خبر
تويوتا تخسر 4 مليارات يورو رغم نجاح السيارات الهجينة
الحرب في إيران تكلف تويوتا 4.3 مليارات دولار. الشركة اليابانية تتوقع انخفاضاً بنسبة 20% في أرباحها السنوية.
نُشر في · حسب: leblogauto
تمر شركة تويوتا بفترة مالية صعبة. يتوقع عملاق السيارات الياباني خسائر تبلغ 4.3 مليارات دولار (حوالي 4 مليارات يورو) بسبب العواقب الاقتصادية للحرب في إيران. وهذا من أكبر التحذيرات التي أطلقتها شركة كبرى بشأن التأثير غير المباشر للنزاع على صناعة السيارات العالمية.
انهيار الأرباح الفصلية
أعلنت المجموعة اليابانية عن انخفاض بنسبة 50% في أرباحها الفصلية. خلال الثلاثة أشهر المنتهية في 31 مارس، بلغ الربح التشغيلي لتويوتا 569.4 مليار ين فقط (حوالي 3.4 مليارات يورو)، مقابل 1.1 تريليون ين قبل سنة. وهذا أضعف نتيجة فصلية منذ أكثر من ثلاث سنوات.
للسنة المالية الجارية، تتوقع تويوتا انخفاضاً بنسبة حوالي 20% في أرباحها السنوية، بتقدير يصل إلى 3 تريليون ين (حوالي 18 مليار يورو). هذا الرقم أقل بكثير من توقعات المحللين، الذين كانوا يتوقعون 4.59 تريليون ين كمتوسط.
الارتفاع الهائل في تكاليف الإنتاج
معظم الخسائر المتوقعة تأتي من ارتفاع تكاليف المواد الخام : حوالي 670 مليار ين. تفاصيل تاكانوري أزوما، رئيس القسم المحاسبي في تويوتا، البنود الرئيسية المتأثرة :
- ارتفاع كبير في تكاليف الوقود والنقل البحري
- زيادة في أسعار المكونات والمواد الصناعية
- تجاوز تكاليف الدهانات الصناعية والمواد الأخرى
- تأخر الشحنات وانخفاض مستويات المبيعات في عدة مناطق
هذا الضغط التضخمي يؤثر بشدة على ربحية الشركة، التي تواجه بالفعل توترات تجارية دولية وصعود الشركات الصينية في مجال السيارات الكهربائية والهجينة.
تويوتا تدعم الموردين
على عكس الشركات الأخرى، التزمت تويوتا بتحمل جزء من ارتفاع التكاليف التي يواجهها الموردون والشركاء. هذا الموقف التضامني يزيد من تأثير السياق الجيوسياسي الحالي على حسابات الشركة.
السيارات الهجينة تدعم المبيعات
رغم هذه الصعوبات، تستمر تويوتا في الاستفادة من الطلب القوي على السيارات الهجينة. تتوقع الشركة أن تتجاوز مبيعات الموديلات الهجينة عالمياً 5 ملايين وحدة لأول مرة في تاريخها. يعكس هذا النمو الاهتمام المتزايد للمشترين بالمحركات الاقتصادية في الوقود مع ارتفاع أسعار الطاقة.
تمثل السيارات الهجينة حلاً وسيطاً جذاباً، حيث تقلل الاستهلاك دون الاعتماد الكامل على البنية التحتية للشحن الكهربائي. لكن هذا الارتفاع في المبيعات لا يكفي لتعويض الانفجار في تكاليف الإنتاج والنقل.
في بورصة طوكيو، أدت مراجعة التوقعات هذه إلى انخفاض سهم تويوتا بنحو 2.2%، وصولاً إلى أدنى مستوى منذ منتصف أكتوبر.
المصدر: leblogauto