
كلا النموذجَين يُوزَّعان عبر الوكلاء الرسميّين لمستورديهم بالمغرب. للحصول على القائمة المُحدَّثة مع العناوين والهواتف، راجع بطاقات /neuf/ للنموذجَين — تَعرض كل صفحة المستورد الرسمي وتُتيح إيجاد أقرب وكيل لمدينتك.