دراجة نارية جديدة · كروزر · بنزين

Harley-Davidson Nightster 2026 — الأسعار بالمغرب

من ‏155.000 د.م.‏ إلى ‏175.000 د.م.‏

المُبتَدَأ العصري Harley — Revolution Max 975T بـ 91 حصاناً، مَظهَر Dark-Custom بسيط، سرج مُنخفض 705 مم، ابتداءً من 155,000 درهم لدى Harley-Davidson Casablanca. منافسة مباشرة لـ Triumph Bonneville T120 و Kawasaki Vulcan S في فئة Urban cruiser 900-1100cc.

قدّر سيارتي شاهد المُستعمل

هيكل: كروزر
الطاقة: بنزين
علبة التروس: يدوية
القوة: 91 ch
الاستهلاك: 4.9 L / 100 km
سعة المحرّك: 975 cc
الأسطوانات: 2
الرخصة: A
الوزن الجاف: 221 kg
السنة: 2026
التوفُّر: مُسوَّقة

نقاط القوة

ارتفاع سرج 705 مم — من أدنى ارتفاعات سرج في سوق الدرّاجات النارية +900cc
سعر Harley الأدنى بالمغرب 2026 (155,000 درهم Vivid Black)
مَظهَر Dark-Custom عصري وخالد — ألوان ساتان
Revolution Max 975T عصري: ABS Cornering + TC Cornering قياسي
قيمة إعادة البيع ~62-68% بعد 3 سنوات (فوق متوسط سوق الدرّاجات النارية المغربي)

نقاط للمراقبة

فرملة ByBre (ليست Brembo) — عَضّة أدنى من Sportster S / المنافسات الراقية
لوحة قيادة تناظرية + LCD صغيرة (لا TFT) — قديمة أمام منافسات 2026
مَدى ~175 كم بخزّان 11.7 لتر — مُعاقِب خارج الحضري
سعر +66k درهم مقابل Kawasaki Vulcan S (89k درهم) بسعة مُكافِئة

رأينا

Harley-Davidson Nightster 2026 هي الأخت الصغرى المُتاحة لـ Sportster S، وخاصة باب الدخول الرسمي إلى عالم HD الحديث. تَستَعيد بُنية Revolution Max من Sportster S لكن بسعة مُخَفَّضة: Revolution Max 975T، V-Twin 60° سائل، DOHC بـ 4 صمّامات، توزيع مُتغَيِّر VVT، 91 حصاناً عند 7,500 دورة/دقيقة و 95 نيوتن متر عند 5,000 دورة/دقيقة. المحرّك يَبقى عنصراً حاملاً (لا هيكل رئيسي، صندوق الهواء يَقوم بالدور الإنشائي — بصمة HD العصرية)، شوكة تلسكوبية 41 مم أمامي، ماص صدمات وحيد بخزّان مُنفَصِل خلفي، فرملة فَكّ 4 مكابس ByBre (فَرع Brembo الهند) + قرص 320 مم أمامي، ABS قياسي + Traction Control قياسي. النقطة المُميّزة مقابل Sportster S: ارتفاع سرج 705 مم (من أدنى ارتفاعات سرج في سوق الدرّاجات النارية +900cc، فقط 4 موديلات تَنزل أدنى — Honda Rebel، Kawasaki Vulcan S، Suzuki SV650X باختيار Low، وهذه Nightster)، وزن 221 كغ — 7 كغ أقل من Sportster S. مَظهَر Dark-Custom: طلاء ساتان Vivid Black / Redline Red / Gunship Gray، شكمان مُزدَوج مُنخفض أسود مطفي، مقبض مستقيم Roadster، ضوء LED دائري داكن. إلكترونيات: ABS Cornering + Cornering TC + 3 Rider Modes (Road / Sport / Rain)، لوحة قيادة تناظرية + شاشة LCD رقمية صغيرة (لا TFT — هي نقطة الاقتصاد الرئيسية مقابل Sportster S).

ابتداءً من 155,000 درهم (Vivid Black) حتى 175,000 درهم (Whitewall Tires + ألوان راقية)، تَتَمَوقع Nightster في فئة Urban cruiser 900-1100cc، أمام Triumph Bonneville T120 (~139k درهم، Twin مُتوازٍ 1200cc بـ 80 حصاناً)، Kawasaki Vulcan S 650 (~89k درهم، أدنى الفئة)، Honda Rebel 1100 (~119k درهم، بخيار DCT فريد في الفئة)، Royal Enfield Super Meteor 650 (~89k درهم، أدنى سعر في الفئة). Nightster هي الـ Harley الأقل سعراً في كتالوج 2026 المغرب وباب الدخول المنطقي لأول Harley حضري، لصاحب قامة صغيرة-متوسطة (+1م65)، أو لسائقة تَبحث عن الوَضعية المريحة لـ HD بدون وزن Softail. نقاط القوة: سرج 705 مم مُنخفض بشكل استثنائي، سعر 155k درهم مُتاح لـ HD، أسلوب Dark-Custom فوتوغرافي وخالد. نقاط الضعف: فرملة ByBre (ليست Brembo) — عَضّة أدنى من أعلى الفئة، لوحة قيادة تناظرية قديمة، مَدى 175 كم بخزّان 11.7 لتر، سعر +36k درهم مقابل Kawasaki Vulcan S (89k درهم).

