الانتقال إلى المحتوى الرئيسي
O'Voiture — سيارات ودراجات نارية

سيارة جديدة · هاتشباك · بنزين

Hyundai i10 2026 — الأسعار بالمغرب

من ‏139.000 د.م.‏ إلى ‏169.000 د.م.‏

السيارة المدينية A-segment لـ Hyundai — 1.0 طبيعي 67 حصاناً BVM5، ابتداءً من 139,000 درهم لدى Hyundai Maroc.

الخصائص الرئيسية

هيكل
هاتشباك
الطاقة
بنزين
علبة التروس
يدوية
القوة
67 ch
الاستهلاك
5.3 L / 100 km
السنة
2026
التوفُّر
مُسوَّقة

نقاط القوة

  • سعر الدخول 139,000 درهم — من الأَدنى في السوق الأوروبية-الكورية بالمغرب
  • صيغة فائقة الإحكام 3.67 م — الأَرشَق في المدينة بعد Fiat 500e
  • نِصف قُطر دَوران 4.8 م — استثنائي لأَزِقَّة وسط المدينة
  • ضمان Hyundai Maroc 5 سنوات / 100,000 كم قياسي
  • شبكة Global Engines / Hyundai Maroc +25 نقطة

نقاط للمراقبة

  • 67 حصاناً طبيعي — مَحدودة على الطريق السيّار في الحُمولة الكاملة
  • فَسحة خَلفية مَخصوصة للأطفال/المُراهقين — ليست للبالغين +1.80 م على الرحلات الطَويلة
  • لا نسخة هجينة ولا كهربائية في كتالوج المغرب

رأينا

Hyundai i10 2026 (الجيل الثالث AC3 مُطلَقة 2019، مُعَدَّلة 2024) هي السيارة المدينية A-segment لـ Hyundai — مُفَكَّر فيها للمدينة الصارمة والاستخدام بميزانية مَحدودة. بالمغرب، Hyundai Maroc / Global Engines تَعرض: 1.0 MPi طبيعي 67 حصاناً BVM5 (139-159k درهم) أو اختيار BVA AMT (149-169k). ثلاث تَشطيبات: Initial، Inspire، N Line. تُنافس i10 Citroën C3 (~+165k درهم، فئة B+ أكبر)، Suzuki Swift (~+169k، B-segment)، Renault Symbol (~+159k، B-segment)، Fiat Tipo (~+199k، C-segment)، وبشكل غير مُباشر Dacia Sandero (~+159k، B-segment أكبر). تَتميَّز i10 بـ: سعر الدخول 139k درهم من الأَدنى في السوق الأوروبية-الكورية بالمغرب، صيغة فائقة الإحكام 3.67 م (أَصغَر سيارة جَديدة في كتالوج المغرب بعد Fiat 500e)، رَشيقة في المدينة (نِصف قُطر دَوران 4.8 م)، تَجهيز قياسي سَخي ابتداءً من Initial (تَكييف، شاشة 8 بوصات، كاميرا تَراجُع). نقاط الضعف: 67 حصاناً طبيعي مَحدودة على الطريق السيّار في الحُمولة الكاملة، فَسحة خَلفية مَخصوصة للأطفال/المُراهقين، لا نسخة هجينة ولا كهربائية في كتالوج المغرب. الهدف: أول شراء سيارة مدينية، طالب، أُسرة حَضَرية الدار البيضاء-الرباط بميزانية < 170k درهم.

مرجع الأسعار المغربي

كم تساوي Hyundai i10 المُستعمَلة الخاصة بك ؟

الوسيط ونطاق إرشادي حسب السنة والكيلومترات. منهجية مفتوحة، تحديث مستمر.

