سيارات مستعملة
Royal Enfield في المغرب
الأسعار المرجعية ونصائح الشراء لطرازات Royal Enfield في سوق المستعمل المغربي.
طرازات Royal Enfield المتوفرة كمستعمل
4 طرازات يغطيها تقديرنا
naked • بنزين
Royal Enfield Hunter 350
Roadster الحضرية لـ Royal Enfield — محرّك J-Series 349cc بـ 20 حصاناً، 181 كغ جاف (الأخفّ في تشكيلة RE)، ابتداءً من 44,900 درهم لدى Royal Motors Maroc. Néo-rétro الأرخص بالمغرب.
عرض السعر المستعمل →
cruiser • بنزين
Royal Enfield Classic 350
الأيقونة Néo-rétro الهندية — أحادية الأسطوانة 349cc بـ 20 حصاناً، جماليات 1950 مَحفوظة، والأكثر مبيعاً عالمياً لـ Royal Enfield. للرخصة الأولى التي تُريد الشخصية، ليس الأدرينالين.
عرض السعر المستعمل →
cruiser • بنزين
Royal Enfield Meteor 350
الـ Cruiser الأساسية لـ Royal Enfield — محرّك J-Series 349cc بـ 20 حصاناً، إرغونوميا Cruiser منخفضة، ابتداءً من 49,900 درهم لدى Royal Motors Maroc. بوابة الدخول للـ Cruiser بالمغرب.
عرض السعر المستعمل →
adventure • بنزين
Royal Enfield Himalayan 450
Adventure A2 المتاحة — Sherpa 450 بـ 40 حصاناً، عجلة 21 بوصة أمام، أصلية A2، سعر 64,900 درهم. بَوّابة Raid بالمغرب بأقلّ من 70k درهم.
عرض السعر المستعمل →
قدّر قيمة سيارتك Royal Enfield
احصل في 30 ثانية على السعر الوسيط لسيارة Royal Enfield في سوق المستعمل المغربي.
تقدير سيارتيRoyal Enfield مستعملة في المغرب — السوق بالأرقام
Royal Enfield هي العلامة الأيقونية لدراجات Cruiser/Neo-rétro، أُسِّست في Redditch (المملكة المتحدة) سنة 1901، تَملكها الآن Eicher Motors (الهند) التي أعادت إطلاق العلامة بعد التَوقُّف البريطاني سنة 1971. بالمغرب، Royal Enfield تُوزَّع من طرف Royal Motors Maroc بتشكيلة مُرَكَّزة على فئة Neo-rétro القابلة للوصول: Classic 350 (Cruiser دخول)، Hunter 350 (Street Naked رتروية)، Meteor 350 (Cruiser ذواقي)، Himalayan 450 (Adventure دخول الفئة) و Continental GT 650 (Café-racer). للعلامة موقع متمايز جداً في السوق المغربي: سائقون 25-45 سنة يَبحثون عن جماليات Vintage أصيلة بدون السعر الراقي لـ Triumph أو Ducati.