جرار لامبورغيني معدَّل بالكامل يُباع بأكثر من سعر Revuelto الجديدة

36 حصاناً بسعر أغلى من 1015 حصاناً!

قد يبدو الأمر مزحةً في البداية، لكنه حقيقي تماماً: جرار لامبورغيني ديزل قديم من ستينيات القرن الماضي، أُعيد تصميم هيكله يدوياً ليتحول إلى قطعة فنية بأسلوب ستيمبانك، يُطرح حالياً في مزاد علني بالمملكة المتحدة بسعر قد يتجاوز سعر لامبورغيني Revuelto الجديدة. هذا يعني ما يعادل تقريباً 20 مليون درهم مغربي — مبلغ يكفي لشراء فيلا فاخرة في الدار البيضاء.

فيروتشيو لامبورغيني: مزارع قبل أن يكون صانع سيارات خارقة

قبل أن تُصبح لامبورغيني رمزاً للسيارات الخارقة التي يحلم بها عشاق السيارات في المغرب وعبر العالم، كان فيروتشيو لامبورغيني يصنع الجرارات الزراعية. من هذا الإرث وُلد مشروع Centenario Tractor، الذي أُنجز احتفاءً بالذكرى المئوية لميلاد مؤسس الشركة.

القاعدة الأساسية هي جرار لامبورغيني DLA35 الأصلي من الستينيات، مع محركه الثلاثي الأسطوانات ديزل سعة 2.2 لتر وناقل الحركة اليدوي الأصلي دون أي تعديل. القدرة المُعلنة: 36 حصاناً فقط. نعم، سيارة Dacia Spring المتاحة في وكالات المغرب ستتفوق عليه بسهولة في أي منحدر، لكن الأداء ليس الهدف هنا أصلاً.

تحفة فنية متحركة لا أداةً للعمل

ما يجعل هذا الجرار استثنائياً هو تحوله البصري الكامل. صُنع الهيكل بالكامل يدوياً، وخُفِّض الجرار إلى مستوى الأرض على غرار سيارات الهوت رود الأمريكية. يتربع مقعدان بين عجلتين خلفيتين ضخمتين، محاطَين بألواح معدنية خامة ومتعمَّد عدم تلميعها، مصممة لتكتسب طابعاً عتيقاً مع مرور الوقت — مما يعزز مظهرها الستيمبانكي الفريد.

إصدار محدود جداً: 5 نسخ فقط في العالم

وُلد Centenario Tractor من تعاون بين المصمم الإيطالي أدلر كابيلي والمجموعة الألمانية المتخصصة في مقتنيات لامبورغيني Klima Lounge. لم يُنتَج منه سوى خمس نسخ منذ عام 2016. النسخة المعروضة في المزاد تُشير عداداتها إلى 500 كيلومتر فقط، وهو رقم لافت بالنسبة لقطعة اقتناء نادرة.

هذا الجرار ليس للاستخدام اليومي بطبيعة الحال، بل هو عمل فني متحرك وقطعة نادرة لكل هاوٍ حقيقي. لمن يتابع سوق المقتنيات النادرة في المغرب، هذه فرصة لرؤية كيف يصنع التاريخ قيمةً لا تُقدَّر.

المصدر: caradisiac