كيف نحسب

أدقّ مُقدِّر للسيارات المستعملة في المغرب. يجمع كل تقدير ثلاث إشارات: (1) الأسعار الجديدة الرسمية المنشورة من قِبَل المستوردين المغاربة (المصدر: ملفّات الطُّرُز الموثَّقة لدينا)، (2) الإعلانات الحقيقية التي ينشرها بائعون فعليون من الأفراد والمهنيين على أبرز منصّات بيع السيارات المستعملة بالمغرب للعلامة + الطراز + السنة نفسها (± سنتان)، و (3) منحنيات الإهلاك حسب العلامة المُعايَرة على السوق المغربي (Toyota و Renault و Dacia تحافظ على قيمتها بشكل أفضل ؛ الفاخرة الألمانية تفقد قيمتها أسرع بعد السنة الرابعة ؛ الماركات الصينية الجديدة تتراجع قيمتها أسرع). نُطبِّق أيضاً تعديلاً بين −5 و −10 % لتحويل سعر الإعلان إلى سعر المعاملة الفعلي (هامش التفاوض المعتاد في المغرب). يُعاد حساب التقدير مع كل مُلاحظة جديدة ؛ الطُّرُز التي لديها 3 إعلانات حديثة على الأقل تُوسَم بـ «بيانات مُلاحَظة» في النتيجة. الذاكرة المؤقّتة حسب (الطراز، السنة، الكيلومترات) تُحدَّث كل 30 يوماً أو عند تغيّر السعر الجديد بأكثر من 5 %.

Occasion

i10 المُستعمَلة

شاهد إعلانات وتقدير Hyundai i10 المُستعملة.

شاهد المُستعمل

أسئلة متكررة

ما هو سعر Hyundai i10 بالمغرب في 2026 ؟
i10 1.0 طبيعي 67 حصاناً BVM5 تنطلق من 139,000 درهم (Initial)، 149,000 (Inspire)، 159,000 (N Line). اختيار BVA AMT: +10,000 درهم على كل تَشطيب. تعريفة Hyundai Maroc / Global Engines 2026، خارج الإضافات والبطاقة الرمادية.
Hyundai i10 أم Citroën C3 — أيّهما أختار ؟
C3 (~+165k درهم لدى Sopriam) أَغلى بـ 26k درهم لكنها تَعرض صيغة B-segment أكبر (4.01 م مقابل 3.67 م i10)، محرّك 1.2 PureTech 100 حصاناً (مقابل 67 حصاناً i10)، راحة Citroën Advanced Comfort® أعلى، خلوص أرضي 178 مم مُفيد. i10 (139-169k) تَفوز في سعر الدخول (أقل بـ 26k درهم)، رَشاقة حَضَرية قُصوى (3.67 م صيغة A-segment)، ضمان Hyundai 5 سنوات (مقابل 3 سنوات Citroën). الحُكم: C3 إذا قَدَّرت الراحة والصيغة الأكبر؛ i10 إذا قَدَّرت السعر الأَدنى والرَشاقة الحَضَرية الخالصة.
هل i10 مُلائمة للطريق السيّار المغربي ؟
نعم للرحلات العَرَضية (الدار-الرباط، الدار-بوزنيقة)، مع بعض التَنازُلات. أداء 67 حصاناً + وزن 1,010 كغ = 0-100 في 14.5 ث — كافٍ للالتحاق بالطريق السيّار لكن ليس للتَجاوُزات السريعة. عند 120 كم/س، المحرّك يدور عالياً (~3,800 rpm) والاستهلاك يَرتَفع إلى 6.5 لتر/100 كم (مقابل 5.3 مُختَلَط). راحة طُرُقية مَحدودة (تَعليق مُعَيَّر للمدينة، اهتزازات على إسفلت مُتَدَهوِر). للاستخدام المُتَكَرِّر للطريق السيّار أو الدار-مراكش-أكادير المُنتظِم، اصعَد إلى i20 (1.2 طبيعي 84 حصاناً، ~+189k) أو Bayon (1.0 توربو 100 حصاناً، ~+245k، B-SUV).
هل i10 مَوثوقة بالمغرب ؟
نعم، هذه إحدى نقاط قوّة Hyundai. 1.0 MPi طبيعي (G3LD) مُجَرَّب منذ 2014 — لا توربو، لا DPF، ميكانيكا بَسيطة جداً. علبة BVM5 و AMT (Aisin) مَوثوقَتان. ضمان Hyundai Maroc / Global Engines: 5 سنوات / 100,000 كم قياسي (الأطول بين العلامات العامة بالمغرب مع Suzuki). كُلفة الصيانة من الأَدنى (تَفريغ زيت ~500 درهم، بَطّانات ~700 درهم). شبكة Global Engines: +25 وكالة مُتقاسَمة مع Kia.

قارن مع…

مقارنة Hyundai i10

منافسون مباشرون بنفس الفئة والميزانية — مواجهة تفصيلية.