O'Voiture — سيارات ودراجات نارية
سيارات جديدة سيارات مستعملة دراجات نارية المقارن أدلة قدّر سيارتي

دراجة نارية جديدة · رودستر · بنزين

Suzuki GSX-S 1000 2026 — الأسعار بالمغرب

ابتداءً من ‏159.900 د.م.‏

Naked الرياضية بأربع أسطوانات من Suzuki، 152 حصاناً و 106 نيوتن متر. محرّك مَوروث من GSX-R 1000 السباقية، مُعاد ضبطه للاستعمال الطرقي. مرجع فئة Naked اللتر اليابانية.

قدّر سيارتي شاهد المُستعمل
صورة 1 من 4
Suzuki GSX-S 1000 2026 — صورة 1 من 4

الخصائص الرئيسية

هيكل
رودستر
الطاقة
بنزين
علبة التروس
يدوية
القوة
152 ch
الاستهلاك
6.2 L / 100 km
سعة المحرّك
999 cc
الأسطوانات
4
الرخصة
A
الوزن الجاف
213 kg
السنة
2026
التوفُّر
مُسوَّقة

نقاط القوة

  • محرّك 4 أسطوانات 152 حصاناً مَوروث من GSX-R 1000
  • حزمة إلكترونية كاملة (5 أنماط، TC 5 مستويات، Quickshifter)
  • صوت 4-في-خط الأكثر إثارة في فئة Naked اللتر
  • نسبة سعر-أداء لا تُهزَم مقابل Yamaha/Honda
  • هيكل Twin-spar مستوى السباق، شَوكة KYB قابلة للتعديل

نقاط للمراقبة

  • 213 كغ (ثقيل قليلاً مقابل MT-09 بـ 189 كغ)
  • وضعية رياضية قليلاً للرحلات الطويلة على الطريق السيار
  • خزّان 19 لتر → مدى محدود ~280-300 كم في القيادة الرياضية

رأينا

Suzuki GSX-S 1000 2026 هي الجيل الرابع من Naked الرياضية لـ Suzuki، مَبنية على GSX-R 1000 race-bred. محرّك 4 أسطوانات في خط 999cc Euro 5+، 152 حصاناً عند 11,000 د/د، 106 نيوتن متر عند 9,250 د/د. حزمة إلكترونية كاملة: 5 أنماط قيادة، تحكّم في الجرّ 5 مستويات، ABS رياضي، Quickshifter ثنائي الاتجاه، Ride-by-wire. هيكل ألمنيوم مزدوج العمود مَقلوب بشَوكة KYB مَقلوبة 43 مم قابلة للتعديل كلياً. وضعية قيادة أكثر راحة من Supersport لكن أكثر التزاماً من CB650R — هي لتر طرقية مُوَجَّهة للاستعمال اليومي-الطريق + عُطلة الحلبة.

بسعر 159,900 درهم لدى Auto Hall Maroc، تُواجه GSX-S 1000 Yamaha MT-09 (~155,000 درهم، 119 حصاناً، 3 أسطوانات)، Kawasaki Z 1000 (~165,000 درهم، 142 حصاناً، 4 أسطوانات) و Honda CB1000R (~169,000 درهم، 148 حصاناً، 4 أسطوانات). لـ GSX-S أكثر صوت 4-في-خط مُثيراً في الفئة ونسبة سعر-أداء الأكثر عدوانية. استهلاك 6.2 ل/100 كم WLTP يَبقى في متوسط فئة 4 أسطوانات.

مرجع الأسعار المغربي

كم تساوي Suzuki GSX-S 1000 المُستعمَلة الخاصة بك ؟

الوسيط ونطاق إرشادي حسب السنة والكيلومترات. منهجية مفتوحة، تحديث مستمر.

كيف نحسب

أدقّ مُقدِّر للسيارات المستعملة في المغرب. نُعايِر أسعارنا على السوق المغربي الفعلي: الأسعار الرسمية للموزّعين، نطاقات إعادة البيع المرصودة على أبرز منصات السيارات المستعملة، صلابة كل علامة على حدة (تويوتا ورونو وداسيا تحافظ على قيمتها بشكل أفضل ؛ السيارات الفاخرة الألمانية تفقد قيمتها أسرع بعد السنة الرابعة ؛ الماركات الصينية الجديدة تتراجع قيمتها أسرع)، غرامة كيلومترية تصاعدية وتباين حسب الفئة. منهجية مُحدَّثة باستمرار.

Occasion

GSX-S 1000 المُستعمَلة

شاهد إعلانات وتقدير Suzuki GSX-S 1000 المُستعملة.

شاهد المُستعمل →

أسئلة متكررة

أيّ رخصة لـ Suzuki GSX-S 1000 بالمغرب ؟
رخصة A إجبارية (فئة كاملة القوة، ابتداءً من 24 سنة أو بعد سنتَين من A2). GSX-S 1000 تُطلق 152 حصاناً — بكثير فوق حدّ A2 (47.5 حصاناً)، والنسخة الرسمية Suzuki Maroc لا تُقترَح في عُدَّة تحديد A2 (Suzuki تَحجز عُدَد A2 على نماذج SV650 و GSX-S 750).
ما هو الاستهلاك الفعلي لـ GSX-S 1000 بالمغرب ؟
WLTP المُعلَن 6.2 ل/100 كم. في الاستعمال المغربي المختلَط، احسب 7-7.5 ل/100 كم في القيادة الهادئة، وحتى 8.5-9.5 ل/100 كم في القيادة الرياضية على الطريق السيار. خزّان 19 لتر → مدى عملي 250-280 كم في الرياضية، حتى 320 كم على الطريق الهادئ.
GSX-S 1000 أم Yamaha MT-09 — أيّهما أختار ؟
ملفّان مختلفان. MT-09 (~155k درهم، 3 أسطوانات 890cc 119 حصاناً، 189 كغ) أخفّ، أكثر رشاقة، أكثر اقتصاداً (5.4 ل/100 كم)، بطابع 'crossplane' مُحَبَّب جداً. GSX-S (159k درهم، 4 أسطوانات 999cc 152 حصاناً، 213 كغ) لها أنفاس أكبر، صوت أكثر إثارة، وهيكل أكثر صلابة. MT-09 = تعدّد استعمال ومتعة طريق؛ GSX-S = قوة وهَيبة 4 أسطوانات.
هل لـ Auto Hall شبكة كثيفة بالمغرب لدراجات Suzuki ؟
تُشغّل Auto Hall 6 وكلاء Suzuki للدراجات النارية بالمغرب (الدار البيضاء x2، الرباط، مراكش، طنجة، أكادير). أقلّ كثافةً من Premium Motors (Yamaha+Kawasaki، 8 نقاط) أو Honda Maroc (14 نقطة)، لكن كافية بسخاء للصيانة. لقطع المستوى السباقي (قطع تَعليق KYB، عُدَّة عَادم)، احسب 2-4 أسابيع من أجل الاستيراد من أوروبا.

قارن مع…