مرجع الأسعار المغربي

كم تساوي Harley-Davidson Nightster المُستعمَلة الخاصة بك ؟

الوسيط ونطاق إرشادي حسب السنة والكيلومترات. منهجية مفتوحة، تحديث مستمر.

كيف نحسب

أدقّ مُقدِّر للسيارات المستعملة في المغرب. يجمع كل تقدير ثلاث إشارات: (1) الأسعار الجديدة الرسمية المنشورة من قِبَل المستوردين المغاربة (المصدر: ملفّات الطُّرُز الموثَّقة لدينا)، (2) الإعلانات الحقيقية التي ينشرها بائعون فعليون من الأفراد والمهنيين على أبرز منصّات بيع السيارات المستعملة بالمغرب للعلامة + الطراز + السنة نفسها (± سنتان)، و (3) منحنيات الإهلاك حسب العلامة المُعايَرة على السوق المغربي (Toyota و Renault و Dacia تحافظ على قيمتها بشكل أفضل ؛ الفاخرة الألمانية تفقد قيمتها أسرع بعد السنة الرابعة ؛ الماركات الصينية الجديدة تتراجع قيمتها أسرع). نُطبِّق أيضاً تعديلاً بين −5 و −10 % لتحويل سعر الإعلان إلى سعر المعاملة الفعلي (هامش التفاوض المعتاد في المغرب). يُعاد حساب التقدير مع كل مُلاحظة جديدة ؛ الطُّرُز التي لديها 3 إعلانات حديثة على الأقل تُوسَم بـ «بيانات مُلاحَظة» في النتيجة. الذاكرة المؤقّتة حسب (الطراز، السنة، الكيلومترات) تُحدَّث كل 30 يوماً أو عند تغيّر السعر الجديد بأكثر من 5 %.

Occasion

Nightster المُستعمَلة

شاهد إعلانات وتقدير Harley-Davidson Nightster المُستعملة.

شاهد المُستعمل →

أسئلة متكررة

Nightster أم Sportster S — أيّهما نَختار ؟

مسألة ميزانية واستخدام. Nightster (155-175k درهم) أرخص بـ 34,000 درهم من Sportster S (189-219k درهم)، 30 حصاناً و 30 نيوتن متر أقل (91 حصاناً/95 نيوتن متر مقابل 121 حصاناً/125 نيوتن متر)، و 7 كغ أخفّ. لها ABS Cornering و TC Cornering أيضاً، لكن 3 Rider Modes مقابل 5، لوحة قيادة تناظرية مقابل TFT دائرية، فرملة ByBre مقابل Brembo. الحُكم: Nightster للاستخدام 80% حضري + قامة <1م75 + ميزانية مُتَحَكَّم بها؛ Sportster S للقيادة الديناميكية + مَسافات طويلة + ميزانية مُوَسَّعة. الاثنتان تَتَقاسمان نفس الهيكل ونفس محرّك Revolution Max — Nightster ليست درّاجة تنازلات، فقط درجة أدنى.

ارتفاع سرج 705 مم — لمن بالضبط ؟

بشكل ملموس، أقدام مسطّحة على Nightster: سائق 1م60 يَضع القدمَين بثبات (نصف قدم أو أكثر)، سائق 1م55 يَضع القدمَين على أطراف الأصابع. هي إحدى الدرّاجات النادرة +900cc التي يُمكن لسائقة 1م60 أن تَشعر فيها بثقة بدون تعديل (سرج أصلي، تَعليقات أصلية). نقاط المقارنة: Sportster S 755 مم (+50 مم)، Fat Boy 114 675 مم (-30 مم لكن 317 كغ — الوزن يُصبح مُهيمناً)، Honda Rebel 1100 690 مم (قريبة، لكن أحادية الأسطوانة ليست V-Twin). لقامة +1م75 تَبقى Nightster قابلة للاستخدام لكن الأرغونوميّة تُصبح أكثر ضيقاً على الرُكَب.

أيّ تأمين لـ Nightster بالمغرب ؟

Nightster مُصَنَّفة +750cc — Vignette 2026: 1,500 درهم/سنة. تأمين كل الأخطار قيمة جديدة سنتَان ثم قيمة مُتَّفق عليها: 3,800-5,500 درهم/سنة لملفّ 30-45 سنة ببونوس أقصى (Wafa IMA / Saham / AtlantaSanad شائعة في هذه الفئة). التأمين للغير فقط (الحدّ الأدنى القانوني): 1,200-1,800 درهم/سنة — غير مُوصَى به لآلة بـ +155k درهم، الحادث أو السرقة تَبقى على عاتقك. من الجيد معرفته: Harley-Davidson Casablanca تَقترح كثيراً تأميناً شراكيّاً تَعاقُدياً 6-12 شهراً مُتَضَمَّناً عند التسليم (للتأكيد وقت الشراء، عرض متغيّر).

قارن مع…