المقارن
Royal Enfield Himalayan 450 vs Yamaha Ténéré 700 — مقارنة
مواجهة تفصيلية بين Royal Enfield Himalayan 450 و Yamaha Ténéré 700: السعر، البطاقة التقنية، التجهيز، نقاط القوة ونقاط للمراقبة. مُحدَّث 2026.
لمحة سريعة
Royal Enfield Himalayan 450 أرخص بـ 48% من Yamaha Ténéré 700 (64.900 د.م. مقابل 124.900 د.م.).
الخلاصة التحريرية
أيّهما أختار ؟
جارٍ تحضير المقارنة…
مقارنة البطاقات التقنية
| — | Royal Enfield Himalayan 450 | Yamaha Ténéré 700 |
|---|---|---|
| الماركة | Royal Enfield | Yamaha |
| هيكل | adventure | adventure |
| الطاقة | بنزين | بنزين |
| علبة التروس | يدوية | يدوية |
| القوة | 40 ch | 73 ch |
| الاستهلاك | 3.7 L/100 km | 4.3 L/100 km |
| السنة | 2026 | 2026 |
| سعر الدخول | 64.900 د.م. | 124.900 د.م. |
| السعر الراقي | 69.900 د.م. | 134.900 د.م. |
نقاط القوة ونقاط للمراقبة
Royal Enfield Himalayan 450
نقاط القوة
- أصلية A2 — لا حاجة للتحديد (40 حصاناً تحت حدّ 47.5 حصاناً)
- عجلة 21 بوصة أمام + ABS خلف قابل للتَعطيل = قدرة Piste حقيقية
- TFT 4 بوصات بملاحة Google Maps مدمجة
- سعر لا يُهزم: 65k درهم مقابل 74k+ KTM 390 Adv / Honda CB500X
- خزّان 17 لتراً → مدى ~450 كم في الوضع الاقتصادي
نقاط للمراقبة
- 196 كغ جاف — أثقل من KTM 390 Adventure (158 كغ)
- تَعليق Showa أساسي مقابل WP قابل للتعديل للمنافسين
- راحة الطريق السيّار متوسّطة (أحادية 40 حصاناً تَبلغ 130-140 كم/سا)
Yamaha Ténéré 700
نقاط القوة
- عجلات 21/18 بوصة بشُعَب + تَعليق بمَدى طويل 210/200 مم = Rallye-Raid نقي
- محرّك CP2 مُجَرَّب Dakar — موثوقية Raid مُصادَق عليها
- 204 كغ جاف — الأخفّ في فئة Adventure 700cc
- متوافقة A2 بطقم Yamaha (~3,500 درهم مع التَركيب)
- خزّان 16 لتر → مدى ~370 كم في Raid
نقاط للمراقبة
- ارتفاع سرج 875 مم — يَستثني السائقين الأقل من 180 سم بدون سرج منخفض اختياري
- 73 حصاناً على الطريق السيّار الطويل = ضَيِّق قليلاً عند 130 كم/سا مُستمرّة
- تَعليق Showa أساسي مقابل WP Apex KTM 890 Adv R
للمزيد
Royal Enfield Himalayan 450
Yamaha Ténéré 700
أسئلة متكررة — Royal Enfield Himalayan 450 مقابل Yamaha Ténéré 700
Royal Enfield Himalayan 450 أم Yamaha Ténéré 700: أيّهما أختار بالمغرب 2026 ؟
الاختيار يَعتمد على ملفك الشخصي. إذا كان سعر الدخول هو معيارك الأول، انظر إلى Royal Enfield Himalayan 450 (الدخول 64.900 د.م.). إذا كنتَ تُعطي الأولوية للمحرّك أو لتجهيزات سلسلة، قارن البطاقة التقنية أعلاه سطراً بسطر. للاستعمال الحضري الصرف بالمغرب، يَزن الاستهلاك والحجم الخارجي أكثر من القوة؛ أما للرحلات الطويلة (الدار البيضاء-طنجة أو الدار البيضاء-مراكش)، تُصبح القوة وراحة الطريق السيار حاسمة.
ما هو فارق السعر بين Royal Enfield Himalayan 450 و Yamaha Ténéré 700 ؟
Royal Enfield Himalayan 450 تَنطلق من 64.900 د.م. مقابل 124.900 د.م. لـ Yamaha Ténéré 700، أي فارق 48% على سعر الدخول. على النسخ العالية (top-trim)، قد يَتقلَّص الفارق أو يَنقلب — راجع البطاقات المُفصَّلة لكل نموذج للحساب الدقيق حسب التجهيز الذي يَهمّك.
أيّهما له قيمة إعادة بيع أفضل في المُستعمَل ؟
بالمغرب، السيارات الرباعية اليابانية والألمانية (Toyota RAV4، VW Tiguan) تَحتفظ عادةً بـ 65-70% من سعرها الجديد بعد 3 سنوات، متقدّمةً على العلامات الصينية والسيارات الأحدث التي تَتوقّف عند 55-60%. للحصول على مقارنة رقمية دقيقة لنموذجك، شَغّل المُقدِّر أعلى صفحة كل نموذج — يَحسب الوسيط ونطاق p25-p75 حسب السنة والكيلومترات التي تُدخلها.
أين يُمكن تجربة Royal Enfield Himalayan 450 و Yamaha Ténéré 700 بالمغرب ؟
كلا النموذجَين يُوزَّعان عبر الوكلاء الرسميّين لمستورديهم بالمغرب. للحصول على القائمة المُحدَّثة مع العناوين والهواتف، راجع بطاقات /neuf/ للنموذجَين — تَعرض كل صفحة المستورد الرسمي وتُتيح إيجاد أقرب وكيل لمدينتك.