دراجة نارية جديدة · رودستر · بنزين
Honda CB650R 2026 — الأسعار بالمغرب
ابتداءً من 109.900 د.م.
الـ Naked رباعية الأسطوانات Néo-sport لـ Honda — 4 أسطوانات 649cc بـ 95 حصاناً، ابتداءً من 109,900 درهم لدى Honda Maroc / Optorg. الـ 4 أسطوانات الأكثر إتاحةً في فئة Middleweight بالمغرب.
الخصائص الرئيسية
- هيكل
- رودستر
- الطاقة
- بنزين
- علبة التروس
- يدوية
- القوة
- 95 ch
- الاستهلاك
- 5.6 L / 100 km
- سعة المحرّك
- 649 cc
- الأسطوانات
- 4
- الرخصة
- A
- الوزن الجاف
- 207 kg
- السنة
- 2026
- التوفُّر
- مُسوَّقة
نقاط القوة
- 4 أسطوانات على خط — صوت بصمي، فريد تحت 110k درهم
- علبة E-Clutch — لا ذراع دَوَّاسة يدوية، مُبتكرة 2024
- شبكة Honda Maroc / Optorg 8 وكالات (الأكثف بالمغرب)
- موثوقية Honda أسطورية — +100,000 كم بدون مشاكل عادةً
- TFT 5 بوصات ملوّنة + Honda RoadSync (Maps + مكالمات)
نقاط للمراقبة
- غير متوافقة A2 (95 حصاناً >> حدّ 47.5 حصاناً)
- MT-09 بـ 134k درهم لها 25% قوة أكثر مقابل 25k درهم فقط
- تَعليق غير قابل للتعديل في الضغط
رأينا
Honda CB650R E-Clutch 2026 (الجيل المُعَدَّل 2024) هي Naked Néo-sport رباعية الأسطوانات لـ Honda — محرّك 4 أسطوانات على خط 649cc بـ 95 حصاناً / 63 نيوتن متر، هيكل Diamond فولاذي، تَعليق SFF-BP Showa USD 41 مم + صدّام أحادي، فرامل أمامية قرص مزدوج 310 مم + كامِشات شعاعية Nissin، ABS مزدوج القناة، علبة E-Clutch (ابتكار Honda 2024: علبة ميكانيكية 6 سرعات بدون ذراع دَوَّاسة يدوية — الدَوَّاسة تَنخرط إلكترونياً، عملية في المدينة بدون فقدان الشخصية الميكانيكية للدرّاجة)، TFT 5 بوصات ملوّنة متّصلة Honda RoadSync.
بـ 109,900 درهم لدى Honda Maroc / Optorg، تُواجه CB650R Yamaha MT-09 (~134k درهم، 3 أسطوانات 119 حصاناً أقوى)، Kawasaki Z 650 (~89k درهم، ثنائية 68 حصاناً أقلّ قوة)، Suzuki SV650 (~95k درهم، V-twin 75 حصاناً). CB650R مَوضعة كـ الـ 4 أسطوانات المُتَوَسِّطة الأكثر إتاحةً بالمغرب — صوت 4 أسطوانات بصمي (مُختلف جداً عن Twin)، تَوزيع قوة تَدَرُّجي، موثوقية Honda أسطورية. نقاط القوة: محرّك 4 أسطوانات على خط فريد بهذا السعر (المنافسات Twin)، علبة E-Clutch مُبتكرة (يَستحسنها سائق رخصة A جديد)، شبكة Honda Maroc / Optorg كثيفة (8 وكالات). نقاط الضعف: 95 حصاناً < 119 حصاناً MT-09 بـ -25k درهم، تَعليق غير قابل للتعديل في الضغط (قابل للتعديل فقط في الشدّ المُسبَق للزِنبَرك)، غير متوافقة A2 (95 حصاناً >> حدّ 47.5 حصاناً).
مرجع الأسعار المغربي
كم تساوي Honda CB650R المُستعمَلة الخاصة بك ؟
الوسيط ونطاق إرشادي حسب السنة والكيلومترات. منهجية مفتوحة، تحديث مستمر.
كيف نحسب
أدقّ مُقدِّر للسيارات المستعملة في المغرب. نُعايِر أسعارنا على السوق المغربي الفعلي: الأسعار الرسمية للموزّعين، نطاقات إعادة البيع المرصودة على أبرز منصات السيارات المستعملة، صلابة كل علامة على حدة (تويوتا ورونو وداسيا تحافظ على قيمتها بشكل أفضل ؛ السيارات الفاخرة الألمانية تفقد قيمتها أسرع بعد السنة الرابعة ؛ الماركات الصينية الجديدة تتراجع قيمتها أسرع)، غرامة كيلومترية تصاعدية وتباين حسب الفئة. منهجية مُحدَّثة باستمرار.
Occasion
CB650R المُستعمَلة
شاهد إعلانات وتقدير Honda CB650R المُستعملة.
شاهد المُستعمل →أسئلة متكررة
ما هي علبة E-Clutch على CB650R ؟
CB650R أم Yamaha MT-09 — أيّهما أختار ؟
هل CB650R مُلائمة لرخصة A جديدة ؟
قارن مع…
مقارنة Honda CB650R
منافسون مباشرون بنفس الفئة والميزانية — مواجهة تفصيلية.
نماذج أخرى من Honda
Honda PCX 125
السكوتر الحضري الأكثر مبيعاً بالمغرب، كل الفئات. رخصة A1 أو B+تدريب 7 ساعات، استهلاك 2 ل/100 كم، وموثوقية Honda — تَبقى PCX 125 القيمة الآمنة لتنقّلات المنزل-العمل بالدار البيضاء والرباط ومراكش.
ابتداءً من
32.500 د.م.
2.0 ل / 100 كم
Honda Forza 350
السكوتر GT 350cc المرجعي — أحادية 330cc بـ 29 حصاناً، صندوق 48 لتراً، ابتداءً من 67,500 درهم لدى Honda Maroc / Optorg. منافس مباشر لـ Yamaha XMAX 300 و Vespa GTS 300.
ابتداءً من
67.500 د.م.
3.4 ل / 100 كم
Honda CB500F
أفضل Naked فئة A2 في السوق المغربي. ثنائية الأسطوانات 471cc بـ 47 حصاناً منذ الأصل (لا حاجة للتحديد)، توازن مثالي بين قوة قابلة للوصول وشخصية، وموثوقية Honda — الطريق المثالي للدخول إلى عالم الـ Roadsters.
ابتداءً من
67.900 د.م.
3.7 ل / 100 كم